Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι γεμάτη από ιστορίες που περιγράφουν πώς οι ευρωπαϊκοί γίγαντες των οδικών αγώνων που κυριάρχησαν στη δεκαετία του 1950 - η Ferrari, η Maserati, η Jaguar, η Porsche - ενέπνευσαν τον Harley Earl και την ομάδα του να κατασκευάσουν το πρώτο Corvette. Είναι λοιπόν πολύ σωστό το γεγονός ότι η Chevrolet επέλεξε την Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, μία από τις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές εκπομπές, για να κάνει το ντεμπούτο της τελευταίας παραλλαγής του εικονικού σπορ αυτοκινήτου της: το 2017 Corvette Grand Sport. Οι λάτρεις των αθλητικών αυτοκινήτων έχουν ήδη αφρίσει για να δουν τι υποσχέθηκε να είναι μια κορυφαία Corvette. Διαβάστε παρακάτω για να δείτε τι είναι το Grand Sport Corvette, πότε έρχεται και τι θα κοστίσει πιθανότατα.
Αρχικά γνωστό ως πρωτότυπο αυτοκίνητο EX-122, όταν η πρώτη παραγωγή παραγωγής ξεκίνησε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1953, το Corvette ήταν ένα στιγμιαίο κλασικό. Θεωρείται από πολλούς ότι είναι το αρχικό αμερικανικό σπορ αυτοκίνητο, το Corvette ήταν σεβαστό για την πρωτοποριακή μηχανική και το φουτουριστικό στυλ. Υπήρξε συναίνεση (μεταξύ τόσο του Τύπου όσο και του κοινού) ότι η δύναμη και η απόδοση του Corvette δεν ταιριάζουν με το πακέτο της διαστημικής ηλικίας.
Όλα αυτά άλλαξαν όταν η θρυλική Zora Arkus-Duntov προσχώρησε στην ομάδα της General Motors (GM). Πρώτα οπαδός, μίλησε για τη δουλειά του στο Chevy, που ανατέθηκε στην ομάδα μηχανικών Corvette. Τώρα γνωστός ως ο «Πατέρας ή η Corvette», ήταν ο Duntov που έπεισε τα κοστούμια στους κορυφαίους ορόφους της GM να βάλουν ένα μεγάλο V-8 στο δημοφιλές αλλά αναιμικό κουπέ δύο πορτών. Ήταν ένας εναλλάκτης παιχνιδιών.
Αλλά ο Duntov δεν έγινε. Στα τέλη της δεκαετίας του 50 και στις αρχές της δεκαετίας του 60 επέβλεψε και προώθησε τη μετατροπή του Corvette από ένα αριστοκρατικό ταξίδι σε αυτό που είχε αρχικά να γίνει: ένα αληθινό αθλητικό αυτοκίνητο παγκόσμιας κλάσης.
Με το σασί, τις βελτιώσεις πέδησης και ανάρτησης για να συγχαρώ τους μυς των κινητήρων V-8, η Corvette άρχισε να κυριαρχεί στη σκηνή του αγώνα. Η τελική έκφραση του οράματος του Duntov ήρθε στην καρδιά του όταν φανταζόταν και είχε κατασκευάσει το πρώτο Corvette Grand Sport το 1962.
Σχεδιασμένο ως ελαφρύ μονοθέσιο, με τις χαρακτηριστικές λωρίδες του σώματος και την τολμηρή στάση του, αυτά τα μηχανήματα κατασκευάστηκαν για ένα πράγμα: να φτάσουν γρήγορα. Ο Duntov και η ομάδα του μπόρεσαν να αποκτήσουν μόνο πέντε από τα 125 σχέδια που είχαν κατασκευαστεί πριν από την παρουσία των στελεχών της GM στη διακοπή της συμμετοχής της Corvette στους αγωνιστικούς αγώνες. Τελικά, αυτά τα πέντε πρωτότυπα Grand Sport μπήκαν στα γκαράζ ιδιωτών και διεξήχθησαν με επιτυχία τόσο στις ΗΠΑ όσο και στο εξωτερικό.
ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ: Η Corvette Racing ξεκινά την 17η σεζόν
Μετά το αρχικό μυστικό μοντέλο, η Chevrolet ανέστειλε το μενού Grand Sport για τις επόμενες τρεις δεκαετίες. Αποκαταστάθηκε για πρώτη φορά το 1996, όταν χτίστηκαν 1.000 C4 Corvette Grand Sports. Το Grand Sport δεν ήταν ξεχωριστό μοντέλο αλλά προσφέρθηκε ως RPO Z16, ένα πακέτο αναβάθμισης των $ 3.250.
Το 2010, το Grand Sport επέστρεψε και πάλι. Αλλά αυτή τη φορά προσφέρθηκε ως ξεχωριστό μοντέλο. Το C6 Grand Sport Corvette ήταν διαθέσιμο ως coupe και μετατρέψιμο από το 2010 έως το 2013.
Ενώ οι γενιές C4 και C6 του Corvette παρουσίαζαν και τις παραλλαγές του Grand Sport, αυτή η τελευταία προσφορά από τη Chevrolet φαίνεται να είναι η πιο άξια του moniker. Το κλειδί στο χέρι και έτοιμο για αγώνα, το 2017 Corvette Grand Sport είναι κάτι περισσότερο από ένα πακέτο επιλογών. Είναι ένα μοναδικό μοντέλο στη σειρά Corvette - όχι τόσο σοβαρό όσο ο μεγάλος αδελφός του, η αναπνοή με πυρκαγιά, ο υπερσυμπιεσμένος Z06, αλλά περισσότερο κατασκευασμένος από το Stingray.
Διαθέσιμο είτε ως σκληρή βάση είτε ως μετατρέψιμο, το Grand Sport μοιράζεται τα εξαρτήματα πλαισίου, ανάρτησης και ψύξης με το Corvette Z06. Το Grand Sport δανείζεται επίσης τη σχάρα Z06 και κάποια περιποίηση σώματος για πιο επιθετικό και αεροδυναμικό προφίλ.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Πόσο καλά εκτελείται το 2015 Corvette Z06 στο κομμάτι;
Εκείνοι που θέλουν ένα αξιόλογο αυτοκίνητο πρέπει να γνωρίζουν κάποιες κρίσιμες επιλογές Z51 Stingray, οι οποίες είναι βασικές για το Grand Sport, συμπεριλαμβανομένης της λίπανσης με ξηρό καπό, ηλεκτρονικά ελεγχόμενου πίσω διαφορικού και εξάτμισης διπλής λειτουργίας. Το τελευταίο αυτό στοιχείο ενισχύει την ιπποδύναμη του LT1 V8, του ίδιου κινητήρα που τροφοδοτεί το Stingray, στα 460 ίππους.
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 7 ταχυτήτων είναι διαθέσιμο στο Grand Sport, όπως και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 ταχυτήτων με κιβώτια αλλαγής ταχυτήτων. Για επιπλέον απόδοση, το προαιρετικό πακέτο Z07 έχει ρυθμιστεί ώστε να παρέχει εξαιρετική ισχύ διακοπής μέσω των φρένων από κεραμικό πλέγμα με άνθρακα και των ελαστικών Michelin Pilot Sport 2 Cup για να σας κρατήσει κολλημένο στην άσφαλτο.
Σύμφωνα με την Chevrolet, το 2017 Corvette Grand Sport θα είναι εξοπλισμένο με τα εξής:
Ενώ η Chevrolet δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμη επίσημες προδιαγραφές απόδοσης του επερχόμενου Grand Sport, επειδή τρέχει ο ίδιος κινητήρας LT1 με τη βάση Stingray με την πρόσθετη διπλή εξάτμιση, οι δυνατότητες του Grand Sport θα πρέπει να είναι παρόμοιες.
Το Corvette Grand Sport έρχεται στάνταρ με τιμόνι επίπεδης βάσης, ένθετα από ανθρακονήματα στην καμπίνα και πλαίσια καρέκλας μαγνησίου. Οποιοσδήποτε συνδυασμός χρωμάτων Stingray, τόσο εσωτερικός όσο και εξωτερικός, είναι διαθέσιμος στο Grand Sport, μαζί με πολλές επιλογές (περιλαμβάνουν RPO AE4, Ανταγωνιστικά Καθίσματα). Εάν επιλέγετε την Έκδοση κληρονομιάς, το Grand Sport θα έρθει με τα εικονικά γραφικά του Grand Sport και το άσπρο trim.
Αργότερα φέτος η Chevrolet θα κυκλοφορήσει το Grand Sport Collector Edition, με αριθμημένες πλάκες στο ταμπλό και ένα μοναδικό εσωτερικό και εξωτερικό σχέδιο χρωμάτων.
"Το Grand Sport Collector Edition διαθέτει ένα αποκλειστικό εξωτερικό εξωτερικό Watkins Glen Gray Metallic με τα γραφικά του Tension Blue, τα σατέν μαύρα λωρίδες πλήρους μήκους, τους μαύρους τροχούς και το μοναδικό Tension Blue δερμάτινο και δερματοστιγμένο εσωτερικό», εξηγεί η Chevrolet. "Το χρώμα του Tension Blue είναι ένα τολμηρό και μοντέρνο στυλ που έχει σχέση με την Grand Sport. Στο εσωτερικό, μια τρισδιάστατη αναπαράσταση ενός πρωτότυπου αγωνιστικού αυτοκινήτου Grand Sport είναι ανάγλυφη στα προσκέφαλα και το σχήμα αυτό χρησιμοποιείται επίσης σε πίνακα οργάνων πλάκα που φέρει έναν μοναδικό αύξοντα αριθμό κατασκευής.
ΒΛΕΠΕ ΕΠΙΣΗΣ: Κωδικοί RPO για το C7 Chevrolet Corvette
Η Chevrolet ανακοίνωσε ότι οι αντιπρόσωποι των ΗΠΑ θα αρχίσουν να λαμβάνουν το 2017 Corvette Grand Sport αυτό το καλοκαίρι, ενώ οι Ευρωπαίοι πελάτες θα πρέπει να περιμένουν μέχρι την πτώση. Η τιμολόγηση δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.
Όταν το Grand Sport προσφέρθηκε για τελευταία φορά το 2013, κοστίζει 6.400 δολάρια περισσότερο από τη βασική Corvette. Αν η Chevrolet ακολουθήσει το ίδιο μοτίβο τιμών, το Grand Sport πιθανότατα θα πωληθεί για περίπου 63.000 δολάρια. Δεδομένης της απόδοσης που υποσχέθηκε η Chevrolet, αυτό θα είναι μια συμφωνία για ένα σπορ αυτοκίνητο. Παρά το γεγονός ότι το Grand Sport μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το Z06, η τιμή των $ 63K μπορεί να σημαίνει διαφορά τιμής μεταξύ των δύο.
Ο Marc Stevens συνέβαλε επίσης σε αυτό το άρθρο.
