Ο έλεγχος της στάθμης υγρού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στο Ford V8 σας αποτελούσε μια απλή διαδικασία. Χρειάστηκε μόνο να βρείτε το δείκτη στάθμης λαδιού, να ελέγξετε τη ράβδο μέτρησης και να προσθέσετε ρευστό, αν χρειαστεί. Αυτές ήταν οι παλιές καλές μέρες και δυστυχώς, έχουν φύγει πολύ. Για να ελέγξετε τη στάθμη υγρού στο φορτηγό σας αυτές τις μέρες, χρειάζεστε περισσότερο χρόνο και περισσότερα εργαλεία. Αυτό σημαίνει ότι δεν πρέπει να το επιχειρήσετε; Με τιποτα!
Πώς να ελέγξετε τα υγρά μετάδοσης
Πριν αρχίσετε να προσθέτετε υγρό, αλλάξτε το υγρό ή ακόμα και να σκεφτείτε υγρό, πρέπει να ξέρετε πόσο υγρό είναι στο όχημά σας. Εάν η στάθμη του υγρού σας δεν είναι σωστή, μπορείτε να καταλήξετε με όλα τα είδη οδηγικής ικανότητας και τα προβλήματα μετατόπισης που μπορούν να αποκατασταθούν από την κορυφή.
Για να ελέγξετε σωστά το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, το υγρό πρέπει να βρίσκεται στη σωστή θερμοκρασία. Υπάρχει ένα εργαλείο σάρωσης (WDS) που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο και την παρακολούθηση της θερμοκρασίας του υγρού μετάδοσης. Χρησιμοποιώντας το εργαλείο σάρωσης, πρέπει να εκτελέσετε ένα PID: TFT. Αυτό βασικά αντιπροσωπεύει τη δοκιμή trans temp, αλλά σε μια πολύ διαφορετική ονοματολογία. Μην ανησυχείτε για αυτές τις λεπτομέρειες. Όταν είστε σε λειτουργία στο τμήμα παρακολούθησης θερμοκρασίας, είστε έτοιμοι να προχωρήσετε.
Προετοιμασία δοκιμής
- Χρησιμοποιώντας το εργαλείο σάρωσης (WDS), ελέγξτε τη θερμοκρασία του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων (TFT) χρησιμοποιώντας το PID: TFT.
- Εκκινήστε το όχημα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα είναι περίπου 650 σ.α.λ.
Εκτέλεση της δοκιμής
- Εκκινήστε τον κινητήρα μέχρι η θερμοκρασία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων να είναι μεταξύ 80 βαθμών Φ έως 120 βαθμών F.
- Μετακινήστε το μοχλό επιλογέα εύρους αργά σε κάθε γρανάζι, σταματώντας σε κάθε θέση και αφήνοντας το κιβώτιο ταχυτήτων σε εμπλοκή.
- Τοποθετήστε το μοχλό επιλογής εύρους στη θέση "πάρκο".
- Ανυψώστε και στηρίξτε το όχημα με τον κινητήρα σε λειτουργία. Μην ξεχάσετε να το κάνετε αυτό με έναν ασφαλή και ήρεμο τρόπο. Ένα όχημα που κινείται στον αέρα μπορεί να μετατραπεί σε εφιάλτη, αν δεν εργάζεστε με ασφάλεια κατά νου. Υποστηρίξτε σωστά το όχημα στο βύσμα για να βεβαιωθείτε ότι δεν καταλήγει στο έδαφος ή πάνω σας.
- Τοποθετήστε μια κατάλληλη δεξαμενή αποστράγγισης κάτω από το όχημα για να πιάσετε όλο το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων που πρόκειται να βγει από το βύσμα αποστράγγισης του κιβωτίου ταχυτήτων.
- Με το μοχλό επιλογής εύρους μετάδοσης στη θέση στάθμευσης, κρατήστε το μεγαλύτερο βύσμα αποστράγγισης με ένα κλειδί και αφαιρέστε το μικρό, κεντρικό βύσμα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen 3/16 ιντσών.
- Αφήστε το υγρό να στραγγίσει. Περιμένετε περίπου ένα λεπτό. Όταν το υγρό βγαίνει σαν ένα λεπτό ρεύμα ή ένα στάξιμο, το υγρό βρίσκεται στο σωστό επίπεδο.
- Εάν δεν βγαίνει υγρό από την οπή, θα πρέπει να προστεθεί υγρό. Συνεχίστε με αυτή τη διαδικασία.
- Τοποθετήστε το ειδικό εργαλείο 307-437 στο ταψί.
- Χρησιμοποιώντας το ειδικό εργαλείο 303-D104 (εξολκέας λαδιού), εξαγάγετε περίπου μία πίντα καθαρού υγρού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων από κατάλληλο δοχείο.
- Χρησιμοποιώντας τα ειδικά εργαλεία γεμίστε το κιβώτιο ταχυτήτων με καθαρό υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
- Αφαιρέστε το ειδικό εργαλείο 303-D104.
- Αφήστε το υγρό να στραγγίσει. Περιμένετε περίπου ένα λεπτό. Όταν το υγρό βγαίνει σαν ένα λεπτό ρεύμα ή στάζει, το υγρό βρίσκεται στο σωστό επίπεδο. Αν δεν αποστραγγίζεται υγρό από το βύσμα, συνεχίστε να προσθέτετε υγρό σε βήματα 1/2-pint μέχρι να αρχίσει να εκρέει το υγρό από το βύσμα.
- Αφαιρέστε το ειδικό εργαλείο από τη λεκάνη.
- Επανατοποθετήστε το μικρό, κεντρικό βύσμα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen 3/16 ιντσών. Ροπή σε κιλά 89 ιντσών.
- Κατεβάστε το όχημα.
- Αφαιρέστε το WDS.
- Ελέγξτε τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων μετακινώντας αργά το μοχλό επιλογής εύρους από κάθε γρανάζι, σταματώντας σε κάθε θέση και αφήνοντας το κιβώτιο ταχυτήτων σε εμπλοκή.
- Ανυψώστε και στηρίξτε το όχημα με τον κινητήρα σε λειτουργία και ελέγξτε για τυχόν διαρροές.
- Κατεβάστε το όχημα και κλείστε τον κινητήρα.
