Εάν είστε οπαδός εξωτικών αυτοκινήτων, έχετε μάλλον διαβάσει σχετικά με το λόγο βάρους προς δύναμη σε κριτικές. Αλλά τι ακριβώς μετρά; Ο λόγος βάρους προς δύναμη σας λέει πόσα κιλά ενός οχήματος πρέπει να αναλάβει κάθε μεμονωμένη ιπποδύναμη. Εναλλακτικά, ο λόγος ισχύος προς το βάρος σας δείχνει πόσες ιπποδυνάμεις κατανέμονται για κάθε λίβρα αυτοκινήτου.

Γιατί το θέμα αυτό; Επειδή το σκληρότερο πρέπει να λειτουργεί ένας κινητήρας για να κινηθεί το όχημα, τόσο λιγότερο αποτελεσματικό είναι. Αυτό μεταφράζεται σε χαμηλή οικονομία καυσίμου και μηχανική φθορά. Και όταν ξοδεύετε μεγάλα δολάρια σε σπάνια οχήματα όπως αυτά, κάθε πένα μετράει … ακόμα κι αν έχετε πολλές πένες να περάσετε.

Καλύτερος: Pagani Zonda

Το Pagani Zonda έκανε το ντεμπούτο του το 1999 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Ήταν το πνευματικό τέκνο του πρώην σχεδιαστή Lamborghini Horacio Pagani, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για μεγάλο μέρος του αμαξώματος στο Countach και το Diablo. Το αυτοκίνητο έφερε ένα 12-κύλινδρο Mercedes-Benz AMG με 394 hp, αλλά επίσης έφερε ένα σχέδιο επηρεασμένο έντονα από τα "ασημένια βέλη" της Mercedes στην πίστα.

• Βάρος: 2, 667 λίβρες.
• Ισχύς: 678 ίπποι
• Συντελεστής W / P: 3.93 lbs / hp

Καλύτερο: Pagani Huayra

Μια άλλη από τις δημιουργίες του Horacio Pagani, ο Huayra πέτυχε τη Zonda ως το κυρίαρχο μοντέλο. Το τρέξιμο των 100 οχημάτων, το οποίο κυκλοφόρησε το 2012, πωλήθηκε σε τρία χρόνια. Το Huayra ήταν ο κάτοχος ρεκόρ "Top Gear" από το 2011 έως το 2016, με ταχύτητα 1: 13, 8.

• Βάρος: 2.976 λίβρες.
• Ιπποδύναμη: 700 ίππων
• Συντελεστής W / P: 4, 25 lbs / hp

Καλύτερο: Bugatti Veyron

Αν και η κληρονομιά της Bugatti βρίσκεται στην Ιταλία, το όχημα αυτό είναι καθαρή γερμανική μηχανική. Το Veyron σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τη Volkswagen, τη μητρική εταιρεία της Bugatti και κατασκευάστηκε από το 2005 έως το 2015. Με μέγιστη ταχύτητα 268 μίλια / ώρα, κατέχει το ρεκόρ ως το γρηγορότερο αυτοκίνητο στον κόσμο.

• Βάρος: 4, 162 λίβρες.
• Ιπποδύναμη: 1.001 hp
• Συντελεστής W / P: 4.16

Καλύτερο: Aston Martin One-77

Το One-77 έκανε το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2009 και κέρδισε το βραβείο Best Design το 2009 από το περιοδικό Auto Express στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η ισχύς προέρχεται από ένα V12 7.3 λίτρων που είναι τοποθετημένο σε χαμηλή διαμόρφωση μπροστά-μέσου κινητήρα. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξατάχυτο με μετατοπιστές με κουπί.

• Βάρος: 3, 306 λίβρες.
• Ιπποδύναμη: 700 ίππων
• Αναλογία W / P: 4, 72 lbs / hp

Καλύτερη: Lamborghini Aventador

Το Lamborghini Aventador LP 700-4 έκανε το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2011 ως αντικαταστάτης του Murcielago, το οποίο είχε λειτουργήσει ως ένα εικονικό supercar για μια δεκαετία. Αλλά δεν είναι ανασχηματισμός του Murcielago. Έχει ένα εντελώς νέο 12κύλινδρο κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος, μπροστά από τον άξονα. Η υψηλή ιπποδύναμη συνδυάζεται με ροπή στρέψης 509 lb και η νέα μετάδοση 7 ταχυτήτων Independent Shifting Rods.

• Βάρος: 3, 472 λίβρες.
• Ιπποδύναμη: 700
• W / P Αναλογία: 4, 96 lbs / hp

Χειρότερη: Lotus Elise

Αυτός ο roadster από υαλοβάμβακα έχει κατασκευαστεί από το 1996. Ο λόγος βάρους προς δύναμη μπορεί να φαίνεται εκπληκτικά χαμηλός δεδομένου του σχετικά μικρού βάρους του αυτοκινήτου. Αλλά η απόδοση του τετρακύλινδρου κινητήρα είναι χειρότερη από εκείνη ορισμένων οικονομικών αυτοκινήτων.

• Βάρος: 1, 931 λίβρες.
• Ιπποδύναμη: 134 ίππων
• Αναλογία W / P: 14, 41 λίβρες / hp

Χειρότερη: Porsche Panamera

Η Porsche εισήλθε στην αγορά επιβατών-sedan με την Panamera στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης το 2009, παρόλο που η εταιρεία σχεδίαζε παρόμοιο όχημα από τα τέλη της δεκαετίας του 1980. Η Panamera είναι διαθέσιμη με αέριο, ντίζελ, υβριδικά και plug-in επιλογές, αλλά ο κινητήρας αερίου V-8 είναι ασθενής.

• Βάρος: 3.880 λίβρες.
• Ιπποδύναμη: 300 ίππων
• W / P αναλογία: 12, 93 lbs / hp

Χειρότερη: Rolls-Royce Phantom

Το Phantom είναι το κυρίαρχο μοντέλο της Rolls-Royce από το 1925, και με σύγχρονα πρότυπα, τα οχήματα αυτά παραμένουν σταθερά στο παρελθόν. Ζυγίζοντας πάνω από 5.500 λίρες, το Phantom χρειάζεται κάθε ένα από τα 12 κυλίνδρων του κινητήρα του. Κάνει 0 έως 60 mph σε λιγότερο από 6 δευτερόλεπτα, αλλά είναι απίστευτα αναποτελεσματική.

• Βάρος: 5, 622 λίβρες.
• Ισχύς: 453 ίππων
• W / P αναλογία: 12, 41 lbs / hp

Χειρότερη: Maybach 62

Η Maybach, μια γερμανική μάρκα πολυτελείας μέχρι τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, αναβίωσε το 1997 από τη μητρική εταιρεία Daimler AG. Το Maybach 62 κοστίζει $ 500.000 και το όχημα με κινητήρα V-12 ήταν σχεδόν εξίσου αναποτελεσματικό με το βρετανικό εξαδέλφο του, το Rolls Royce.

• Βάρος: 6.330 λίβρες.
• Ισχύς: 543 ίππων
• W / P Αναλογία: 11, 66 lbs / hp

Χειρότερη: Bentley Mulsanne

Σε αντίθεση με άλλα μεγάλα ευρωπαϊκά sedans, το Bentley παίρνει τη δύναμή του όχι από ένα V-12 αλλά από ένα twin-turbo V-8 κινητήρα. Αυτό δίνει στην Mulsanne άφθονο pickup, πηγαίνοντας από 0 έως 60 mph σε μόλις 4, 8 δευτερόλεπτα. Αλλά αυτή η απόδοση έρχεται με την τιμή μιας τρομερής αναλογίας βάρους προς δύναμη.

• Βάρος: 5.700 λίβρες.
• Ισχύς: 505 ίππων
• Αναλογία W / P: 11.29