Ο αυτόματος έλεγχος ταχύτητας μειώνει την καταπόνηση και την κόπωση σε μεγάλους δίσκους, αλλά εάν το σύστημα δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να γίνει επικίνδυνο. Εάν ο αυτόματος έλεγχος ταχύτητας του οχήματος δεν λειτουργεί, ένα από τα ακόλουθα εννέα ζητήματα μπορεί να είναι η αιτία.

Πώς λειτουργεί ο αυτόματος έλεγχος ταχύτητας

Το Cruise Control είναι ένα σύστημα για τη διατήρηση της ταχύτητας του οχήματος χωρίς την άμεση είσοδο του οδηγού. Όταν θέλετε να ενεργοποιήσετε το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού, ενεργοποιείτε πρώτα το σύστημα "On" με ένα κουμπί ή διακόπτη. Ωστόσο, αυτό το μόνο δεν ξεκινά το cruise control. Όταν ρυθμίζετε την ταχύτητα πλεύσης, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού (CCM) καταγράφει την τρέχουσα ταχύτητα και μετά παίρνει τον έλεγχο του σώματος της γκαζιού για να διατηρήσει την ταχύτητα του οχήματος. Όταν η ταχύτητα του οχήματος αυξάνεται ή μειώνεται (εξαιτίας του ανέμου ή των λόφων, για παράδειγμα), το CCM μειώνει ή αυξάνει ανάλογα το άνοιγμα του σώματος της πεταλούδας.

Με τη ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα, το CCM μπορεί να διατηρήσει την επιθυμητή ταχύτητα πλεύσης στον αυτοκινητόδρομο. Μπορείτε να αυξήσετε ή να μειώσετε την ταχύτητα κρουαζιέρας αγγίζοντας ένα κουμπί ή ένα μοχλό και μπορείτε να ακυρώσετε το cruise control πιέζοντας τα κουμπιά "Ακύρωση" ή "Απενεργοποίηση" ή πατώντας το φρένο.

Ο έλεγχος του σώματος πεταλούδας έχει αλλάξει με την πάροδο των ετών. Τα πρώτα συστήματα χρησιμοποίησαν κινητήρα κενού και καλώδιο, αλλά τελικά άλλαξαν σε ηλεκτροκινητήρες. Πρόσφατα, με την ανάπτυξη ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου γκαζιού (ETCS), το σύστημα ελέγχου ταχύτητας (cruise control) ενσωματώνεται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), η οποία ελέγχει ηλεκτρονικά το σώμα της πεταλούδας.

Τα βασικά συστήματα ελέγχου της κρουαζιέρας απαιτούν ακόμη από τον οδηγό να δώσει προσοχή στις μεταβαλλόμενες συνθήκες οδικής κυκλοφορίας. Τα προσαρμοστικά συστήματα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού, που μερικές φορές ονομάζονται "έξυπνες" κρουαζιέρες, χρησιμοποιούν ανιχνευτές ραντάρ ή λέιζερ για να διατηρούν ασφαλείς αποστάσεις από τα οχήματα που βρίσκονται μπροστά. Μερικά προσαρμοστικά συστήματα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού απλώς μειώνουν την ταχύτητα του κινητήρα για να διατηρούν την απόσταση, αλλά μερικά από τα νεότερα προσαρμοστικά συστήματα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού μπορούν επίσης να εμπλέκουν τα φρένα για να επιβραδύνουν ή να σταματήσουν το όχημα. Παρόλα αυτά, ακόμη και με προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού, είναι σημαντικό οι οδηγοί να μην βγάζουν ποτέ τα μάτια τους από το δρόμο.

Γιατί δεν λειτουργεί ο έλεγχος κρουαζιέρας μου;

Υπάρχουν μερικοί βασικοί τρόποι με τους οποίους ο έλεγχος ταχύτητας μπορεί να αποτύχει, ανάλογα με τον τρόπο σχεδιασμού του συστήματος. Μπορεί να μην μπορείτε να κάνετε πολλά για τα συστήματα ελέγχου ταχύτητας ETCS, αλλά υπάρχουν μερικά πράγματα που μπορείτε να ελέγξετε:

Διακόπτης φώτων φρένων - Καθώς το σύστημα αυτόματης απενεργοποίησης ακυρώνεται αυτόματα πιέζοντας το φρένο, ορισμένα οχήματα ενδέχεται να απενεργοποιήσουν το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού εάν δεν ανιχνεύσει το διακόπτη φώτων φρένων.

Φώτα φρένων - Σε ορισμένα συστήματα, το σύστημα αυτόματης απενεργοποίησης είναι απενεργοποιημένο όταν αναφλέγεται φως φρένων. Ο φωτισμός μετά τη διάθεση στην αγορά, όπως η μετατροπή των φώτων φρένων LED, θα μπορούσε να πειράξει το CCM να σκεφτεί το φως πέδησης, καθώς οι λαμπτήρες LED αντλούν λιγότερο ρεύμα από τους λαμπτήρες πυρακτώσεως.

Ασφάλειες και ρελέ - Σε ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούνται ασφάλειες και ρελέ για την προστασία του κυκλώματος ενεργοποιητή του συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού. Εάν η ασφάλεια ασέλθει ή το ρελέ είναι ελαττωματικό, το σύστημα δεν λειτουργεί.

Σπειροειδές καλώδιο - Πολλά οχήματα τοποθετούν το διακόπτη ελέγχου πορείας στο τιμόνι. Ένα ελαττωματικό σπειροειδές καλώδιο μπορεί να έχει ανοιχτό κύκλωμα, εμποδίζοντας τον διακόπτη να έρθει σε επαφή με το CCM.

Διακόπτης ελέγχου - Εάν οι εσωτερικές επαφές φθαρούν, ο διακόπτης ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού μπορεί να μην είναι σε θέση να έρθει σε επαφή με το CCM. Αυτό μπορεί να απενεργοποιήσει εντελώς το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού ή μπορεί να μην αντιδράσει στις λειτουργίες ακύρωσης ή επιτάχυνσης.

Ελέγξτε το φως του κινητήρα - Σε ορισμένα μοντέρνα οχήματα, ιδιαίτερα εκείνα που είναι εφοδιασμένα με ETCS, το σύστημα ελέγχου ταχύτητας μπορεί να απενεργοποιηθεί εάν υπάρχει πρόβλημα κινητήρα ή μετάδοσης.

Διαρροή κενού - Ορισμένα παλαιότερα οχήματα χρησιμοποιούσαν ενεργοποιητές κενού για τον έλεγχο του σώματος πεταλούδας κατά τη λειτουργία του συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού. Εάν υπάρχει διαρροή, όπως ραγισμένος σωλήνας ή σωλήνας, το σύστημα δεν θα λειτουργήσει. Μια διαρροή κενού μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερη κίνηση του κινητήρα ή να θέσει έναν κωδικό ρύθμισης καυσίμου.

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος - Συνήθως υπάρχουν πολλαπλοί αισθητήρες ταχύτητας οχήματος (VSS) σε οποιοδήποτε δεδομένο όχημα. Το CCM μπορεί να χρησιμοποιήσει μια τροφοδοσία VSS από την ECM, τη συστοιχία οργάνων ή τη μετάδοση. Εάν χαθεί αυτό το σήμα, το CCM δεν μπορεί να εντοπίσει την ταχύτητα του οχήματος, απενεργοποιώντας τον έλεγχο ταχύτητας ταξιδιού.

Ηλεκτρικά προβλήματα - Καθώς τα περισσότερα συστήματα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού χρησιμοποιούν ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήματα, οποιαδήποτε διάγνωση πρέπει να περιλαμβάνει έναν ενδελεχή έλεγχο της τάσης πηγής, των καλωδίων και των συνδετήρων. Οτιδήποτε χαλαρό ή σπασμένο θα μπορούσε να απενεργοποιήσει πλήρως το σύστημα.

Εάν το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού δεν λειτουργεί σωστά, αποφύγετε να το χρησιμοποιήσετε μέχρι να επισκευαστεί. Ένα ελαττωματικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδίου μπορεί να μην ακυρώσει τη ζήτηση, γεγονός που θα δημιουργήσει κίνδυνο για εσάς και τους γύρω σας. Αφού αξιολογήσετε τον εαυτό σας τον εαυτό σας, παραδώστε το όχημά σας σε έναν αξιόπιστο μηχανικό για έλεγχο ή διάγνωση και επισκευή ζευγαριού.