Το μεσαίο pickup της Ford από το 2009 πακέτο μια εκπληκτική ποσότητα των δυνατοτήτων σε ένα πολύ προσιτό πακέτο. Διαθέτοντας στοιχεία οικονομίας καυσίμου 21 mpg στην πόλη και 26 mpg στην εθνική οδό όταν είναι εφοδιασμένος με τον βασικό κινητήρα 2, 3 λίτρων με 4 κυλίνδρους, ο γηράσκων Ranger εξακολουθεί να είναι ένας από τους πιο οικονομικούς καυσίμους που μπορείτε να αγοράσετε στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι ανταγωνιστές του Ranger περιλαμβάνουν το Chevrolet Colorado, το Canyon GMC, το Toyota Tacoma και το Nissan Frontier.
Επίπεδα περιτύλιξης φορτηγού οχήματος και στυλ σώματος
Ο Ranger 2009 δημιουργήθηκε σε δύο διαφορετικά στυλ σώματος. Τα μοντέλα κανονικής καμπίνας έχουν δύο πόρτες και μπορούν να κάθονται 3 επιβάτες. Τα Rangers εξοπλισμένα με SuperCab έχουν τέσσερις πόρτες και μπορούν να κάθονται στο κάθισμα 5. Τα μοντέλα που διαθέτουν κανονική καμπίνα μπορούν να έχουν είτε το κανονικό κρεβάτι μήκους 6, 1 ποδιών είτε το εκτεταμένο κρεβάτι 7 ποδιών ενώ τα μοντέλα SuperCab έρχονται μόνο με το κρεβάτι 6, 1 ποδιών.
Το πανίσχυρο μεσαίο μέγεθος της Ford έγινε σε 4 διαφορετικά επίπεδα: XL, XLT, Sport και FX4 Off-Road. Τα μοντέλα XL είναι μια υπόθεση "αυστηρά επιχειρησιακής", που περιλαμβάνει χαρακτηριστικά όπως πτυσσόμενο βινύλιο, πτυσσόμενο βινύλιο, δάπεδο από βινύλιο, ραδιόφωνο AM / FM με 2 ηχεία, μεταβλητά υαλοκαθαριστήρες, υδραυλικό τιμόνι και ρολόι. Στις λειτουργικές πινελιές περιλαμβάνεται ένα ρυμουλκούμενο και συρματόσχοινο, φορτοεκφόρτωση, ζάντες από χάλυβα 15 ιντσών και σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών.
Το επόμενο επίπεδο τελειώματος, XLT, προσθέτει κάποιες δημιουργικές ανέσεις όπως επιφάνειες καθισμάτων, κλιματισμό, δάπεδα με μοκέτα, καθρέφτη για επιβάτες και 2 επιπλέον ηχεία για το ηχοσύστημα. Το εξωτερικό του XLT αντιμετωπίζεται με τους πρόσθιους και τους πίσω προφυλακτήρες χρώματος του αμαξώματος και ένα χρωμιωμένο grill H-bar είναι στάνταρ σε φορτηγά 4x2 XLT.
Τα αθλητικά μοντέλα έρχονται με ειδικά σήματα μέσα και έξω, μαζί με τα φώτα ομίχλης και μια μαύρη μάσκα που έχει ένα περίγραμμα χρώματος αμαξώματος. Στο εσωτερικό, το δορυφορικό ραδιόφωνο προστίθεται στο ηχοσύστημα, μαζί με μια βοηθητική θύρα εισόδου. Τα μοντέλα αθλημάτων αντιμετωπίζονται επίσης με ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών και τα μοντέλα Sport SuperCab εξοπλισμένα με τις στάνταρντ βήματα και τις πλάκες ολίσθησης. Η ηλεκτρονική κατανομή φρένων (EBD) είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας που προορίζεται για μοντέλα Sport, εξασφαλίζοντας μικρότερες αποστάσεις πέδησης χάρη στον καλύτερο έλεγχο της πίεσης πέδησης και στους τέσσερις τροχούς.
Τέλος, τα μοντέλα FX4 προσθέτουν μια εντυπωσιακή δόση off-road ικανότητας στη φόρμουλα του Ranger, διατηρώντας τις πλαϊνές επιφάνειες και τις πλατφόρμες, προσθέτοντας ειδικά εξισορροπημένα οχήματα εκτός δρόμου, ελαστικά παντός εδάφους και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Οι ανέσεις των δημιουργών αναπτύσσονται για να συμπεριλάβουν ηλεκτρικά παράθυρα / κλειδαριές και καθρέπτες, ειδικά εμπρός καθίσματα με ενισχυμένο αθλητισμό, ρυθμιζόμενο οσφυϊκό κάθισμα για το κάθισμα του οδηγού, σύστημα cruise control και ένα δερμάτινο τιμόνι με κλίση. Το εξάρτημα FX4 είναι διαθέσιμο μόνο για Rangers με εξοπλισμό SuperCrew.
Ranger Powertrains
Το μεσαίο pickup της Ford για το 2009 ήταν διαθέσιμο με δύο διαφορετικούς κινητήρες. Το πιο μέτριο από τα δύο είναι το 2, 3-λίτρων I4 που αναπτύσσει 143 hp και 154 lb.-ft. της ροπής. Ενώ τα stats ισχύος των 2, 3 λίτρων είναι ταπεινοί, οι Rangers που είναι εξοπλισμένοι με τον κινητήρα εξακολουθούν να κυριαρχούν στα μεγέθη οικονομίας καυσίμου του μεσαίου μεγέθους ρεζερβουάρ, πετυχαίνοντας το πεδίο μεσαίων ανιχνευτών έως το 2015 Toyota Tacoma και Nissan Frontier. Το I4 ήταν τυποποιημένο σε όλα τα μοντέρνα μοντέλα SuperCab Ranger και 2 τροχούς.
Η κίνηση των 4 τροχών Rangers με ένα SuperCab υποκινούνται από ένα πιο ισχυρό V-6 4.0 λίτρων που παράγει 207 hp και 238 lb.-ft. της ροπής. Η οικονομία καυσίμου για τον κινητήρα 4.0 λίτρων, διαθέσιμο μόνο με σύστημα τετρακίνησης, είναι 15 mpg στους δρόμους της πόλης και 19 mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων είναι στάνταρ και με τους δύο κινητήρες. αυτόματο κιβώτιο 5 ταχυτήτων είναι διαθέσιμο.
Χαρακτηριστικά ασφαλείας
Τα δεδομένα δεν είναι διαθέσιμα για το μοντέλο του 2009, αλλά σχεδόν το ίδιο 2010 Ford Ranger σημείωσε 5 από τα 5 αστέρια σε δοκιμές πρόσκρουσης πρόσκρουσης για τον οδηγό και 4 από τα 5 αστέρια για μετωπική πρόσκρουση στον επιβάτη σε δοκιμές NHTSA. Ο Ranger κέρδισε 5 από τα 5 αστέρια στον έλεγχο πλευρικών κρουσμάτων του οδηγού NHTSA και 3 από τα 5 αστέρια στις δοκιμές ανατροπής.
Τα βασικά χαρακτηριστικά ασφαλείας του 2009 Ranger περιλαμβάνουν σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών 4 τροχών (με φρένα εμπρός / πίσω), σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και μπροστινούς αερόσακους για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Οι θήκες Sport και FX4 προσθέτουν την ηλεκτρονική διανομέα φρεναρίσματος στον κατάλογο του βασικού εξοπλισμού ασφαλείας.
Δυνατότητες ρυμούλκησης Ranger
Η ικανότητα ρυμούλκησης του Ford Ranger για το 2009 κυμαίνεται από 1.580 λίρες για το 2.3L (4.20) με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε 6.000 λίρες για το μοντέλο 4.0L (3.55) εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα ρυμουλκούμενο κατηγορίας ΙΙΙ Η καλωδίωση ρυμούλκησης και ρυμούλκας είναι στάνταρ σε όλα τα φορτηγά.
