Υπάρχει μια σημαντική συσχέτιση μεταξύ της εκτόπισης του κινητήρα και της ζήτησης τιμής στον κόσμο των τουριστικών κρουαζιερόπλοιων - και το μεγαλύτερο μέρος κάθε μοτοσικλέτας, για αυτό το θέμα. Οι μεγάλες μηχανές ισοδυναμούν με μεγάλα ασφάλιστρα και η προσθήκη του φιλικού προς το ταξίδι μεγάλου μήκους εξαρτήματος τείνει να αυξάνει σημαντικά το ante. Πραγματοποιήστε το μαγαζί για το πιο προσιτό τουρνουά Harley-Davidson, την 103-κυβική ίντσα (1.687cc) v-twin powered Street Glide, και ψάχνετε ένα κόστος $ 20.899 για την είσοδο. Επιλέγετε την εξατομικευμένη έκδοση CVO (αν μπορείτε να την βρείτε) και το ασφάλιστρο αυξάνεται σημαντικά.
Οι Star Motocycles, οι οποίοι μας έφεραν τους αμφισβητίες του Harley, όπως ο Raider και το Sportster-like Bolt, παίζουν ένα πολλά υποσχόμενο πακέτο με το 2016 Star Motorcycle V-Star 1300 Tourer. Στην καρδιά της μοτοσικλέτας (που κοστίζει $ 12.390, η οποία περιλαμβάνει ένα γρήγορο αφαιρούμενο ψηλό παρμπρίζ και πλάτη καθισμάτων για τους επιβάτες και τις σακουλόνες) είναι ένας κινητήρας 60 κυβικών εκατοστών (1, 304cc) υγρής ψύξης 60 μοίρες v-twin, ο οποίος συνδυάζεται με 5 ταχύτητες μετάδοση. Ο ιμάντας οδηγεί τις συνδέσεις με τον πίσω τροχό, και με υγρό βάρος 712 λίβρες, σίγουρα δεν υπάρχει έλλειψη ουσίας με αυτό το βαρύ πακέτο. Το ύψος του καθίσματος είναι χαμηλό 27, 2 ίντσες και η ανάρτηση είναι σχετικά απλή 41 χιλιοστά τηλεσκοπική ρύθμιση μπροστά (με 5, 3 ίντσες της διαδρομής) και 4, 3 ίντσες από το μονοσόο πίσω. Τα φρένα ABS δεν χρησιμοποιούν μονάδες διπλού δίσκου 298 χιλ. Μπροστά και μονάδα ενιαίου δίσκου ίδιας διαμέτρου στο πίσω μέρος.
Σύμφωνα με τις φιλοδοξίες μεγάλων αποστάσεων του V-Star 1300 Tourer, το μεγάλο δεξαμενόπλοιο καυσίμου των 4, 9 γαλλικών οχημάτων σε συνδυασμό με την εκτιμώμενη οικονομία καυσίμου των 42 mpg ισοδυναμεί με ένα εύρος πλεύσης άνω των 200 μιλίων … όχι ακριβώς τα πράγματα των hardcore ποδηλάτων περιπέτειας, αλλά σίγουρα αρκετά για να ξεπεράσουν τις ικανότητες των περισσότερων ουροδόχων κύστεων.
Τι είναι να οδηγείς αυτό το μεγάλο κακό αγόρι; Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε.
Στο δρόμο
Παρόλο που τα 700+ κιλά της μάζας την καθιστούν μια επιβλητική μοτοσυκλέτα ακόμα και πριν την σηκώσετε από το πλευρικό τοίχωμα, ο V-Star 1300 Tourer αποκαλύπτει ένα αρκετά διαχειρίσιμο πρόσωπο, χάρη εν μέρει στη χαμηλή 27, 2 ιντσών σέλα που κάνει μεγάλο μέρος αυτού του βάρους εξαφανίζεται. Πιέστε το μίζα και το β-δίδυμο 60 βαθμών ζωντανεύει με βαθύ παλμό. Σε αντίθεση με τους κάπως πιο κακόβουλους κινητήρες Harley, ο V-Star 1300 ακούγεται λίγο πιο διαμορφωμένος και μετρημένος. Και όμως, υπάρχει μια αξιοπρεπής ποιότητα στο thrum, κάτι που κερδίζει ένα ορισμένο ποσό φήμης παρά το αντίθετο επιχείρημα ότι τα ιαπωνικά κρουαζιερόπλοια δεν έχουν την ίδια ίδια χαρισματική προσωπικότητα με την παλαιότερη, πιο καθιερωμένη σειρά Harley-Davidson.
Το V-Star 1300 κάνει κλικ στο γρανάζι με ένα συμπαγές clunk και οι ταχύτητες των πέντε ταχυτήτων είναι μάλλον απλωμένες, με αυτό που αισθάνεται σαν μάλλον ψηλές αναλογίες. Ωστόσο, δεν υπάρχει επιβεβαίωση του rpms του κινητήρα με οπτικό δείκτη. δεν υπάρχει ταχύμετρο στο απλοποιημένο όργανο ταμπλό (που αποτελείται από ταχύμετρο με ενσωματωμένη οθόνη LCD για πληροφορίες ταξιδιού). Σε αντίθεση με άλλες πολυ-οθόνες, η κύλιση στις λειτουργίες της οθόνης LCD δεν αποκαλύπτει την ταχύτητα του κινητήρα.
Το τιμόνι είναι εκπληκτικά ελαφρύ δεδομένου του βάρους της μοτοσικλέτας και μπορούν να επιτευχθούν λογικά ταχύτερα σταματήματα με σταθερή λαβή του δεξιού μοχλού φρένου (αν και το ποδήλατο επιβραδύνεται σημαντικά πιο γρήγορα όταν το πίσω φρένο καλείται μέσω του δεξιού πεντάλ). Ο κινητήρας τραβάει με άφθονη ροπή, αν και το V-Star 1300 θα νιώθει πολύ περισσότερο από μια ζεστή ράβδο με μικρότερη ταχύτητα. Παρόλα αυτά, είναι εύκολο να επιταχυνθεί από σχεδόν οποιοδήποτε μέρος της ισχύος λόγω της μεγάλης μετατόπισης του και ο μετατοπιστής είναι ομαλός και εύκολος παρά την μάλλον ουσιαστική αίσθηση της μετατόπισης. Τα επίπεδα ανέμου στις ταχύτητες του αυτοκινητόδρομου εξαρτώνται από το ύψος σας. Ένα γρήγορο αφαιρούμενο παρμπρίζ μετασχηματίζει το V-Star 1300 σε ένα κρουαζιερόπλοιο γύρω από την πόλη και αποσυνδέεται εύκολα και τοποθετείται εύκολα με κλειδαριά που λειτουργεί με κλειδί ανάφλεξης.
Μετά από μια μέρα ιππασίας, η σέλα που μοιάζει με τη σέσουλα αποδεικνύεται άνετη και ευχάριστη, όπως και τα ωραία συμπεριφορά της μοτοσικλέτας, ομαλή απόσβεση της ανάρτησης και άφθονη ροπή στρέψης (αν και οι ελαφριές δερμάτινες σέλες δεν θα έχουν πολλά επιπλέον). Ο κινητήρας του V-Star αισθάνεται ακόμη χαλαρωμένος στις ταχύτητες του αυτοκινητόδρομου παρά τη μετάδοση 5 ταχυτήτων. Μία από τις λίγες παγίδες μας; Κάποια βύθιση στο χαμηλό rpms και πολύ ελαφριά αίσθηση διεύθυνσης σε υψηλότερες ταχύτητες σε ορισμένες επιφάνειες αυτοκινητοδρόμων, γεγονός που καθιστά το εμπρόσθιο άκρο αίσθημα ασταθούς όταν υπάρχουν αυλακώσεις βροχής.
Προδιαγραφές
- Τιμή: $ 12.390 (συμπεριλαμβανομένων των σακουλών, αλεξήνεμου, πίσω πλάτη)
- Κινητήρας: 80 κυβικά εκατοστά (1.304 κ.εκ.) υγρόψυκτος μονός στρόφαλος v-δίδυμο
- Οικονομία καυσίμου (εκτιμώμενη): 42 mpg
- Κιβώτιο ταχυτήτων: 5-τάχυτο εγχειρίδιο
- Ανάρτηση (εμπρός / πίσω): τηλεσκοπικό πιρούνι 41mm. Διαδρομή 5.3-in / Ενός κραδασμού. 4, 3 σε κίνηση
- Φρένα (εμπρός / πίσω): διπλός υδραυλικός δίσκος, 298mm / υδραυλικός δίσκος, 298mm (χωρίς ABS)
- Ελαστικά (εμπρός / πίσω): 130 / 90-16 / 170 / 70B-16
- Χωρητικότητα καυσίμου: 4, 9 γαλόνια
- Ύψος καθίσματος: 27, 2 ίντσες
- Βάρος: 712 λίβρες
- Εγγύηση: 1 έτος (περιορισμένη)
Ποιος πρέπει να αγοράσει το V-Star 1300 Tourer;
Αυτό το ποδήλατο απευθύνεται σε φιλόξενους οπαδούς των κρουαζιερόπλοιων που χαίρονται για ένα μεγάλο, ώριμο παλμό v-twin, ελαφρές ανάγκες αποσκευών και άνετα χαρακτηριστικά οδήγησης όλο το εικοσιτετράωρο.
Συμπέρασμα
Είναι το Star Motorcycles V-Star 1300 Tourer κατάλληλο για εσάς; Η απάντηση εξαρτάται από το στυλ και τις ανάγκες σας. Για μερικούς αναβάτες, δεν υπάρχει υποκατάστατο του ήχου της πατάτας-πατάτας του Harley-Davidson (που μπορεί να είναι κάτι πολύ καλό όταν έρχεται μέσα από άκαμπτους σωλήνες). Για άλλους, η πρακτικότητα και η απόδοση του V-Star 1300 Tourer την καθιστούν ιδανική για να τσιμπήσει πολλά κιβώτια στην κατηγορία των μεγάλων αποστάσεων. Είναι αυτό το V-Star σωστό για εσάς ή πρέπει να πάτε για ψώνια για άλλες μετρικές επιλογές όπως η Vulcan της Kawasaki ή τα ποδήλατα της Suzuki's Boulevard; Η απάντηση, όπως η εύρεση του συντρόφου σας ζωής, βράζει στη χημεία: πηγαίνετε σε έναν έμπορο, ανεβείτε το πόδι και δείτε μόνοι σας ποια από αυτά τα ποδήλατα αντηχούν με το στυλ σας, το επιθυμητό επίπεδο απόδοσης και τον προϋπολογισμό σας. Σήμερα, η Διεύθυνση Star της Yamaha κατασκευάζει μερικά από τα ωραιότερα και πιο αξιόλογα προϊόντα που μπορούν να αγοράσουν τα κρουαζιερόπλοια, αλλά αν είναι σωστά για εσάς, εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τις ευαισθησίες και τα γούστα σας.
