Μαζί με το Harley-Davidson Rocker και το Rocker C, το Fat Bob 2008 προσφέρει μια αναχώρηση από τον τυπικό τύπο cruiser του εργοστασίου. Αν και λιγότερο ριζοσπαστικό από το Rocker, οι διπλοί προβολείς του Harley Fat Bob προσδίδουν μια ξεχωριστή εμφάνιση που προσφέρει μια συστροφή στο παραδοσιακό στυλ Harley, ενώ τα λιπαρά ελαστικά και το χαμηλό κάθισμα υπογραμμίζουν τη μέση οδική παρουσία του.
Και τότε υπήρχαν επτά
Συνδυάζοντας το FXD Super Glide, το FXDB Street Bob, το FXDL Low Rider, την FXDWG Wide Glide Anniversary Edition και το FXDC Super Glide Custom, ο FXDF Fat Bob ταιριάζει εύκολα στην οικογένεια Dyna σαν ένα μακρύ χαμένο αδερφό. Τα κοινά χαρακτηριστικά με άλλους Dynas περιλαμβάνουν ένα αερόψυκτο, εφοδιασμένο με καουτσούκ Twin Cam 96 V-δίδυμο, Ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου, 6-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, κιβώτιο μπαταρίας κάτω από το κάθισμα και εκτεθειμένα οπίσθια πλήγματα. Όπως όλοι οι Dynas, ο Fat Bob ενσωματώνει ένα πλαίσιο που ανασχεδιάστηκε το 2006 για καλύτερο χειρισμό.
Οι εξωτερικές αναλογίες του ποδηλάτου υποστηρίζουν το χαρακτηριστικό του όνομα. Αν και ο μοτοσικλετιστής κάθεται σε μια χαμηλή, γεμάτη από σμίκρυνση σέλα, μια ευρεία δεξαμενή καυσίμου 5, 1-γαλόνι αναγκάζει τα πόδια να τυλίξουν γύρω. Ένα οπίσθιο φτερό bobtail στηρίζεται πάνω σε ένα οπίσθιο ελαστικό 16 ιντσών πλάτους 180 χλστ. Και οι τροχοί δίσκων με σχισμές προσθέτουν οπτική κλίση στο προφίλ της μοτοσικλέτας, όπως και το κυρτό 2-1-2 χρωμίου που έχει κλιμακωθεί με μικρές εξάτμιση με μοτίβο διάτρησης "Tommy Gun". Μπροστά, ένα ελαστικό 16 ιντσών 130 χιλιοστών - το μεγαλύτερο σε μια Dyna - συνδυάζεται με ένα μικρό φτερό που θυμάται το στιλ που εμπνέεται από bobber που προέρχεται από προσαρμοσμένες ποδήλατες μετά το Β Παγκόσμιο Πόλεμο. Το πρόσωπο του Fat Bob έχει μια εντυπωσιακή συμπεριφορά: Η μπάρα έλξης σε σχήμα V και τα συρόμενα πιρούνια, τα τιμόνια και οι καθρέφτες καλύπτονται με κεκλιμένους δίδυμους προβολείς που το διακρίνουν από το παρελθόν του Harley.
Οι μηχανικές βάσεις κάτω από το εργοστασιακό στυλ
Οι Harley-Davidson Dynas διαθέτουν το δικό τους τολμηρό ύφος, και οι μηχανισμοί του Fat Bob είναι κατάλληλοι για το υπερβολικά δροσερό για το σχολείο εξωτερικό του. Το ελαστικό Twin Cam 96 είναι ένα κινητήρα 1.584cc που, όπως συμβαίνει με τους κινητήρες Harley, είναι συντονισμένος για μαζική εκσκαφή χαμηλού άκρου. Η μέγιστη ροπή είναι 92 ft-lbs με εντυπωσιακές 3.000 σ.α.λ., πράγμα που ενθαρρύνει τη γρήγορη μετατόπιση όταν απαιτείται μέγιστη επιτάχυνση. Η μετάδοση Cruise Drive με 6 ταχύτητες παρέχει ομαλή κίνηση και, παρόλο που ο συμπλέκτης δεν είναι υδραυλικό, η προσπάθεια του πεντάλ είναι διαχειρίσιμη.
Τα εμπρός φρένα ενσωματώνουν μεγάλους διπλού πλωτού δρομέα με μπροστινούς 4-εμβόλιους και 2-οπίσθιους δαγκάνες οι οποίοι επιβραδύνουν αποτελεσματικά το μοτοποδήλατο 703 lb ενώ παρέχουν αξιοπρεπή ανάδραση και μέτρια προσπάθεια μοχλού. Όλοι οι Dynas 2008 διαθέτουν μαύρες γραμμές φρένων από ανοξείδωτο ατσάλι.
Η ευρύτερη μπροστινή περόνη είναι μια 49 χιλιοστά γυαλισμένη αλουμινένια μονάδα με ελατήρια διπλής ταχύτητας και οι εκτεθειμένοι κραδασμοί σε σπείρες κάθονται πίσω. Βοηθώντας το έθιμο βλέμμα του είναι μια τσουγκράνα πιρούνι 28 βαθμών.
Πώς Ταξιδεύει
Το πρώτο πράγμα που πιθανώς θα παρατηρήσετε σε έναν Fat Bob είναι ότι κάθεστε στο ποδήλατο, όχι σε αυτό. Ένα άνετο και άνετο κάθισμα γεμίζει πίσω από τη μεγάλη δεξαμενή, αν και ο λιγότερο τυχερός επιβάτης σας θα αναγκαστεί να υπομείνει μια πολύ μικρότερη, πιο ορθογώνια πέρκα. Κάποιοι αναβάτες ίσως χρειαστεί να τεντώσουν λίγο για να φτάσουν στο τιμόνι και τα πόδια μπορούν να παραγγελθούν είτε με τη θέση "μεσαία" είτε "προς τα εμπρός". Δοκιμάσαμε και τις δύο ρυθμίσεις σφήνας και ενώ η μέση στήριξη δεν είχε τη χαλαρή στάση της μπροστινής διάταξης, η πιο μετριοπαθής στάση βελτίωσε την ευελιξία και έκανε ευχάριστες διαδρομές σε μεγάλες αποστάσεις. Η θέα από τη σέλα είναι καθαρή και απλή, με ένα μεγάλο, ταχύμετρο τοποθετημένο σε δεξαμενή, που παρέχει γρήγορες και γρήγορες αναγνώσεις. Το ένθετο στο κατώτατο σημείο του μετρητή είναι ένα χιλιομετρητή LCD, το οποίο έχει μια δροσερή αντίστροφη μέτρηση χιλιομέτρων για να αδειάσει το χαρακτηριστικό, το οποίο ξεκινά αυτόματα όταν τα επίπεδα καυσίμου πέφτουν κάτω από 0, 9 γαλόνια.
Με χαμηλές ταχύτητες, το Fat Bob αισθάνεται … καλά, λιπαρά. Αν και ο μοτοσικλετιστής είναι χαμηλός στο έδαφος (το ύψος του καθίσματος είναι μόνο 26, 1 ίντσες), η πεζοπορία του ποδηλάτου απαιτεί ανθεκτική κίνηση. Μόλις το ποδήλατο κινείται, η στροφή γίνεται πολύ πιο εμπιστευτική εμπιστοσύνη. η ορμή βοηθά στην ελιγμών και ο Fat Bob γίνονται πολύ πιο διασκεδαστικοί στην οδήγηση με ταχύτητα. Η περιστροφή του γκαζιού επικαλύπτει ένα κλασσικό, σφύριγμα σημείων εξάτμισης του Harley και το στρογγυλό V-twin 96 κυβικών ιντσών προσφέρει άφθονη δύναμη, ειδικά στο χαμηλό άκρο. Αν και ο ταχομέτρης δεν υποδεικνύει στροφές κινητήρα, υπάρχει πολύ περισσότερη ροπή στο χαμηλό άκρο της ζεύξης ισχύος που γίνεται εύκολο να το πείτε, από το κάθισμα του παντελονιού σας, όταν ο κινητήρας πέφτει έξω από τον ατμό και ήρθε η ώρα να αλλάξετε ταχύτητες. Ορισμένοι κραδασμοί μεταδίδονται στον αναβάτη, αλλά η απομόνωση του κινητήρα και η τοποθέτηση από καουτσούκ γενικά εξομαλύνουν την υπερβολική σκληρότητα.
Επειδή κάθεστε στο Fat Bob, όχι σε αυτό, η αναταραχή του ανέμου δεν είναι τόσο συγκλονιστική όσο θα περίμενε κανείς στις ταχύτητες των εθνικών οδών. Η έλλειψη προστασίας δημιουργεί ένα καλό θόρυβο και αίσθηση δροσιάς, αλλά η χαμηλή θέση του ποδηλάτη μέσα στο ποδήλατο βοηθά στην αποφυγή της αίσθησης "πανί στην αιολική" που δημιούργησε ο αδερφός του Fat Bob, ο Rocker. Η γωνία γείωσης μετράται στους 30 μοίρες στη δεξιά πλευρά και στις 31 μοίρες στα αριστερά και ενώ η απόξεση μπορεί να είναι μέρος των δύσκολων στροφών, η συνολική κάθαρση είναι κατάλληλη για ένα cruiser με προσαρμοσμένο στυλ.
Η κατώτατη γραμμή
Η Harley-Davidson βάζει πολλά στη γραμμή όταν εισάγει μια νέα μοτοσυκλέτα και ο Fat Bob δεν αποτελεί σίγουρα εξαίρεση: όχι μόνο επιδιώκει να διαιωνίσει τα πάντα που έχει φτάσει να αντιπροσωπεύει η 105χρονη μάρκα της Harley, προσπαθεί να το κάνει ενώ ενσωματώνει το σύγχρονο στοιχείο του προσαρμοσμένου styling.
Ο Fat Bob διαδέχεται τόσο τα παραδοσιακά όσο και τα εμπρός σκέλη: Φαίνεται και αισθάνεται ακριβώς σωστό προσθέτοντας το μπόνους του ανορθόδοξου στυλ - τουλάχιστον σύμφωνα με τα πρότυπα της Milwaukee. Δεν είναι τόσο στυλιστικά προκλητικό ή αμφιλεγόμενο όπως το Rocker, αλλά ο Fat Bob καταφέρνει να σπρώξει το φάκελο χωρίς να πάει πολύ μακριά.
