Coupe σε crossover, ποιος τύπος σώματος είναι ο καλύτερος για εσάς;

Πίνακας περιεχομένων:

Anonim

Βλέπετε τον εαυτό σας σε ένα αθλητικό αυτοκίνητο, αλλά οι οικογενειακές ανάγκες είναι πρώτες. Η μαμά θέλει ένα minivan, ο μπαμπάς προτιμά ένα φορτάμαξας και τα παιδιά σκέφτονται ότι το SUV είναι δροσερό. Τώρα ακούτε για ένα νέο τύπο οχήματος που ονομάζεται "crossover", ό, τι σημαίνει αυτό. Για να σας βοηθήσουμε μέσω αυτής της σύγχυσης και να σας βοηθήσουμε να κάνετε μια επιλογή, έχουμε συντάξει μια σύντομη περιγραφή των πιο δημοφιλών τύπων οχημάτων.

Φορείο

Η διαμόρφωση τριών θυρών με 4 πόρτες του sedan εξακολουθεί να προσελκύει ανθρώπους που είναι πιο άνετοι με γνωστές μορφές. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στην εκτελεστική τάξη, όπου τα μεγαλύτερα μήκη αυτοκινήτων επωφελούνται από την ισορροπημένη εμφάνιση του sedan. Καλεί επίσης τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που προτιμούν να έχουν τελείως σφραγισμένη και ανεξέλεγκτη περιοχή φορτίου σε ξεχωριστό διαμέρισμα. Τα μικρότερα αυτοκίνητα είναι λιγότερο πρακτικά ως sedans και επωφελούνται από τις παραμέτρους του hatchback ή των βαγονιών.

Σταθμός Wagon

Μεγάλο από τα αγαπημένα των οδηγών που χρειάζονταν μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου, το όχημα έχει μειωθεί σε δημοτικότητα, λόγω της ευελιξίας των minivans και των SUV. Παρόλα αυτά, είναι μια καλή επιλογή για αγοραστές που προτιμούν το χειρισμό και τη διαμονή που μοιάζουν με sedan. Με το πίσω κάθισμα διπλωμένο επίπεδο, το βαγόνι του σταθμού μπορεί να χειριστεί τα πάντα, από ένα φύλλο κόντρα πλακέ προς ένα αντίκα hutch. Με το κάθισμα επάνω, λειτουργεί σαν ένα sedan. Το βαγόνι έχει επιστρέψει πρόσφατα, ειδικά σε ευρωπαϊκά μοντέλα.

Αθλητικό βοηθητικό όχημα (SUV)

Πιο χρηστικό από τον αθλητισμό, η δημοτικότητα του SUV οφείλεται σε διάφορους παράγοντες, όπως η θέση καθίσματος "εντολών", η ευρύχωρη χωρητικότητα φορτίου και η διαθεσιμότητα τετρακίνησης. Συνιστάται ιδιαίτερα για όσους πρέπει να οδηγούν με χιόνι, λάσπη και άμμο και, φυσικά, για τους συμμετέχοντες στο χόμπι off-roading. Ορισμένα SUV τείνουν να είναι gas-guzzlers και έχουν τη φήμη για την κύλιση σε καταστάσεις ατυχημάτων.

Hatchback

Αναμφισβήτητα το πιο λογικό επιβατικό αυτοκίνητο που επινοήθηκε ακόμα. Ένα sedan με ανυψωτική πίσω πόρτα όπου θα ήταν ο κορμός, επιτρέπει τη μεταφορά μεγάλων αντικειμένων όταν δεν χρησιμοποιείται το πίσω κάθισμα. Όσο μικρότερο είναι το αυτοκίνητο, τόσο περισσότερο χρειάζεστε, λόγω της ικανότητας της καταπακτής να βλέπει, να οδηγεί και να αισθάνεται σαν ένα sedan ενώ μεταφέρει όλα τα είδη φορτίου με περίεργο σχήμα. Με τον τρόπο ζωής που απαιτεί περισσότερη ευελιξία, η έννοια του hatchback απολαμβάνει μια άνοδο της δημοτικότητας.

Μίνιβαν

Έχει ειπωθεί ότι το minivan είναι το βαγόνι για τις σημερινές οικογένειες. τουλάχιστον μεγάλες. Ένα minivan μπορεί να μεταφέρει μέχρι και οκτώ επιβάτες σε καθίσματα τριών σειρών και να αφήνει χώρο για φορτίο. Τα πίσω καθίσματα που διπλώνουν επίπεδη στο πάτωμα δημιουργούν τεράστιο χώρο. Οι γονείς μοιάζουν με το διάκενο μεταξύ των εμπρός καθισμάτων. Παιδιά όπως ο τρόπος οθόνες βίντεο παρέχουν on-the-go ψυχαγωγία. Τα μινιβαϊκά αυτοκίνητα κινούνται περισσότερο σαν ένα αυτοκίνητο από ό, τι ένα SUV, και οι μόνοι που αρνούνται να δει κανείς είναι νέοι άντρες με εικόνα.

Κουπέ

Αν εγγραφείτε στη θεωρία "πόρτα για κάθε κάθισμα", ένα coupe δεν είναι για εσάς. Βασικά, ένα coupe δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα διθέσιο sedan, αλλά η έκπληξή του έγκειται στην σπορ εμφάνιση. Η εικόνα αυτή θα σας κοστίσει περισσότερο, αν και τα κουπόνια κοστίζουν λιγότερο για την κατασκευή. Η είσοδος και η έξοδος από το πίσω κάθισμα είναι ένας πόνος. Παρά όλα αυτά τα αρνητικά, τα coupes παραμένουν δημοφιλή επειδή υπάρχει κάτι περισσότερο από την οδήγηση απ 'ό, τι η μεταφορά και ένα coupe λέει κάτι για τον ιδιοκτήτη του. Τα τετράθυρα κουπέ είναι το καυτό νέο πράγμα, αλλά είναι πραγματικά κουπέδες;

Μετατρέψιμος

Αν ένα coupe δεν είναι η πιο πρακτική μεταφορά, ένα μετατρέψιμο είναι ακόμα λιγότερο. Τα πίσω καθίσματα είναι συχνά πιο στενότερα από τα κουπέ και ο κορμός είναι αναπόφευκτα μικρότερος λόγω του χώρου που απαιτείται για την πτυσσόμενη κορυφή. Και σίγουρα θα πληρώσετε ένα ασφάλιστρο για το προνόμιο. Ωστόσο, για όλες τις δυσκολίες, η οδήγηση με την κορυφή προς τα κάτω, ειδικά σε μια ζεστή μέρα άνοιξης, κάνει το μετατρέψιμο αξίας κάθε δεκάρα. Το συναίσθημα είναι λαμπρό, η ολόπλευρη ορατότητα υπέροχη. Καλό για την ψυχή.

Αγωνιστικό αυτοκίνητο

Στην αρχή, ήταν όλα τα σπορ αυτοκίνητα, γιατί έπρεπε να είσαι άθλημα μόνο για να οδηγήσεις ένα από αυτά τα πρώιμα αυτοκίνητα. Αργότερα, το αθλητικό αυτοκίνητο έγινε όχημα που χτίστηκε αποκλειστικά για τη διασκέδαση της οδήγησης, συχνά γρήγορα, και παρέμεινε μέχρι σήμερα. Ένα αληθινό σπορ αυτοκίνητο τοποθετεί το χειρισμό, το τιμόνι, το φρενάρισμα και την ευκινησία πρώτα, την άνεση των επιβατών και την ευκολία δεύτερη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα έχει μόνο δύο θέσεις, καθώς το μέγεθος και το βάρος είναι οι εχθροί της απόδοσης.

Crossover

Το "Crossover" είναι ένας μόνο όρος που οι κατασκευαστές κερδίζουν καθώς προσπαθούν να ονομάσουν μια νέα φυλή οχήματος που συνδυάζει τις αρετές αρκετών κατηγοριών. Πάρτε ένα sedan, για παράδειγμα, και ανακατέψτε σε ίσα μέρη SUV, φορτάμαξας και minivan, και θα έχετε ένα crossover. Έρχονται σε όλα τα μεγέθη και ποικίλα σχήματα, ενώ οι σχεδιαστές συνεχίζουν να πειραματίζονται, αλλά ένα πράγμα που μπορείτε να είστε σίγουροι για: Το όχημα crossover / sports-wagon / MPV / APV / monospace είναι εδώ για να μείνει. Λυπούμαστε, δεν υπάρχει βραβείο για την ανακάλυψη ενός ονόματος που έχει νόημα.

Coupe σε crossover, ποιος τύπος σώματος είναι ο καλύτερος για εσάς;