Το υδραυλικό τιμόνι μπορεί να μοιάζει με μια πολυτέλεια που θα μπορούσατε να ζήσετε χωρίς, αλλά εάν το έχετε και το αποτύχει, θα μπορούσατε να θέσετε τον εαυτό σας σε κίνδυνο. Συνήθως, η διαρροή υγρού υδραυλικού τιμονιού μπορεί να είναι η αιτία της βλάβης. Ευτυχώς, είναι εύκολο να ελέγξετε το υγρό, είτε το αυτοκίνητο είναι ζεστό είτε κρύο.

Πλεονεκτήματα του υδραυλικού τιμονιού

Το παραδοσιακό υδραυλικό τιμόνι λειτουργεί με μια σειρά υδραυλικών μηχανισμών και έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει το τιμόνι και το παρκινγκ. Στην πραγματικότητα, ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο για να έχει υδραυλικό τιμόνι μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να κατευθύνει χωρίς αυτό. Εάν φεύγει ξαφνικά, θα μπορούσατε να χάσετε τον έλεγχο του οχήματος και να καταλήξετε σε μια πολύ κακή θέση. Προσέξτε τα συμπτώματα των προβλημάτων του συστήματος διεύθυνσης για να αποφύγετε σοβαρό πρόβλημα με το αυτοκίνητο.

Πότε για να ελέγξετε τα επίπεδα σας

Συνήθως, ο μηχανικός σας θα ελέγξει το ρευστό του υδραυλικού τιμονιού κατά το χρόνο συντονισμού ή όταν αλλάξετε το πετρέλαιο σας, αλλά μπορείτε επίσης να το κάνετε μόνοι σας, ειδικά αν παρουσιάσετε τυχόν συμπτώματα επικείμενης αποτυχίας. Χρειάζονται μόνο περίπου πέντε λεπτά και ενώ είναι καλύτερο να ελέγξετε το υγρό υδραυλικού τιμονιού όταν ο κινητήρας είναι κρύος, μερικά αυτοκίνητα έχουν σημάνσεις για να το ελέγξουν ζεστό ή κρύο. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σας για να καταλάβετε τι είναι καλύτερο για το όχημά σας.

Εντοπισμός της δεξαμενής σας

Η δεξαμενή που συγκρατεί το υγρό του υδραυλικού τιμονιού βρίσκεται κάτω από την κουκούλα. Συνήθως βρίσκεται στην πλευρά του συνοδηγού του οχήματος, όπου βρίσκονται οι ζώνες σε μικρότερο ή εγκάρσιο κινητήρα, αλλά μερικές φορές θα βρείτε τη δεξαμενή από την πλευρά του οδηγού. Και στις δύο περιπτώσεις, η λέξη "Διεύθυνσης" πιθανόν να είναι ανάγλυφη στην κορυφή. Τα περισσότερα αυτοκίνητα αυτές τις μέρες έχουν μια πλαστική δεξαμενή βαρέως τύπου, η οποία σας επιτρέπει εύκολα να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού χωρίς να ανοίξετε το δοχείο. Σκουπίστε το για μια καθαρή εικόνα των σημάνσεων και, στη συνέχεια, ελέγξτε το επίπεδο.

Εάν η δεξαμενή του οχήματος σας είναι υπερβολικά αδιαφανής για να δείτε, θα πρέπει να αφαιρέσετε το καπάκι για να ελέγξετε το επίπεδο. Πριν ανοίξετε το - και αυτό ισχύει και για διαφανείς δεξαμενές, πάρτε ένα κουρέλι και καθαρίστε το καπάκι και την περιοχή γύρω από αυτό. Η βρωμιά μπορεί να ενοχλήσει πραγματικά το σύστημα. Το καπάκι θα έχει ενσωματωμένη μια ράβδο μέτρησης. Σκουπίστε το ραβδί, βιδώστε το καπάκι και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το ξανά και ελέγξτε το επίπεδο.

Προσθήκη υδραυλικού τιμονιού

Αν έχετε ελέγξει το επίπεδο του υγρού υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης και το βρήκε χαμηλό, είναι καιρός να προσθέσετε λίγο. Θα πρέπει επίσης να ρίξετε μια ματιά γύρω από τη δεξαμενή και την αντλία για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχετε διαρροή υγρού υδραυλικού τιμονιού. Αν δεν υπάρχουν ενδείξεις διαρροής, αφαιρέστε το καπάκι και χρησιμοποιήστε ένα καθαρό πανί για να σκουπίσετε το εσωτερικό και το εξωτερικό του καπακιού και το άνοιγμα. Και πάλι, δεν θέλετε να πάρετε βρωμιά ή άλλα είδη βρωμιάς στη δεξαμενή.

Μόλις είστε βέβαιοι ότι το άνοιγμα είναι απαλλαγμένο από βρωμιά, ξεκινήστε αργά να γεμίσετε τη δεξαμενή. Θα αυξηθεί γρήγορα, καθώς το σύστημα διατηρεί πολύ λίγο ρευστό. Γεμίστε το με το σήμα MAX ή FULL που αντιστοιχεί στη θερμοκρασία του κινητήρα (ζεστό ή κρύο).

Βεβαιωθείτε ότι έχετε αντικαταστήσει το καπάκι και σφίξτε το πριν πετάξετε στο δρόμο.