2014 Αναθεώρηση του Suzuki GW250: Εισαγωγή

Οι καλύτερες μοτοσυκλέτες για αρχάριους έρχονται σε όλα τα σχήματα και τα μεγέθη και σε ποικίλες αποχρώσεις φιλίας για τους αρχάριους, από καθαρά ποδήλατα εισόδου έως ενδιάμεσες και προχωρημένες διαδρομές για αρχάριους.

Το ολοκαίνουργιο Suzuki GW250 του 2014 παίρνει ένα μαχαίρι στη σχετικά αχρησιμοποίητη σπορ γυμνή φόρμουλα ποδηλάτου, προσφέροντας ένα εκπληκτικά μεγάλο σώμα με στιλ που εμφανίζεται εμπνευσμένο από τον αργά, μεγάλο B-King überbike. ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο πώς το μοντέλο Suzuki entry-level (αξίας $ 3.999) αντιμετωπίζει τον ανταγωνισμό.

Τα εμπορεύματα

Το GW250 τροφοδοτείται από ένα υγρόψυκτο, 248cc παράλληλο-twin κινητήρα που συνδυάζεται με ένα κιβώτιο έξι ταχυτήτων, τροφοδοτείται από μια δεξαμενή καυσίμου 3, 5-γαλόνι. Οι μη ρυθμιζόμενες, μη ανεστραμμένες διχάλες 37mm μπορούν να βρεθούν μπροστά, ενώ το πίσω μέρος προσφέρει ένα ρυθμιζόμενο μονόκαστρο 7 προφορικών ρυθμίσεων, το οποίο απαιτεί την ανύψωση της σέλας για πρόσβαση. Ένα μονό δίσκο 290 χιλιοστά εμπρός και 240 χιλιοστά πίσω φρένο είναι τοποθετημένοι σε ζάντες 17 ιντσών, και ABS δεν είναι διαθέσιμο.

Ένα χαμηλό ύψος καθίσματος 30, 7 ίντσες διευκολύνει την αναρρίχηση στο GW250, το οποίο προσφέρει μια γενικά όρθια στάση καθισμάτων. Αν και είναι διαθέσιμο μόνο σε μαύρο χρώμα, το GW250 μπορεί να παραγγελθεί με μερικά αξεσουάρ της Suzuki, όπως μια κορυφαία θήκη αποθήκευσης φορτίων, διάφορα διακοσμητικά κομμάτια, μια μπάρα κινητήρα, ένα κεντρικό περίπτερο και μια μικρή αθλητική οθόνη για την εκτροπή του ανέμου.

Suzuki GW250 Στο δρόμο: Μεγάλο ποδήλατο, μικρή βόλτα

Το πρώτο (και σημαντικότερο) πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε σχετικά με το Suzuki GW250 του 2014 είναι το σημαντικό του μέγεθος, δεδομένης της μετατόπισης των τεσσάρων λίτρων: αν και το ύψος του καθίσματος 30, 7 ιντσών βρίσκεται στο πάρκο της Honda CBR250R (30, 5 ίντσες) και το Kawasaki Το Ninja 300 (30, 9 ίντσες), το μεταξόνιο του GW και το συνολικό μήκος του εκλείπουν εκείνες των πιο κοντινών ανταγωνιστών του. Επίσης (και ίσως πιο συγκεκριμένα) η Suzuki συμβουλεύει τις ζυγαριές με βάρος κατά 403 λίβρες, το οποίο είναι σημαντικά πιο έντονο από το Honda (46 λίβρες) και το Kawasaki (19 λίβρες). Η μέτρια απόδοση της Suzuki με ισχύ 24, 1 ίππων είναι επίσης ξεπερασμένη από τα 26 hp Honda και 39 hp Kawasaki, δίνοντάς της μια δυσμενή σχέση ισχύος / βάρους σε σύγκριση με τους πιο σπορ ανταγωνιστές της.

Περάστε το πόδι σας και θαυμάστε την εντυπωσιακή σειρά οργάνων που περιλαμβάνει αναλογικό ταχομέτρη, ψηφιακό ταχύμετρο και ψηφιακό δείκτη ταχυτήτων. Η θέση οδήγησης είναι άνετη για το πλαίσιο 5 ιντσών, 11 ιντσών και υπάρχει σίγουρα κάτι που πρέπει να ειπωθεί για τη διάταξη μεγαλύτερης κλίμακας. Αλλά κάντε κλικ στο πεντάλ στην πρώτη ταχύτητα και αφήστε το συμπλέκτη, και θα βρείτε ότι χρειάζεται αρκετή ώθηση για να φτάσετε στην ταχύτητα.

Η πρώτη ταχύτητα είναι σύντομη - θα θελήσετε να μετατοπίσετε το δευτερόλεπτο νωρίτερα και όχι αργότερα - όπως και οι υπόλοιπες ταχύτητες, όπως αποδεικνύεται από το γεγονός ότι η πλεύση στα 70 μίλια / ώρα μεταφράζεται σε εντυπωσιακές 9.000 στροφές ανά λεπτό στον ταχομέτρη, μόλις μερικές χιλιάδες στροφές ντροπαλός της redline. Ο κινητήρας αισθάνεται ομαλός καθώς τρέχει σε αυτές τις ταχύτητες, αλλά δεν μπορείτε παρά να αναρωτιέστε αν το παίρνετε σε έναν πρώιμο τάφο καθώς αναβοσβήνετε το bejeezus από αυτό.

Με το χειρισμό, το GW250 καταφέρνει να κρύψει το βάρος του αρκετά καλά, ειδικά όταν κινούνται σε ταχύτητες άνω των 30 μιλίων την ώρα. Δεν είναι αρκετά εύπλαστο και κλίνει περισσότερο προς την "σταθερή" πλευρά του φάσματος, αλλά υπάρχει αρκετή δυνατότητα ελέγχου για να το κάνει να αισθάνεται ελιγμούς. Τα φρένα είναι εξίσου ικανά, με ισχυρές στάσεις στο χέρι, αν και η αρχική τσίμπημα δεν είναι τόσο κρεατική όπως μπορείτε να βρείτε σε ένα all-out sportbike.

Κατώτατη γραμμή, προδιαγραφές, ποιος πρέπει να αγοράσει το Suzuki GW250;

Το Suzuki GW250 αντιμετωπίζει έναν σκληρό ανταγωνισμό στην αγορά μοτοσικλετών για αρχάριους, δηλαδή από το Honda CBR250R ($ 4.199 ή $ 4.699 με ABS) και το Kawasaki Ninja 300 ($ 4.999 ή $ 5.299 με ABS). Αν και δεν είναι νόμιμο αυτοκινητόδρομο, το 124cc Honda Grom ($ 2.999) εμπνευσμένο από minibike, επίσης, μάχεται για την προσοχή σε αυτό το τμήμα, μαζί με άλλα μικρότερα μοτοποδήλατα διπλού σκοπού και μοτοσυκλετιστών.

Παρόλο που δεν μπορεί να ανταγωνιστεί το CBR250R ή το Ninja 300 όταν έρχεται απόλυτη αγωνιστικότητα, το GW250 κατέχει το δικό του ως ένα άνετο, ώριμο, cruiser στην πόλη. Μπορεί να μην χτυπήσει τις κάλτσες σας από την άποψη της απόδοσης, αλλά εάν κάθε πένα μετράει και είστε στιλιστικά αντίθετοι με τα ατελείωτα, μικρής κλίμακας αθλητικά ρεπλίκα, το GW χρησιμεύει ως αξιοπρεπής εναλλακτική λύση από τις συνήθεις επιλογές ποδηλάτων για αρχάριους.

Προδιαγραφές

• Κινητήρας: Παράλληλο δίδυμο 248cc με υγρόψυκτο, εγχυμένο καύσιμο
• Έξοδος: 24, 1 ίππους (@ 8, 500 rpm), ροπή στρέψης 16, 2 lb-ft (@ 6, 500 rpm)
• Χωρητικότητα καυσίμου: 3, 5 γαλόνια
• Βάρος πτώσης: 403 λίβρες
• Ύψος καθίσματος: 30, 7 ίντσες
• Μπροστινή ανάρτηση: 37mm Kayaba
• Εμπλοκή εμπρός ανάρτησης: 4, 7 ίντσες
• Στίβος / ίχνος: 40º / 4.13 ίντσες
• Πίσω ανάρτηση: Kayaba monoshock, ρυθμιζόμενη προφόρτιση 7 κατευθύνσεων
• Πίσω ανάρτηση: 4, 9 ίντσες
• Μπροστινό φρένο: Μονό δίσκο, 290mm
• Πίσω φρένο: Μονο δίσκος, 240mm
• Τροχοί: Τρεις ακτίνες, 17 ιντσών (110/80 μπροστά, 140/70 πίσω)

Ποιος πρέπει να αγοράσει το 2014 Suzuki GW250;

Οι μεγαλύτεροι αναβαθμισμένοι αναβάτες ψάχνουν για μια εναλλακτική λύση σε πλήρως αχνιστές αθλητικές πίστες για αρχάριους και που δεν επιδιώκουν απόλυτη απόδοση.