Όποια και αν είναι η αιτία, εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας παρουσιάσει σφάλμα ή υπερχείλιση, θα προκληθούν κωδικοί σφάλματος στο σύστημα OBD-II Diagnostics. Αυτοί οι κωδικοί μπορεί να σας οδηγήσουν σε αποτυχία στην επιτόπια επιθεώρηση του οχήματος σας ή τουλάχιστον να οδηγήσετε σε αυτή την ανησυχητική πορτοκαλί λάμψη να εμφανιστεί στο ταμπλό σας: το Check Engine Light. Τα καλά νέα είναι ότι, σε πολλές περιπτώσεις, ένας κινητήρας που τρέχει κακώς μπορεί να επισκευαστεί για πολύ λίγα χρήματα.
Τακτική συντήρηση
Η εκτέλεση καθηκόντων συντήρησης, όπως αντικατάσταση φθαρμένων μπουζί, έλεγχος καλωδίων βύσματος ή ακόμα αντικατάσταση παλαιού, μερικώς φραγμένου φίλτρου καυσίμου, μπορεί να κάνει τεράστια διαφορά στο πόσο καλά λειτουργεί ο κινητήρας σας. Αυτό μπορεί επίσης να σας εξοικονομήσει μια δέσμη χρημάτων, διότι ακόμη και μια ώρα διαγνωστικού χρόνου στο τοπικό κατάστημα επισκευής σας μπορεί να βάλει το smackdown στο πορτοφόλι σας. Αλλά εάν έχετε διατηρήσει τη συντήρηση σας και ο κινητήρας σας εξακολουθεί να ενεργεί, διαβάστε για πιθανές αιτίες και διορθώσεις.
Σφάλμα κινητήρα κατά τη μετακίνηση
Πρώτον, ας εντοπίσουμε ακριβώς τι συμβαίνει. Δεν μιλάμε για έναν κινητήρα που χτυπάει ή για έναν κινητήρα που ακούγεται τραχύς ή πάγκος. Μιλάμε για κινητήρες που ξεκινούν εύκολα και επιταχύνουν ομαλά, αλλά στη συνέχεια, μετά από λίγα λεπτά με σταθερή ταχύτητα, είτε επιταχύνουν την ταχύτητα είτε αναποδογυρίζουν, προκαλώντας το αυτοκίνητο να «κουραστεί». Αν αυτή είναι η εμπειρία σας, τότε υπάρχουν ορισμένα πράγματα που μπορείτε να ελέγξετε έξω πριν προχωρήσετε σε έναν μηχανικό.
Διαγνωστικά και διορθώσεις
Ο κατάλογος των συμπτωμάτων και οι πιθανές αιτίες που ακολουθούν θα σας βοηθήσουν να πάρετε μια καλύτερη ιδέα για το τι προκαλεί τη λειτουργία του κινητήρα σας. Εάν δείτε ένα σύμπτωμα που φαίνεται οικείο, διαβάστε για να μάθετε τι μπορεί να είναι μια πιθανή λύση. Τίποτα δεν τίθεται σε πέτρα, φυσικά, αλλά μια φτηνή λύση είναι πάντα προτιμότερη από ένα ακριβό νομοσχέδιο επισκευής. Κοιτάξτε όλα τα συμπτώματα και τις διορθώσεις για να είστε σίγουροι ότι εργάζεστε με αυτό που περιγράφει καλύτερα την κατάστασή σας.
- Αν έχετε καρμπυρατέρ (υπάρχουν ακόμα λίγοι εκεί έξω), ο τσοκ μπορεί να μην έχει ρυθμιστεί σωστά ή μπορεί να μην λειτουργεί σωστά.
Η επισκευή: Ελέγξτε την πλάκα στραγγαλισμού και βεβαιωθείτε ότι ανοίγει τελείως.
- Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί πολύ ζεστός.
Η επισκευή: Ελέγξτε και επισκευάστε το σύστημα ψύξης.
- Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπορεί να λειτουργεί σε χαμηλή πίεση.
Η επισκευή: Ελέγξτε την πίεση καυσίμου με ένα μανόμετρο πίεσης καυσίμου. Αν είναι χαμηλό, πάρτε το σε έναν μηχανικό, καθώς η επισκευή ή η αντικατάσταση της κανονικής πίεσης καυσίμου δεν είναι γενικά εργασία DIY.
- Ο συγχρονισμός ανάφλεξης μπορεί να είναι εσφαλμένος.
Η επιδιόρθωση: Ρυθμίστε το χρονισμό ανάφλεξης.
- Υπάρχει πρόβλημα με το σύστημα ανάφλεξης, προκαλώντας μια αδύναμη σπίθα.
Η επισκευή: Εάν το όχημά σας τα έχει, ελέγξτε και αντικαταστήστε το καπάκι του διανομέα, το στροφείο, τα καλώδια ανάφλεξης και τα μπουζί. Διαφορετικά, εξετάστε τα πακέτα των πηνίων.
- Μπορεί να υπάρχει σφάλμα στο μηχανογραφικό σύστημα ελέγχου κινητήρα. Ελέγξτε τα συστήματα ελέγχου κινητήρα με ένα εργαλείο σάρωσης. Έχετε έναν μηχανικό έλεγχο των κυκλωμάτων και επισκευάστε ή αντικαταστήστε εξαρτήματα όπως απαιτείται, αφού αυτό δεν είναι γενικά δουλειά DIY.
- Το φίλτρο καυσίμου μπορεί να είναι μερικώς φραγμένο. Αυτή είναι μια εύκολη λύση!
Η επισκευή: Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου.
- Ο μετατροπέας ροπής (μόνο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) ενδέχεται να μην είναι ασφαλισμένος στο σωστό χρόνο ή μπορεί να είναι ολίσθηση.
Το fix: Ελέγξτε το κύκλωμα κλειδώματος ή αντικαταστήστε τον μετατροπέα ροπής. Αυτό δεν είναι δουλειά DIY.
- Μπορεί να υπάρχει διαρροή κενού.
Η επιδιόρθωση: Ελέγξτε και αντικαταστήστε τις γραμμές κενού όπως απαιτείται.
- Πιθανά προβλήματα εσωτερικού κινητήρα.
Η διόρθωση: Ελέγξτε τη συμπίεση για να καθορίσετε την κατάσταση του κινητήρα.
- Η βαλβίδα EGR μπορεί να κολλήσει ανοικτή.
Η επιδιόρθωση: Αντικαταστήστε τη βαλβίδα EGR.
- Οι άξονες οδήγησης ενδέχεται να είναι χαλαροί ή φθαρμένοι.
Η επιδιόρθωση: Ελέγξτε και αντικαταστήστε τις αρθρώσεις CV / γενικής χρήσης, όπως απαιτείται.
- Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να είναι βρώμικα.
Η επισκευή: Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τα μπεκ ψεκασμού.
