Εάν ενδιαφέρεστε να μάθετε περισσότερα για τη σειρά των φορτηγών τύπου Ford F-Series, μπορεί να έχετε συγκεκριμένη ημερομηνία και μοντέλο στο μυαλό σας - το 1996 ήταν ένα καλό έτος, για παράδειγμα. Στην πραγματικότητα, από το 1987 έως το 1996, η Ford εφάρμοσε μια σειρά αναβαθμίσεων και βελτιώσεων σε κάθε μοντέλο έτους που θέτει όλη αυτή τη γενιά των φορτηγών της σειράς F εκτός από οποιαδήποτε άλλα χρόνια παραγωγής.

1987

Η σειρά Ford F-1987 της Ford εμφάνισε νέο εξωτερικό μεταλλικό φύλλο με ένα πιο στρογγυλεμένο εμπρόσθιο άκρο που βελτιώνει την αεροδυναμική. Οι αντικαταστάσιμοι λαμπτήρες αλογόνου εισήχθησαν σε προβολείς κατασκευασμένους από ανθεκτικά στην κρούση περιβλήματα που αναμίχθηκαν στα νέα φτερά.

Η γρίλια, τα πίσω φώτα και όλα τα καλούπια και τα εμβλήματα του φορτηγού επανασχεδιάστηκαν για να ταιριάζουν με τα νέα πλαίσια του αμαξώματος. Οι ενημερώσεις στο εσωτερικό του φορτηγού συμπεριλάμβαναν μια νέα παύλα, καθίσματα, πάνελ θυρών και εσωτερική επένδυση.

Το πρώτο F-150 4WD SuperCab εισήχθη επίσης το 1987. Ο επανασχεδιασμός του έφερε αρκετές αλλαγές στις μηχανές της σειράς F, όπως:

• Ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου για τον τετρακύλινδρο κινητήρα 4, 9 λίτρων
• Υδροηλεκτικές βάσεις κινητήρα για τη μείωση του θορύβου του κινητήρα και των κραδασμών που μεταδίδονται στο σώμα για τον 6κύλινδρο κινητήρα
• Ενημερωμένος έλεγχος ηλεκτρονικού κινητήρα για τον κινητήρα V8 5 λίτρων
• Όλα τα καινούργια ηλεκτρονικά ελεγχόμενα συστήματα αντιμπλοκαρίσματος φρένων ως στάνταρ, τα οποία κράτησαν τους πίσω τροχούς από το κλείδωμα σε σκληρό φρενάρισμα
• Επανασχεδιασμένος εμπρόσθιος άξονας Twin I-Beam για την προσαρμογή του καλαμιού και της καμπύλης
• Νέος σχεδιασμός πλήμνης / ρότορα ενός τεμαχίου για φορτηγά 4WD
• Αλλαγές στη θήκη μεταφοράς για μείωση της προσπάθειας του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων σε φορτηγά 4WD

Επιπλέον, και το χειροκίνητο κιβώτιο τριών ταχυτήτων και το χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης διακόπηκαν. Επιπλέον, φορτηγά 4WD με μπροστινούς διανομέα με χειροκίνητη εμπλοκή θα μπορούσαν να ρυμουλκούνται με τους τέσσερις τροχούς στο έδαφος χωρίς να αποσυνδέεται ο κινητήριος άξονας χάρη σε μια νέα υδραυλική αντλία που λειτουργούσε όταν ο κινητήριος άξονας περιστρέφεται. Έτσι διατηρήθηκαν τα γρανάζια μεταφοράς λιπαντικά ακόμα και αν ο κινητήρας δεν ήταν σε λειτουργία.

1988

Η Ford έκανε λίγες αλλαγές στα φορτηγά της σειράς F του 1988. Οι φορτωτικές με το V8 των 5, 8 λίτρων ήταν εφοδιασμένες με ηλεκτρονική ψεκασμό καυσίμου και το τετρατάχυτο μηχανικό κιβώτιο αντικαταστάθηκε με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με πεντάχυτο άξονα.

1989

Αυτό ήταν ένα ακόμη έτος με μερικές σημαντικές ενημερώσεις. Στα φορτηγά SuperCab με καρέκλες καπετάνιου, και τα δύο εμπρός καθίσματα είχαν μηχανισμό κλίσης και ολίσθησης για να διευκολύνουν την είσοδο και την έξοδο. Άλλες αλλαγές επικεντρώθηκαν στις επιλογές περιποίησης και χρώματος.

1990

Το τετρατάχυτο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο αντικατέστησε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων C6 που ξεκίνησε στα τέλη του 1989, ήταν τώρα το πρότυπο για όλα τα φορτηγά του 1990. Τα φορτηγά 4WD είχαν επίσης αυτόματο κλείδωμα μπροστινών διανομέων ως στάνταρ εξοπλισμό, αλλά οι χειροκίνητοι διανομέας ήταν διαθέσιμοι ως προαιρετικό.

Η Ford προσέφερε δύο διαφορετικά αθλητικά πακέτα στα τέλη του 1990: Ένας περιλαμβανόμενος ρίγες για το σώμα και την πόρτα του χώρου αποσκευών, ο δεύτερος κολλήσει έναν μαύρο σωληνωτό προφυλακτήρα και μια φωτεινή ράβδο με off-road φώτα στην πρώτη συσκευασία.

1991

Για το 1991, κυκλοφόρησε ένα ηλεκτρονικό κιβώτιο μεταφοράς σε φορτηγά 4WD με τον κινητήρα V8 5.0 λίτρων και αυτόματο overdrive. Το μοντέλο "Nite" έγινε διαθέσιμο - ένα μαύρο φορτηγό με κόκκινες ή μπλε λωρίδες και ειδικό decal. Οι αγοραστές θα μπορούσαν να επιλέξουν είτε τον V8 5.0 λίτρων είτε τον 5.8 λίτρων, ένα πακέτο χειρισμού και έναν πίσω προφυλακτήρα βημάτων.

1992

Τα φορτηγά της σειράς F του 1992 θεωρούνται ενίοτε μια εντελώς νέα γενιά, αλλά οι αλλαγές ήταν πραγματικά περισσότερο από ένα facelift από έναν πραγματικό επανασχεδιασμό. Οι ενημερώσεις περιελάμβαναν μια νέα μάσκα, προφυλακτήρα, προβολείς, φτερά και κουκούλα μπροστά - όλα πιο στρογγυλεμένα για να μειώσουν την αντίσταση του ανέμου.

Στο εσωτερικό, εγκαταστάθηκαν μια νέα ταμπλό και ταμπλό οργάνων. Τα στοιχεία ελέγχου θέρμανσης και κλιματισμού ρυθμίστηκαν και το διαμέρισμα του ντουλαπιού μεγεθύνθηκε. Η Ford προσέφερε επίσης ένα πακέτο 75 ετών για τη σειρά F της σειράς του 1992, το οποίο περιλάμβανε ένα πακέτο λωρίδων, ένα βήμα προφυλακτήρα αργυρόχρωμα και ειδικά λογότυπα 75ης επετείου.

1993

Το βασικό φορτηγό της Ford βάφτηκε με ένα νέο όνομα το 1993. Το πακέτο Custom έγινε τώρα το XL και το πακέτο Lariat μειώθηκε στο XLT.

Το σύστημα αυτόματης ρύθμισης ταχύτητας (cruise control) ήταν τώρα ένα ηλεκτρονικό σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να αυξάνει ή να μειώνει την ταχύτητα κατά ένα MPH όταν αγγίζει τα κουμπιά επιτάχυνσης ή επιβράδυνσης. Αυτό ήταν το πρώτο έτος του μοντέλου που αντιμετώπιζε επίσης προβλήματα με το cruise control, με αποτέλεσμα την ανάκληση των διακοπτών που θα μπορούσαν να καούν ανεξάρτητα από το αν το όχημα ήταν σε λειτουργία ή όχι.

Το πρώτο φορτηγό SVT Lightning μπήκε στη σκηνή φέτος επίσης. Περιείχε έναν κινητήρα 5.8 λίτρων με κεφαλές κυλίνδρων επιδόσεων, έκκεντρο, έμβολα, πρόσληψη, κεφαλές, διπλή εξάτμιση, ψύκτη λαδιού και τροποποιημένο προγραμματισμό υπολογιστή. Το όχημα διατίθεται με ένα επαναπρογραμματισμένο τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με βοηθητικό ψυγείο. Ο πίσω άξονας ήταν μια μονάδα περιορισμένης ολίσθησης με γρανάζια 4, 10: 1.

Η ανάρτηση του SVT Lightning ήταν ρυθμισμένη για χειρισμό και απόδοση, ενώ το σύστημα διεύθυνσης του έδωσε ταχύτερη απόκριση από το τιμόνι σε ένα τυπικό F-150. Μέσα ήταν έξι κατευθυνόμενα αθλητικά καθίσματα με οσφυϊκά χειριστήρια και μια κονσόλα μεταξύ τους. Ένα όργανο μέτρησης ταχύτητας και ταχύμετρο 120 MPH ήταν μέρος των οργάνων του φορτηγού. Οι εξωτερικές τροποποιήσεις περιελάμβαναν έναν μπροστινό προφυλακτήρα με το χρώμα του αμαξώματος και ένα κάτω φρένο μπροστινού αέρα με ενσωματωμένους λαμπτήρες ομίχλης.

1994

Η Ford πρόσθεσε ένα φως φρένων υψηλής ανάρτησης στο πίσω μέρος των οροφών της καμπίνας φορτηγών του 1994. Περισσότερες κινήσεις που συνδέονται με την ασφάλεια περιλαμβάνουν ένα πακέτο ασφαλείας με απομακρυσμένη είσοδο χωρίς κλειδί και συναγερμό εισβολής. Οι αερόσακοι από την πλευρά του οδηγού και οι δοκοί εισόδου στις πόρτες έγιναν βασικός εξοπλισμός στα φορτηγά της σειράς F του 1994.

Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έγινε επίσης στάνταρ εξοπλισμός, και τα transnys ήταν εφοδιασμένα με μία κλειδαριά αλλαγής ταχυτήτων, η οποία εμπόδισε τους οδηγούς να μετατοπιστούν έξω από το πάρκο εκτός και αν πιέζονταν το πεντάλ του φρένου. Το προηγούμενο αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων αντικαταστάθηκε με μια νέα τετρατάχυτη αυτόματη overdrive για φορτηγά εξοπλισμένα με τον κινητήρα V8 5.0 λίτρων.

Η Ford εισήγαγε ένα off-road πακέτο για φορτηγά 4WD που περιλάμβαναν πλάκες ολίσθησης, ένα πακέτο χειρισμού και αυτοκόλλητα εκτός δρόμου για τα κρεβάτια. Και όλα τα συστήματα κλιματισμού περιείχαν ψυκτικό r-134 χωρίς CFC αντί του r12.

1995

Η Ford έδωσε στο κορυφαίο επίπεδο της σειράς F μια ανοδική χτύπημα προσθέτοντας την πιο πλούσια Eddie Bauer Edition. Τα μοντέλα SuperCab ήταν εξοπλισμένα με ένα νέο παγκάκι - τα προηγούμενα καθίσματα άλματος εξαφανίστηκαν.

1996

Η σειρά F άλλαξε ελάχιστα για αυτό το προηγούμενο έτος πριν από έναν μεγάλο επανασχεδιασμό του 1997. Σε αυτό το σημείο, η Ford άρχισε τη φάση καθισμάτων με ενσωματωμένα προσκέφαλα και απέλυσε την αντικλεπτική πλευρά του συστήματος εισόδου χωρίς κλειδί.