Υπάρχουν μερικές λέξεις στη γλώσσα της επισκευής αυτοκινήτων που κάνουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να θέλουν να σέρνουν πίσω στο κρεβάτι και η "μετάδοση" βρίσκεται στην κορυφή της λίστας. Δυστυχώς, τα περισσότερα συνεργεία επισκευής το γνωρίζουν αυτό και θα επωφεληθούν από την κατάσταση φτάνοντας βαθιά στην τσέπη σας.

Πριν να παραδώσετε τα κλειδιά σας και ένα κενό έλεγχο, βγάλτε το απλό άκρο των αυτόματων κιβωτίων. Αν κάτι είναι σοβαρά λανθασμένο, τουλάχιστον θα είστε οπλισμένοι με αρκετές γνώσεις για να αποφευχθεί η υπερβολική φόρτιση, η υπερβολική επισκευή ή η άμεση αφαίρεση.

Η μετάδοσή σας είναι ένα αξιοσημείωτο εργαλείο. Με κάποιο τρόπο, μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητό σας από τη μηχανή σε ταχύτητα, γνωρίζοντας πόσο γρήγορα πρέπει να πάτε και πόσο γρήγορα πρέπει να φτάσετε εκεί. Αυτό που συμβαίνει στο εσωτερικό είναι ένα μυστήριο για τους περισσότερους. Εκτός εάν η δίψα σας για γνώση της αυτοκινητοβιομηχανίας συνορεύει με ψυχαναγκαστική, μπορείτε να την αφήσετε ένα μυστήριο. Τα βασικά θα είναι αρκετά για να έχετε ένα έξυπνο (που μεταφράζεται σε "δεν πρόκειται να εξαπατηθεί") συνομιλία με το μηχανικό σας.

Βασικά τμήματα μιας μετάδοσης

Ενώ υπάρχουν πολλά, πολλά κομμάτια μέσα, η μετάδοσή σας αποτελείται ουσιαστικά από μερικά βασικά συστήματα.

• Θήκη Bell: Αυτή είναι η κωνική μεταλλική θήκη που μπορείτε να δείτε όταν κοιτάξετε κάτω από το αυτοκίνητό σας. Αν έχετε αυτοκίνητο με εμπρός τροχό, είναι κολλημένο στο πλάι του κινητήρα κάτω από την κουκούλα. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι πίσω τροχό, το κιβώτιο θα τοποθετηθεί κάτω από το αυτοκίνητο πίσω από τον κινητήρα.
• Gears: Αν και δεν τα αλλάζετε, ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει ταχύτητες. Είναι σπασμένα σε βασικά γρανάζια και πλανητικά γρανάζια. Χρειάζεστε όλα αυτά για να είστε σε θέση να οδηγήσετε.
• Υγρό: Το υγρό μετάδοσης είναι πολύ σημαντικό σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Όλη η μαγεία συμβαίνει στο υγρό. Τα περισσότερα αυτοκίνητα έρχονται με κόκκινο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, καλό είναι να γνωρίζετε αν ψάχνετε για διαρροή.
• Φίλτρο: Όλο αυτό το υγρό πρέπει να είναι καθαρό για το αυτοκίνητό σας να μετακινεί τα γρανάζια την κατάλληλη στιγμή. Για να κρατήσει τα πράγματα φρέσκα, το κιβώτιό σας έχει ένα φίλτρο για να πιάσει οποιοδήποτε κουβάρι.

Τώρα που γνωρίζετε λίγα πράγματα για το τι συμβαίνει εκεί, μπορείτε να προσπαθήσετε να καταλάβετε γιατί η μετάδοσή σας αναλαμβάνει δράση ή τουλάχιστον να καταλάβετε τι μιλάει ο μηχανικός σας, ενώ προσπαθεί να κάνει το λογαριασμό σας στο νέο του αλιευτικό σκάφος.

Τα προβλήματα μετάδοσης εμπίπτουν σε δύο πολύ παρόμοιες κατηγορίες:

• Δεν θα πάει.
• Δεν θα πάει ομαλά.

Αυτές οι δύο ομάδες προβλημάτων προκαλούνται από τα ίδια ελαττώματα στη μετάδοση, οπότε όποιο κι αν κάνει το αυτοκίνητό σας, ισχύουν τα ακόλουθα.

Είναι σωστό το επίπεδο υγρού σας;

Είναι σημαντικό να ελέγχετε το υγρό μετάδοσης τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο. Όχι μόνο η χαμηλή στάθμη υγρού μπορεί να προκαλέσει κακή μετατόπιση του αυτοκινήτου σας, μπορεί τελικά να οδηγήσει σε ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων και σε δαπανηρή επισκευή. Αν το αυτοκίνητό σας φαίνεται να χάνει ρευστό σε τακτική βάση, μπορεί να έχετε διαρροή.

Είναι διαρροή της μετάδοσης;

Ο έλεγχος για διαρροές δεν είναι τόσο δύσκολος όσο φαίνεται. Η μετάδοση είναι ένα κλειστό σύστημα, οπότε υπάρχουν μόνο λίγα σημεία που μπορούν να ξεπεράσουν μια διαρροή (πρώτα ελέγξτε ότι δεν ρίξατε εσφαλμένα το υγρό μετάδοσης). Αν δεν έχει αλλάξει σε υγρό χωρίς βαφή, το αυτοκίνητό σας θα έχει κόκκινο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων. Εδώ είναι μερικές θέσεις για να ελέγξετε για διαρροές:

• Στη βάση του σωλήνα πλήρωσης.
• Στην τρύπα αποστράγγισης κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων.
• Μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα.
• Στον άξονα του επιλογέα - η ράβδος που συνδέει την αλλαγή ταχύτητας στο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Σήμα στερέωσης αισθητήρα ταχύτητας. Αυτό θα είναι είτε το βιδωτό καλώδιο στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων είτε ένας ηλεκτρονικός αισθητήρας βιδωμένος στο περίβλημα.
• Το ψυγείο. Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ψυγείο κιβωτίου ταχυτήτων, είναι πιθανό ότι μια διαρροή θα προκαλέσει διαρροή ρευστού στο υγρό του ψυγείου. Δεν αναμειγνύονται καλά, έτσι θα το δείτε να επιπλέει εκεί μέσα.

Το φίλτρο σας είναι φραγμένο;

Το φίλτρο του κιβωτίου σας είναι ζωτικής σημασίας για την απόδοσή του. Εάν δεν έχετε αντικαταστήσει το φίλτρο σας (ή ακόμα και για πολλούς), βεβαιωθείτε ότι το κάνετε πριν αρχίσετε να μιλάτε για ανακατασκευές ή αντικαταστάσεις.

Τα περισσότερα προβλήματα μετάδοσης δεν μπορούν να καθοριστούν από το μέσο όρο do-it-yourselfselfer. Υπάρχουν απλά πάρα πολλά εξειδικευμένα εργαλεία και κομμάτια εξοπλισμού που θα χρειαστείτε και αγοράζοντας αυτό το ακριβό εργαλείο μόνο για να βιδώσετε τα πρώτα τρία σας, προσπαθώντας να επιδιορθώσετε το πράγμα, δεν κάνει πάρα πολύ νόημα.

Τώρα που βρίσκεστε μπροστά στην ομάδα εκτόξευσης, ήρθε η ώρα να αποφύγετε κάποιες γνώσεις σχετικά με το άτομο που σας έχει επιδιορθώσει. Πες του τι κάνει το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια, πείτε του τι ανακάλυψε όταν ελέγξατε τη μετάδοση. Εάν υπάρχει διαρροή, ενημερώστε το πού και πόσο διαρρέει.

Ώρα για ανακατασκευή;

Όταν η μετάδοσή σας κουραστεί αρκετά, θα πρέπει να το ξαναχτίσουν. Είναι αλήθεια. Για μερικές μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων, είναι αλήθεια λίγο πολύ συχνά, αλλά αυτό δεν είναι ούτε εδώ ούτε εκεί. Το σημαντικό είναι να ελέγξετε τυχόν άλλες πιθανές αιτίες για το πρόβλημά σας προτού πάρετε τη μετάδοση εκτός, η οποία είναι πολύ ακριβή. Αν δεν έχετε αντικαταστήσει ακόμα το φίλτρο σας, κάντε το! Αυτό διορθώνει ένα ωραίο ποσοστό των προβλημάτων μετάδοσης. Εάν το φίλτρο σας είναι καλό, και τίποτα απλό δεν είναι από την προσαρμογή, να είστε έτοιμοι να ρίξετε κάποια σοβαρή ζύμη στην ανακατασκευή. Τα καλά νέα είναι ότι τα περισσότερα καταστήματα εγγυώνται μια ανακατασκευή μετάδοσης για ένα ωραίο χρονικό διάστημα. Μία μικρή παρηγοριά καθώς παραδίδετε την πιστωτική σας κάρτα, αλλά τουλάχιστον ξέρετε ότι θα σταθεροποιηθεί και θα παραμείνει σταθερή. Μπορεί να μην είστε σε θέση να εξοικονομήσετε χρήματα κάνοντας δική σας αποκατάσταση της μετάδοσης, αλλά η διατήρηση της τακτικής συντήρησης σας θα σας κρατήσει έξω από το κατάστημα όσο το δυνατόν περισσότερο.