Κλασικά φορτηγά ford που παρουσιάζονται σε διαφημίσεις vintage

Το μοντέλο της σειράς 1911 της Ford

Μια ματιά πίσω στο Ford Trucks Προτεινόμενα στο Ford Advertising

Το 2008, η Ford κυκλοφόρησε αυτή τη συλλογή διαφημιστικών αναμνηστικών της για να συμπέσει με την 60ή επέτειο του δημοφιλούς φορτηγού F-Series της.

Είναι ενδιαφέρον να δούμε τι θεωρήθηκε ως καινοτόμο και άνετο πριν από πενήντα χρόνια - τα περισσότερα από αυτά τα φορτηγά δεν θα θεωρούσαν ακόμη και γυμνά οστά σήμερα, θα ήταν πολύ χαμηλότερα στην τροφική αλυσίδα. Αλλά εξακολουθούμε να ανακαινίζουμε τα φορτηγά, κάποια στην αρχική τους κατάσταση και κάποια με περισσότερες από τις ανέσεις που έχουμε όλοι να περιμένουμε στα αυτοκίνητα μας.

Κοιτάζοντας πίσω, είναι εύκολο να διαπιστώσουμε ότι κάθε γενιά φορτηγών με φορτηγά μας έφερε λίγο πιο κοντά στις σημερινές χαρακτηριστικές παραλλαγές.

Ford Trucks Memorabilia

Η σειρά του 1911 της Ford ήταν πολύ πιο εύκολη στην απομνημόνευση από τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά που προσφέρει σήμερα η εταιρεία. Η Ford δεν δημιούργησε ακόμα ένα φορτηγό, αλλά οι εταιρείες ανταλλακτικών αυτοκινήτων κατασκευάζονταν ήδη πακέτα στο πλαίσιο του μοντέλου T.

1948 Ad Ford φορτηγό - "Μπόνους Built … Χτισμένο ισχυρότερο για να διαρκέσει περισσότερο"

Ford Trucks Memorabilia

Αυτό το έτος ήταν το πρώτο για τα φορτηγά της Ford F-Series. Το μπόνους που χτίστηκε και χτίστηκε ισχυρότερο για να διαρκέσει περισσότερο ήταν τα θέματα της ημέρας.

Το Bonus Built αντιπροσώπευε όλα τα νέα χαρακτηριστικά που ήταν στάνταρ στη σειρά F.

1948 φορτηγό Ad Ad Ford - "Έξι χρόνια της χλοοτάπητας συσκευάζονται σε ένα"

Ford Trucks Memorabilia

Τα νέα φορτηγά της Big Job της Ford ήταν ικανά να μεταφέρουν συνολικό βάρος οχήματος έως 21.500 λίβρες, το μεγαλύτερο όμως για τη Ford. Παρατηρήστε ότι τα φορτηγά Ford διαρκούν έως και 19, 6% περισσότερο - είναι παρόμοια με τις πρόσφατες διαφημίσεις που λένε ότι περισσότερα φορτηγά εξακολουθούν να κυκλοφορούν στο δρόμο .

1951 Ford Trucks - "Το φορτηγό μου τρέχει μόνο για 2-1 / 2 σεντς ένα μίλι"

Ford Trucks Memorabilia

Έχω κάποια δουλειά να κάνω πριν μπορώ να ξεκινήσω την οδήγηση του 1951 F-1 pickup, αλλά έχω την αίσθηση ότι θα χρειαστούν περισσότερα από 2, 5 σεντ ανά μίλι για να το λειτουργήσει αυτές τις μέρες.

Για περιέργεια, έλεγα πόσο κοστίζει να οδηγώ 7.200 μίλια στο F-150 μου το 2003. Με μια αλλαγή λαδιού στα 30 δολάρια και κάθε $ 4 γαλόνι αερίου που έφτασε τα 16 μίλια, έφτασε τα περίπου 25 σεντ ανά μίλι, δέκα φορές περισσότερο από το χειρισμό ενός φορτηγού το 1951.

1953 Ford Ad Truck - "Οικονομικά φορτηγά Ford - Εξοικονομήστε χρόνο, εξοικονομήστε χρήματα, διαρκεί περισσότερο"

Ford Trucks Memorabilia

Οι ανυψωτήρες F-100 της σειράς 1953 έως 1956 είναι ίσως τα πιο αναγνωρισμένα φορτηγά που κατασκευάστηκε ποτέ από την Ford. Η Ford έκανε πολλά από αυτά και τα φορτηγά έχουν γίνει δημοφιλείς για αποκαταστάσεις και προσαρμογές.

Η Ford δημιούργησε τον όρο οδηγούμενη καμπίνα το 1953 και εισήγαγε τρεις νέες μηχανές χαμηλής τριβής - ένα χαρακτηριστικό που είχε ως αποτέλεσμα τη βελτίωση των επιδόσεων και την απόσταση σε μίλια αερίου.

Το νέο σύνθημα της Ford ήταν Ford Economy Trucks - Εξοικονομήστε χρόνο, εξοικονομήστε χρήματα, διαρκεί περισσότερο .

1957 Ford Ad Truck - "Φορτηγό Ford Trucks Λιγότερο"

Ford Trucks Memorabilia

Η Ford εξακολουθούσε να χρησιμοποιεί τον όρο οδηγημένη καμπίνα το 1957, μια περιγραφή που έφτασε πριν από τέσσερα χρόνια για να περιγράψει μια καμπίνα με περισσότερες ανέσεις πλάσματος. Το φορτηγό του 1957 έλαβε ένα νέο σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού, αλλά έχασε τις πλατφόρμες. Το πρώτο Styleside, κρεβάτι πλήρους πλάτους της Ford εισήχθη, αλλά το κρεβάτι Stepside ήταν ακόμα διαθέσιμο.

Το σύνθημα για το 1957 ήταν το Ford Trucks Cost Less, λιγότερο για το δικό του, λιγότερο για να τρέξει και να διαρκεί περισσότερο .

1959 Ford Trucks - "Go Ford-Ward για την εξοικονόμηση και το στυλ"

Ford Trucks Memorabilia

Το θέμα της Ford για το 1959 ήταν η Go Ford-Ward για την εξοικονόμηση και το στυλ. Οι βελτιώσεις της καμπίνας ήταν σημαντικές ενημερώσεις και περιλάμβαναν περισσότερες επιλογές ρύθμισης για το κάτω μέρος και την πλάτη του καθίσματος. Το υλικό κάλυψης του καθίσματος του οχήματος ενημερώθηκε για το 1959 και προστέθηκε καλύτερο παραπέτασμα.

Η Ford παρουσίασε το δικό της σύστημα τετρακίνησης το 1959 - πριν από αυτό οι μονάδες ήταν μετατροπές Marmon-Harrington.

1965 Φορτηγό Ford "Δύο ανεξάρτητοι εμπρόσθιοι άξονες Μοιραστείτε τις κρούσεις, εξομαλύνετε το δρόμο"

Ford Trucks Memorabilia

Το 1965, η Ford παρουσίασε ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση "Twin I-Beam" στα φορτηγά της F-100. Η εταιρεία πρόσθεσε επίσης δύο νέους 6κύλινδρους κινητήρες, στους οποίους συμπεριλαμβάνονταν και τα 300 cu.in. έξι που αποτελούσαν το στήριγμα για τα επόμενα χρόνια. Τα φορτηγά της Ford πήραν μια νέα μεγάλη μηχανή μπλοκ το 1965 - ένα 352 cu.in. V-8.

Το θέμα της Ford το 1965 χτίστηκε για να διαρκέσει περισσότερο .

1975 Ford Ad Truck - "Παρουσιάζοντας δύο νέα '75 Fords"

Ford Trucks Memorabilia

Το φορτηγό F-100 της Ford παρέμεινε στη σειρά για το 1975, αλλά πήρε ένα stablemate. Το F-150 εισήχθη εκείνη την χρονιά ως φορτίο μισού τόνου "βαρέως τύπου".

Το σώμα SuperCab της Ford, με το πτυσσόμενο κάθισμά του, εισήχθη το ίδιο έτος. Τα αρχικά SuperCabs είχαν μόνο τις δύο μπροστινές πόρτες, οπότε η είσοδος και η έξοδος από το πίσω κάθισμα ήταν λίγο πιο δύσκολη από την πρόσβαση στη δεύτερη σειρά στα σημερινά φορτηγά.

1975 φορτηγό φορτηγό Ford Τύπου Ανακοίνωση Νέο φορτηγό F-150

Ford Trucks Memorabilia

Αυτός ο Αύγουστος, το 1974 το ανακοινωθέν τύπου ήταν η επίσημη ανακοίνωση της Ford για το νέο φορτηγό F-150. Η απελευθέρωση αναφέρει ότι τα φορτηγά έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με αμόλυβδη ή αμόλυβδη βενζίνη - οι πιλότοι άρχιζαν μόλις να μεταβούν σε αμόλυβδη.