Ένας οδηγός για μιάνγκ της πέμπτης γενιάς

Το 2005, η Ford παρουσίασε την ολοκαίνουργια πλατφόρμα D2C Mustang, ξεκινώντας έτσι την πέμπτη γενιά του Mustang. Όπως δηλώνει η Ford, "Η νέα πλατφόρμα έχει σχεδιαστεί για να κάνει το Mustang πιο γρήγορο, ασφαλέστερο, πιο ευέλικτο και πιο όμορφο από ποτέ". Η πέμπτη γενιά Mustang θα κατασκευαστεί στη νέα Flat Rock, Michigan.

Όσον αφορά το σχεδιασμό (κωδικός S-197), η Ford επέστρεψε στα κλασικά στυλ που έκαναν το Mustang δημοφιλές. Το Mustang του 2005 παρουσίασε C-σέσουλα στις πλευρές, ένα μεταξόνιο μακρύτερο 6 ιντσών και τρεις οπίσθιους λαμπτήρες. Στην αρένα επιδόσεων, η Ford είπε αντίο στο 3.6L V-6 και την αντικατέστησε με έναν 210-hp 4.0L SOHC V-6 κινητήρα. Το μοντέλο GT παρουσίασε έναν κινητήρα V-8 3-βαλβίδων 4, 6 λίτρων 300 ίππων.

2006 Mustang

Το 2006, η Ford έδωσε στους αγοραστές την ευκαιρία να αγοράσουν ένα V-6 Mustang με χαρακτηριστικά απόδοσης GT. Το "Pony Package" περιλάμβανε ενδυνάμωση εμπνευσμένη από GT, μεγαλύτερους τροχούς και ελαστικά, καθώς και μια προσαρμοσμένη μάσκα με λάμπες ομίχλης και εμβλήματα Pony.

Επίσης παρουσιάστηκε το 2006 η ειδική έκδοση Ford Shelby GT-H. Η Ford, που θυμίζει το πρόγραμμα "Rent-A-Racer" GT350H κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960, δημιούργησε 500 Mustangs GT-H, τα οποία διανεμήθηκαν για την επιλογή των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων Hertz σε ολόκληρη τη χώρα.

2007 Mustang

Φέτος σηματοδοτήθηκε η έκδοση του Ειδικού Πακέτου GT Καλιφόρνιας. Διαθέσιμο μόνο στα μοντέλα GT Premium, το πακέτο διαθέτει ζάντες 18 ιντσών, μαύρα δερμάτινα καθίσματα κεντημένα με "Cal Special", λωρίδες ταινίας και μεγάλη εισαγωγή αέρα. Επίσης νέα για το 2007 είναι τα προαιρετικά θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και επιβατών, ένας καθρέφτης με πυξίδα και ένα σύστημα πλοήγησης με βάση το DVD το οποίο λέγεται ότι κυκλοφορεί αργότερα το χρόνο.

Το 2007 σηματοδότησε επίσης την κυκλοφορία του Shelby GT και του Shelby GT500. Και τα δύο οχήματα ήταν μια συνεργασία μεταξύ του μύθου Mustang Carroll Shelby και της ομάδας ειδικών οχημάτων της Ford. Το Shelby GT παρουσίασε έναν 4.6L V-8 κινητήρα που δημιούργησε 319 hp, ενώ το GT500 χαρακτηρίστηκε ως το ισχυρότερο Mustang ποτέ. Το GT500 παρουσίασε ένα 5, 4L υπερ-φορτισμένο V-8 ικανό να παράγει 500 ίππους.

2008 Mustang

Νέο για το 2008, το Ford Mustang παρουσίασε προβολείς υψηλής απόδοσης (HID), ζάντες 18 ιντσών στο coupe V-6 και εσωτερικό σύστημα φωτισμού περιβάλλοντος. Η Ford έφερε πίσω το 2008 το Mustang Shelby GT και εισήγαγε το Shelby GT500KR Mustang (για να σηματοδοτήσει την 40ή επέτειο του αρχικού "βασιλιά της οδού" Mustang). Το Shelby GT τροφοδοτείται από έναν 4.6L V-8 κινητήρα ο οποίος λέγεται ότι παράγει 319 ίππους. Το Shelby GT500KR διαθέτει ένα υπερτροφοδοτούμενο V-8 με 5 λίτρων με ένα πακέτο αναβάθμισης ισχύος Ford Racing. Η Ford υπολογίζει ότι το όχημα παράγει περίπου 540 hp. Το Shelby GT500 επέστρεψε επίσης το 2008, με ένα υπερτροφοδοτούμενο τετραβάλβιδο V-8 κινητήρα 5, 4 λίτρων με υπερτροφοδοτούμενο 500 cp με intercooler. Το Bullitt Mustang αναστήθηκε επίσης, με περιορισμένο κύκλο παραγωγής 7.700 μονάδων.

Επίσης νέο το 2008 ήταν η περιορισμένη έκδοση Warriors σε ροζ Mustang. Το όχημα σχεδιάστηκε αποκλειστικά για την υποστήριξη της Susan G. Komen για τη θεραπεία. Το Mustang διαθέτει ροζ αγωνιστικές λωρίδες καθώς και ένα ροζ κορδόνι και σήμα Pony. Το Mustang GT California Special επέστρεψε επίσης το 2008 σε μοντέλα GT Premium.

2009 Mustang

Τα ειδικά χαρακτηριστικά του 2009 Mustang περιλαμβάνουν μια νέα γυάλινη επένδυση κορυφαίας οροφής, καθώς και ειδική σήμανση 45ης επετείου για να τιμήσουν την 45η επέτειο από την κυκλοφορία του Ford Mustang στις 17 Απριλίου 1964. Σημειώνουμε ότι μόνο 45.000 μονάδες θα πωλούνται για μοντέλο έτος. Το Satellite Radio καθίσταται στάνταρ σε όλα τα μοντέλα εσωτερικών χώρων υψηλής ποιότητας και το Deluxe δεν χρησιμοποιείται πλέον για τον εντοπισμό βασικών μοντέλων.

2010 Mustang

Το 2010 Mustang χαρακτήρισε έναν νέο επανασχεδιασμό, αν και εξακολουθεί να κυκλοφορεί στην πλατφόρμα D2C Mustang. Το αυτοκίνητο ήταν πιο ισχυρό, χαρακτηριζόμενο από αναθεωρημένο εσωτερικό και εξωτερικό, και ήταν διαθέσιμο με επιλογές όπως εφεδρική φωτογραφική μηχανή, φωνητική ενεργοποίηση πλοήγησης και ζάντες 19 ιντσών. Το 4.6L V8 GT παρήγαγε 315 ίππους και ροπή στρέψης 325 λίβρες, χάρη στην ενσωμάτωση του πακέτου "Bullitt" από το 2008. Ο κινητήρας V6 παρέμεινε ο ίδιος.

2011 Mustang:

Το 2011, το Ford Mustang χαρακτήρισε την απόδοση του 5.0 λίτρου V8 στο μοντέλο GT. Το αυτοκίνητο, το οποίο είχε προηγουμένως τροφοδοτηθεί από έναν κινητήρα 4.6L V8, ήρθε εξοπλισμένο με 5.0 λίτρων Twin ανεξάρτητη V8 κινητήρα V8 μεταβλητού χρόνου εκκεντροφόρου (Ti-VCT) κινητήρα που ονομάζεται "Coyote". Ο νέος κινητήρας παράγεται 412 ίππους και 390 ft.-Ib. της ροπής.

Το Mustang V6 2011 αναθεωρήθηκε επίσης. Σχεδιασμένο για να προσφέρει περισσότερη ισχύ και καλύτερη οικονομία καυσίμου, το νέο V6 Mustang παρουσίασε έναν κινητήρα Duratc των 24 λίτρων 3, 7 λίτρων με εντυπωσιακή ισχύ 305 hp και 280 ft.-lb. της ροπής.

Η Ford ανακοίνωσε επίσης την επιστροφή του BOSS 302 Mustang, με το μοντέλο BOSS 302R.

2012 Mustang:

Το μοντέλο του 2012 ήταν σχετικά αμετάβλητο. Ως επί το πλείστον, το αυτοκίνητο είναι ακριβώς το ίδιο με το αντίστοιχο του 2011. Εκτός από μια νέα εξωτερική επιλογή χρώματος, η Lava Red Metallic και η διαγραφή του Sterling Grey Metallic, η Ford προσέφερε μερικές νέες προσθήκες στο μοντέλο του προηγούμενου έτους. Για παράδειγμα, οι αγοραστές βρήκαν το καθολικό πρότυπο ανοίγματος πόρτας γκαράζ σε επιλεγμένα μοντέλα υψηλής ποιότητας, οι αλεξίσφαιρες με σύστημα αποθήκευσης έγιναν βασικός εξοπλισμός, όπως και οι φωτισμένοι καθρέφτες ματαιοδοξίας.

2013 Mustang:

Στο έτος μοντέλου 2013, η Ford εισήγαγε ένα νέο Ford Shelby GT500 Mustang που τροφοδοτείται από ένα αλουμινένιο 5.8-λίτρων υπερ-φορτισμένο V8 που παράγει 662 ίππους και 631 lb.-ft. της ροπής. Εν τω μεταξύ, το GT Mustang είδε την ισχύ του να αυξάνεται στα 420 ίππους. Δημιουργήθηκε ένα προαιρετικό έξι ταχυτήτων SelectShift Automatic και οι οδηγοί είχαν τη δυνατότητα πρόσβασης στο σύστημα Track Apps της Ford μέσω μιας οθόνης LCD 4, 2 ιντσών ενσωματωμένης στην παύλα.

2014 Mustang:

Το έτος μοντέλου 2014 Mustang, το τελευταίο της γενιάς, παρουσίασε μερικές εξωτερικές αλλαγές χρώματος και μερικές ενημερώσεις πακέτων. Δεν υπήρξαν εσωτερικές ενημερώσεις στο αυτοκίνητο και δεν υπάρχουν λειτουργικές αλλαγές εξοπλισμού.

Επιπλέον, η ειδική έκδοση Boss 302 Mustang δεν επέστρεψε στη σύνθεση της εταιρείας. Παρόμοιο με το κλασικό Boss 302 (μοντέλο 1969 και 1970), το αυτοκίνητο περιορίστηκε σε μια περίοδο παραγωγής δύο ετών.