Alfa Romeo 147

Η Alfa Romeo είναι μέλος του ομίλου Fiat από το 1986. Η Alfa είναι γνωστή για το μοναδικό στυλ και την παθιασμένη οδηγική εμπειρία, αν όχι για αξιοπιστία. Η Alfa-Romeo ήταν η τελευταία ιταλική μάρκα που πωλείται στις Ηνωμένες Πολιτείες, με τις πωλήσεις να παύουν το 1995. Η Alfa Romeo προγραμματίστηκε να επιστρέψει στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2008. τα σχέδιά τους καθυστέρησαν λόγω της οικονομικής ύφεσης, αλλά παρέδωσαν τουλάχιστον μία 8C Competizione στις Ηνωμένες Πολιτείες. Τώρα η μάρκα είναι και πάλι προγραμματισμένη να επιστρέψει με το 4C σπορ αυτοκίνητο. Κάντε κλικ στις μικρογραφίες για περισσότερες πληροφορίες για κάθε αυτοκίνητο.

Το μπροστινό τροχό 147 ήταν μια συμπαγής πόρτα που ανταγωνίζεται αυτοκίνητα όπως το VW Golf, το Ford Focus και το Opel Astra. Εισήχθη το 2001, ήταν το παλαιότερο αυτοκίνητο της σειράς της Alfa όταν αντικαταστάθηκε από το Giulietta το 2010. Το 147 είναι διαθέσιμο τόσο σε τρία όσο και σε πέντε πόρτες. Η φωτογραφία μας δείχνει την πεντάθυρη. σημειώστε πως οι λαβές της πίσω πόρτας είναι κρυμμένες στο πλαίσιο του παραθύρου, ένα μοτίβο σχεδιασμού που έχει πάρει και άλλα αυτοκίνητα, όπως το Honda Civic της ευρωπαϊκής αγοράς.

Alfa Romeo 147 GTA

Ενώ το κανονικό 147 είχε ένα μίγμα τετρακύλινδρων αερίων και πετρελαιοκινητήρων, το ζεστό ράβδο 147 GTA που παρουσιάστηκε εδώ παρουσίασε ένα V6 250 ίππων 3.2 λίτρων που τον ωθεί σε 60 MPH σε περίπου 6 δευτερόλεπτα.

Alfa Romeo 159

Το 159 ήταν η απάντηση της Alfa στις BMW 3-series, Cadillac CTS και Audi A4, και όπως το A4 προσέφερε μια επιλογή από μπροστινή ή όλες τις ρόδες. Οι βενζινοκινητήρες κυμαίνονταν από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1, 8 λίτρων 140 hp σε έναν V6 6 λίτρων 260 ίππων. οι πετρελαιοκινητήρες ξεπέρασαν από 120 ίππους σε 210 ίππους, ενώ ο τελευταίος 5-κύλινδρος των 2.4 λίτρων που παράγει ροπή στρέψης 295 lb-ft και επιτάχυνε το 159 από 0 σε 100 km / h (8, 8 MPH) σε 8, 1 δευτερόλεπτα - μόλις 1.1 δευτερόλεπτα πιο αργή από το 3.2 V6. Το 159 βασίστηκε σε μια πλατφόρμα που αναπτύχθηκε από κοινού με τη General Motors, μολονότι μέχρι στιγμής μόνο η Alfa-Romeo χρησιμοποίησε την πλατφόρμα για ένα όχημα παραγωγής. Η παραγωγή έληξε το 2011. μια αντικατάσταση θα έρθει με τη μορφή του 2016 Giulia.

Alfa Romeo 159 Sportwagon

Το 159 Sportwagon ήταν ακριβώς αυτό που ακούγεται - μια έκδοση wagon του 159 sedan. Τα 159 ήταν αρκετά σύντομα σε χώρο φορτίου σε σύγκριση με τους αντιπάλους του, αλλά σίγουρα χτύπησαν 'em επάνω σε στυλ.

Alfa Romeo 8C Competizione

Το 8C ήταν το πιο ισχυρό Alfa-Romeo όταν ήταν στην παραγωγή και η μόνη Alfa που χαρακτηριζόταν από πίσω τροχούς. Αρχικά παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο αυτοκίνητο στο φεστιβάλ της Φρανκφούρτης 2003, ο 8C εισήλθε στην παραγωγή το 2007 και σταμάτησε μετά το 2009. Το σώμα του 8C είναι ανθρακονήματα, στηρίζεται σε ένα πλαίσιο Maserati και η τελική συναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο της Maserati στη Modena της Ιταλίας (πατρίδα του Enzo Ferrari). Ο κινητήρας - 450 hp 4.7 λίτρων V8 - ήταν ένα κοινό σχέδιο Maserati / Ferrari που συναρμολογήθηκε από τη Ferrari. Το 8C τρέχει 0-100 km / h (4.2 mph) σε 4.2 δευτερόλεπτα και έχει μέγιστη ταχύτητα 181 mph. Η Alfa-Romeo ανακοίνωσε αρχικά μια σειρά μόλις 500 8Cs, αρκετοί από τους οποίους είχαν πωληθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Alfa Romeo 8C Spider

Το μετατρέψιμο 8C Spider παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Motor Show της Γενεύης το 2008 και είναι μηχανικά παρόμοιο με το 8C Competizione coupe. Η Alfa δημιούργησε μια περιορισμένη διαδρομή μόλις 800 αυτοκινήτων και η παραγωγή ολοκληρώθηκε το 2011. Η τιμή; € 175.000 - περίπου $ 240.000 σε αμερικανικό νόμισμα.

Alfa Romeo Brera

Το Brera ήταν ένα από τα δύο μεσαίου μεγέθους κουκούλα της σειράς Alfa Romeo, ενώ το άλλο ήταν το GT (αν και το Brera είναι αναμφισβήτητα περισσότερο hatchback). Η ιστορία πηγάζει από το γεγονός ότι η Brera, που σχεδιάστηκε με Giugiaro, παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο αυτοκίνητο στο Motor Show της Γενεύης το 2002 και ότι η δημόσια αντίδραση ήταν τόσο δυνατή που η Alfa αποφάσισε να την κατασκευάσει, παρόλο που θα ανταγωνιζόταν το GT της Alfa. Το Brera βασίστηκε στο 159 sedan και είχε ελαφρώς στενότερη σειρά κινητήρων (1.8 και 2.2 4-κύλινδρο αερίου, 3.2 V6 αέριο, 2.0 4-κυλίνδρων και 2.4 5-κυλίνδρων στροβιλοσυμπιεστές) και την επιλογή των μπροστινών ή all- οδηγώ. Η μετατρέψιμη έκδοση του Brera είναι η Spider. Η παραγωγή σταμάτησε μετά το 2010.

Alfa-Romeo Giulietta

Alfa-Romeo Giulietta

Το Giulietta εισήχθη το 2010 ως αντικατάσταση του 147. Από το 2015 παραμένει στην παραγωγή.

Alfa Romeo GT

Το GT ήταν ένα από τα ζευγάρια Alfa κουπέ σχεδιασμένα για να ανταγωνίζονται με αυτοκίνητα όπως το κουπέ της BMW 3-series και το Audi A5. Ξεκίνησε το 2004 και παράχθηκε μέχρι το 2010, ενώ το GT με το μπροστινό τροχό συνδέονταν στην πραγματικότητα με το 147 - και οι δύο βασίζονταν στο 156 καθίσματα που είχαν καθιερωθεί τώρα στα τέλη της δεκαετίας του '90. Παρά τα γηρασμένα μηχανικά κομμάτια, το GT ήταν ένα από τα αγαπημένα με τους οπαδούς της Alfa (γνωστό ως Alfisti). Οι επιλογές κινητήρα περιλαμβάνουν τετρακύλινδρο αερίου 1.8 και 2.0 λίτρων, 3.2 λίτρων V6 και ένα ζευγάρι 1.9 λίτρων στροβιλοσυμπιεστών.

Alfa Romeo MiTo

Το MiTo, που ξεκίνησε το 2008, είναι ένα 3-θυρο supermini με βάση το Fiat Grande Punto και είναι η απάντηση της Fiat στο MINI Cooper. Το MiTo διαθέτει έναν τρισδιάστατο διακόπτη "Alfa DNA" με ρυθμίσεις Normal, Dynamic και All-Weather που ελέγχουν τη συμπεριφορά του κινητήρα, την ανάρτηση, τα φρένα, το τιμόνι και το κιβώτιο ταχυτήτων. Οι επιλογές ισχύος περιλαμβάνουν τέσσερις εκδόσεις του βενζινοκινητήρα 1.4 λίτρων (78 ίππους και 95 ίππων μη-turbo, 120 ίππων και 155 ίππων turbo) και δύο πετρελαιοκινητήρες (1.3 λίτρων / 90 ίππων και 1.6 λίτρων / 120 ίππων), με την έκδοση 155 ίππων φτάνοντας στα 100 km / h (62 MPH) σε 8 δευτερόλεπτα. Το MiTo είναι ένα από τα τρία μοντέλα της Alfa που βρίσκονται ακόμα στην παραγωγή από το 2015.

Alfa Romeo Spider

Εάν η ιδέα σας για ένα Alfa Romeo Spider είναι το κλασικό μετατρέψιμο που βλέπετε στο The Graduate, αυτό μπορεί να έρθει σαν ένα κομμάτι σοκ. Αυτό το Spider σταμάτησε την παραγωγή στα μέσα της δεκαετίας του '90, ακριβώς την εποχή που η Alfa απομακρύνθηκε από την αμερικανική αγορά. Το πιό πρόσφατο Spider εισήχθη το 2006 ως ένα διπλό κάθισμα soft που βασίζεται στο coupe Brera. Όπως και ο Brera, ο Spider προσέφερε μια χούφτα επιλογές κινητήρων, με το ισχυρότερο να είναι το 3.2 V6 250 hp / 237 lb-ft και το 5-cyl turbodiesel 210 hp / 295 lb-ft και το μπροστινό ή όλο το τιμόνι. Δυστυχώς, και αυτή η ιστορία έχει πλέον σταματήσει μετά το 2010.