Αν και οι δισεκατομμυριούχοι έχουν αντικαταστήσει εκατομμυριούχους στις τάξεις των σημερινών πλουσίων, τα οχήματα που πολλοί από αυτούς επιθυμούν παραμένουν σε τιμές κάτω από δέκα στοιχεία. Αλλά ενώ δεν θα βρείτε αυτοκίνητα δισεκατομμυρίων δολαρίων έξω εκεί, υπάρχει ακόμα μια χούφτα που θα σας επαναφέρει περισσότερο από ένα δροσερό εκατομμύριο. Ή δύο. Ή 13. Γνωστά ως υπερκινητικά αυτοκίνητα, αυτά τα οχήματα βρίσκονται σε μια κλάση μόνο από μόνα τους, το είδος των τροχών τα μονοκόμματα δεν σμιλεύουν μόνο πάνω αλλά στην πραγματικότητα αγοράζουν και οδηγούν. Ακολουθεί ο κατάλογος των επτά πιο ακριβών υπερκαταστημάτων που διατίθενται σήμερα για αγορά:
Αυτό που ξεκίνησε ως μια συνήθεια που χρειάστηκε πέντε χρόνια για να κατασκευαστεί είναι τώρα το πιο ακριβό πολυτελές αυτοκίνητο στον πλανήτη. Το μοντέλο του 2018, όπως το 2017, είναι φυσικά εξ ολοκλήρου χέρι, αντικατοπτρίζοντας το είδος της τεχνικής που έκανε αυτή τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία την κορυφαία επιλογή για όσους απλά πρέπει να κινηθούν με πολυτέλεια και στυλ. Το Sweptail έχει επίσης μικρή ομοιότητα με την τρέχουσα συγκομιδή Rolls Royce Phantom Coupes. Το εμπρόσθιο άκρο του είναι αποφασιστικά πιο μυώδες, χάρη σε μια υπερμεγέθη μάσκα και τετραγωνισμένες γωνίες, ενώ το πίσω άκρο φέρει το είδος της κηλίδας που χρησιμοποιείται συνήθως για τα σπορ αυτοκίνητα - εξ ου και το όνομα του μοντέλου. Πράγματι, οι οδηγοί μπορούν να φτάσουν σε μέγιστη ταχύτητα 150 μίλια / ώρα, χάρη σε έναν κινητήρα V12 των 6.25 λίτρων που παράγει όχι λιγότερο από 450 ίππους και χρόνο μηδέν έως εξήντα 5, 6 δευτερολέπτων.
Το Koenigsegg CCXR αποδεικνύει ότι οι Σουηδοί μπορούν στην πραγματικότητα να σχεδιάσουν ένα αυτοκίνητο που δεν μοιάζει με κυλιόμενο ψωμί (λυπάμαι, Volvo). Το όνομα, το οποίο μεταφράζεται σχεδόν σε "τρία λευκά", αναφέρεται σε ένα μοναδικό επικαλυμμένο διάλυμα ινών που μετατρέπει τις παραδοσιακές ίνες μαύρου άνθρακα που χρησιμοποιούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία σε ασημένιο λευκό, το οποίο σπινθηρίζει όταν το φως του ήλιου χτυπά στο σώμα. Αλλά δεν είναι μόνο ένα όμορφο αυτοκίνητο. Το Trevita πηγαίνει από το 0 έως το 60 σε μια τρίχα που αυξάνει τα 2, 9 δευτερόλεπτα και τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V8 4, 8 λίτρων αλουμινίου με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και διπλούς εκκεντροφόρους.
Αυτό το υπερ-ανοικτό αυτοκίνητο είναι για όλους τους σκοπούς και τους σκοπούς ένα σχεδόν δρόμο-νόμιμος δρομέας. Το Veneno περικλείει τους επιβάτες του σε ένα εξαιρετικά γωνιακό αεροδυναμικό κέλυφος που είναι πτώμα νεκρό πανέμορφο. Ένας κινητήρας V12 των 6.5 λίτρων αποφεύγει τον υπερτροφοδοτούμενο ή υπερτροφοδοτούμενο φορτίο, αλλά παράγει εντυπωσιακά 740 ίππους. Δεν είναι περίεργο που ονομάζεται για έναν φημισμένο ταύρο μάχης.
Κατασκευασμένη από την W Motors με έδρα το Ντουμπάι, το Lykan είναι το πρώτο πολυτελές αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου στη Μέση Ανατολή και έχει ως αποκλειστικό στόχο την τοποθεσία που ο ιστότοπος της εταιρείας αποκαλεί "εξαιρετικά υψηλά άτομα καθαρά." Η W Motors φαίνεται να έχει πάρει το διαμάντι ως πρότυπο για το σχεδιασμό του αυτοκινήτου. Δεν είναι μόνο το φουτουριστικό εξωτερικό του χαρακτηριζόμενο από μια σειρά πολύπλευρων γωνιών, όχι λιγότερο από 220 διαμάντια και άλλες πολύτιμες πέτρες δακτύλιοι τους προβολείς. Διαθέτει επίσης ένα θηρίο ενός κινητήρα που επιτυγχάνει εύκολα από 0 έως 60 σε 2, 7 δευτερόλεπτα.
Παρόλο που φέρει το όνομα Aston Martin, αυτό το hypercar έχει ελάχιστη ομοιότητα με το παραδοσιακό πλαίσιο τύπου James Bond. Αναπτύχθηκε σε συνδυασμό με το Red Bull Racing, το Valkyrie προορίζεται να θολώσει τις γραμμές ανάμεσα σε ένα οδικό όχημα και έναν δρομέα δρόμου. Όχι μόνο είναι κατασκευασμένο από ελαφριά ινών άνθρακα τύπου αγωνιστικού αυτοκινήτου και προωθείται από κινητήρα V12 με μεσαία τοποθέτηση, ο οδηγός και ο επιβάτης κάθονται σε μια κλίση που μιμείται αυτή των οδηγών της Formula 1.
Παρόλο που είναι σχεδόν αδύνατο να βάλουμε τα κεφάλια μας γύρω από το τι πρέπει να αισθανθεί κανείς στο δρόμο με 1.500 ίππους, θα πάρουμε τη λέξη του Bugatti για να το παραδώσει ο Χείρων - και πολλά άλλα. Ένας 16κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας είναι υπεύθυνος για όλη αυτή την ισχύ, παρόλο που ο οδηγός είναι εύκολα σε θέση να τον κρατήσει, χάρη στους εξατομικευμένους δίσκους φρένων και δαγκάνες από κεραμικό άνθρακα. Και σε αντίθεση με κάποιες υπερκόκλες, ο εξωτερικός σχεδιασμός του Chiron είναι ένα μοντέλο συγκρατημένης κομψότητας και όχι φαντασίας.
Για πολλούς λάτρεις των σπορ αυτοκινήτων, τίποτα λιγότερο από ένα Ferrari θα κάνει. Και σε πολλές περιπτώσεις, είναι δύσκολο να νικήσουμε τον συνδυασμό σχεδιασμού και απόδοσης στον οποίο η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία ξεπέρασε το 1939. Το Laferrari FXX K είναι σίγουρα ένα αναισθητοποιητικό, με τον κινητήρα V12 6, 3 λίτρων και 1, 000 ίππων. Όσο για τις πολύ σημαντικές μετρήσεις από το 0 έως το 60, αυτή η μικρή ιταλική δουλειά έχει τα άλλα υπερκαταστήματα στη λίστα μας, που έρχονται σε 2, 4 δευτερόλεπτα στην πίστα.
/InflationStyle-58b8f08d5f9b58af5ca555f8 "Στοιχεία και χαρακτηριστικά συσκευής αντισταθμιστή αντοχής (bcd)")
