Οι διαρροές του ψυκτικού υγρού αποτελούν πρόδρομο για ένα σημαντικό πρόβλημα του κινητήρα και η τοποθέτησή τους πρέπει να είναι υψηλής προτεραιότητας. Γιατί; Το ψυκτικό του κινητήρα διατηρεί τις θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητήρα στο καλύτερο εύρος για απόδοση και οικονομία καυσίμου. Εάν ο κινητήρας είναι πολύ κρύος, το καύσιμο δεν εξατμίζεται τόσο εύκολα, οδηγώντας σε κακή απόδοση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Εάν ο κινητήρας είναι πολύ ζεστός, το καύσιμο μπορεί να καεί σε συμπίεση αντί σπινθήρα, έκρηξη, που μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Η υπερβολική θερμότητα μπορεί επίσης να παραμορφώσει τον κινητήρα, καταστρέφοντάς τον μόνιμα.
Το ψυκτικό του κινητήρα είναι ως επί το πλείστον νερό και αιθυλενογλυκόλη ή προπυλενογλυκόλη, με διάφορα πρόσθετα, όπως αναστολείς σκουριάς, λιπαντικά και χρωστικές ουσίες. Από μόνη της, το νερό θα παγώσει στους 32 ° F (0 ° C) και θα βράσει στους 100 ° C (212 ° F), καθιστώντας το ακατάλληλο ως ψυκτικό μέσο κινητήρα. Ακόμη και κάτω από ένα πώμα πίεσης 16 psi, καθαρό νερό θα βράζει στους 122 ° C, το οποίο μπορεί να είναι καλό σε θερμότερα κλίματα, αλλά θα παγώσει τη νύχτα σε χειμερινά κλίματα.
Η προσθήκη γλυκολών επεκτείνει το εύρος θερμοκρασίας του υγρού του νερού, εμποδίζοντας το πάγωμα και το βρασμό σε ακραίες θερμοκρασίες. Το τυπικό μίγμα ύδατος / ψυκτικού 50/50 ρίχνει το σημείο πήξης στους -37 ° C και αυξάνει το σημείο βρασμού στους 106 ° C. Ένα μείγμα 30/70 πηγαίνει ακόμη περισσότερο, ρίχνοντας το σημείο πήξης σε -55 ° C και αυξάνοντας το σημείο βρασμού στους 113 ° C (235 ° F). Μερικοί το αποκαλούν αντιψυκτικό, αλλά αυτό είναι απλά μια παρενέργεια της λειτουργίας του ψυκτικού κινητήρα. Η προσθήκη της πίεσης αυξάνει ακόμη περισσότερο το σημείο βρασμού, έως και τους 130 ° C για μίγμα 50/50.
Ένας νέος κινητήρας είναι συνήθως σε θέση να διατηρήσει το ψυκτικό του στα ψυγεία, τους εύκαμπτους σωλήνες και τα περάσματα ψυκτικού μέσου. Ωστόσο, οι ζημιές, η φθορά, η διάβρωση και άλλα προβλήματα μπορούν εύκολα να προκαλέσουν διαρροές ψυκτικού μέσου. Αν υποψιάζεστε ότι μπορεί να έχετε διαρροή ψυκτικού μέσου, αναζητήστε αυτά τα συμπτώματα.
Εάν δείτε μια λακκούβα στο έδαφος ή μυρωδιά ψυκτικού μέσα στο αυτοκίνητο, έχετε ανακαλύψει ένα σοβαρό σημάδι διαρροής ψυκτικού υγρού που πρέπει να επιδιορθωθεί προτού προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα σας. Αναζητήστε μια ενδεικτική κόκκινη, ροζ, πράσινη ή μπλε λακκούβα κάτω από το αυτοκίνητό σας ή μέσα στο αυτοκίνητό σας, καθώς και υπολείμματα σε οποιοδήποτε μέρος του συστήματος ψύξης.
Όταν διαρρέουν ψυκτικό υγρό, ο αέρας θα πάρει τη θέση του. Επειδή ο αέρας είναι συμπιεστός, το σημείο βρασμού θα μειωθεί, επιτρέποντας σε κάποιο από το ψυκτικό να αναβοσβήνει στον ατμό. Ο αέρας και ο ατμός είναι μεγάλοι μονωτήρες και θα εμποδίσουν το σύστημα ψύξης να αποβάλλει την υπερβολική θερμότητα. Εάν ο μετρητής θερμοκρασίας κινείται προς την κόκκινη ζώνη ή βλέπετε μια προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας, μπορεί να έχετε διαρροή ψυκτικού μέσου, ακόμα και αν δεν μπορείτε να το δείτε.
Εάν βλέπετε καπνό στην εξάτμιση, ακόμη και μετά το ζέσταμα του οχήματος, αυτό μπορεί να υποδεικνύει μια εσωτερική διαρροή κινητήρα, ίσως μια ρωγμή μπλοκ ή κυλινδροκεφαλής ή αστοχία κεφαλής. Κάτω από την πίεση, το ψυκτικό μπορεί να εξαναγκαστεί στον κύλινδρο, αναβοσβήνοντας στον ατμό κάθε φορά που ο κύλινδρος πυροδοτείται.
Οι φυσαλίδες στο ψυγείο ή στη δεξαμενή υπερχείλισης του ψυκτικού μέσου υποδεικνύουν ότι τα αέρια καύσης εξαναγκάζονται στο σύστημα ψύξης. Αυτό είναι ένα σημάδι διαρροής ψυκτικού υγρού, αλλά μπορεί επίσης να προκληθεί από ρωγμές του κινητήρα, της κεφαλής ή της φλάντζας της κεφαλής.
Η πιο προφανής λύση διαρροής ψυκτικού μέσου είναι να βρει και να διορθώσει τη διαρροή, αλλά η εύρεση της διαρροής δεν είναι πάντα εύκολη υπόθεση. Εδώ είναι μερικοί από τους πιο συνηθισμένους τρόπους αιτίες της διαρροής ψυκτικού υγρού και πώς να τις διορθώσετε.
Ένα φθαρμένο, αδύναμο ή διαρρέον πώμα καλοριφέρ δεν θα κρατήσει πίεση, μειώνοντας το σημείο βρασμού και αφήνοντας το ψυκτικό να βράσει έξω. Μπορεί επίσης να επιτρέψει τη διαρροή ψυκτικού υγρού εξωτερικά. Ευτυχώς, αυτό είναι μια γρήγορη και φθηνή λύση. Απλά περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας, ξαναγεμίστε το σύστημα ψύξης και εγκαταστήστε ένα νέο καπάκι του ψυγείου.
Με την πάροδο του χρόνου, οι εύκαμπτοι σωλήνες καλοριφέρ από καουτσούκ και οι εύκαμπτοι σωλήνες θερμαντήρα ενδέχεται να εξασθενίσουν. Ένας εύκαμπτος σωλήνας θα απελευθερώσει γρήγορα όλο το ψυκτικό του κινητήρα, αλλά η αντικατάσταση είναι συνήθως απλή. Φροντίστε να χρησιμοποιήσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα ποιότητας, νέους σφιγκτήρες σωλήνων και να καθαρίσετε τις επιφάνειες στεγανοποίησης πριν από την εγκατάσταση.
Μία διαρροή αντλίας νερού είναι μια πιο δύσκολη αντικατάσταση, ιδιαίτερα σε οχήματα που χρησιμοποιούν τη ζώνη χρονισμού για να οδηγήσουν την αντλία νερού. Η εμπρόσθια φλάντζα και το έδρανο είναι ευαίσθητα στη φθορά και η αντικατάσταση μπορεί να διαρκέσει λίγες ώρες. Έτσι, η συνήθης σύσταση είναι η αντικατάσταση της αντλίας νερού ταυτόχρονα με την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού.
Επειδή το θερμαντικό σώμα είναι εκτεθειμένο, υπάρχουν μερικοί διαφορετικοί τρόποι με τους οποίους μπορεί να αποτύχει, συμπεριλαμβανομένης της διάβρωσης, της βλάβης των συντριμμιών και ακόμη και των μικρών επιπτώσεων. Εάν η διαρροή ψυκτικού υγρού προκαλείται από διαρροή ψυγείου, θα θέλετε να επισκευάσετε το ψυγείο σας.
Αν το μπλοκ είναι ραγισμένο ή η κυλινδροκεφαλή είναι στρεβλωμένη, ο κινητήρας σας πρέπει να μεταφερθεί σε επαγγελματία αυτοκινήτου για μεγάλες επισκευές.
Τα προϊόντα διακοπής διαρροής προορίζονται για ατέλειες των μαλλιών και μικροσκοπικές ρωγμές, όχι το είδος των διαρροών που έχουν ως αποτέλεσμα μια λακκούβα κάτω από το όχημά σας ή μια μυρωδιά ψυκτικού που διαπερνά το αυτοκίνητό σας.
Το βαρύ πρόσθετο υλικό και το φορτίο των μέσων μαζικής ενημέρωσης σε περίπτωση διαρροής μπορούν να σφραγίσουν αποτελεσματικά μικροσκοπικές ατέλειες, ίσως ακόμη και να δημιουργήσουν μια μαλακή "συγκόλληση" για να αποφευχθούν διαρροές ψυκτικού υγρού, αλλά δεν αντικαθιστούν τις απαραίτητες επισκευές. Ένα προϊόν διαρροής μπορεί να αποθηκεύσει την ημέρα ως προσπάθεια τελευταίας τάφρου, αλλά εάν έχετε διαρροή ψυκτικού μέσου, θα απαιτηθεί πλήρης διάγνωση και επισκευή το συντομότερο δυνατό. Εάν χρησιμοποιείτε προϊόν διαρροής, θα χρειαστείτε επίσης ένα ρουχισμό ψυκτικού υγρού για να απομακρύνετε την υπερβολική διαρροή.
