Αυτή είναι μια επιστολή που έλαβα πρόσφατα από μια γυναίκα που κουραστεί από το 1998 Jeep Cherokee της υπερθέρμανσης:
Για να απαντήσετε στην πρώτη και ευκολότερη ερώτηση - Όχι, αυτό το πρόβλημα δεν είναι μόνο το "αυτοκίνητό σας" και δεν χρειάζεται να το ζήσετε! Έχετε πάρει το σωστό μονοπάτι όσον αφορά τον καθορισμό εξαρτημάτων συντήρησης όπως σωλήνες και τον θερμοστάτη πρώτα, αλλά με λίγη αντιμετώπιση προβλημάτων ίσως να βρήκατε το πρόβλημά σας λίγο νωρίτερα. Δεν είμαι κάποιος να χτυπήσει άλλους μηχανικούς, αλλά αν ο μηχανικός σας δεν έχει ελέγξει τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα ψύξης για σωστή λειτουργία τότε είναι αμέλεια.
Όλα τα συμπτώματά σας δείχνουν έναν ηλεκτρικό ανεμιστήρα ψύξης που δεν λειτουργεί. Όταν ταξιδεύετε με μεγάλη ταχύτητα, υπάρχει αρκετός αέρας που διέρχεται από το ψυγείο για να κρατήσει τα πάντα δροσερά από μόνα τους. Αλλά επιβραδύνετε και τον ίδιο αέρα, γι 'αυτό και πρόσθεσε έναν ηλεκτρικό ανεμιστήρα για να βοηθήσει. Υποθέτω ότι έχετε είτε ένα ανεπαρκές κινητήρα ανεμιστήρα ή μια κακή μονάδα αποστολής. Αυτό είναι πολύ εύκολο να καταλάβουμε. Ο ίδιος ο ανεμιστήρας μπορεί να δοκιμαστεί απευθείας, τρέχοντας έναν βραχυκυκλωτήρα σε αυτό (αυτό παρακάμπτει όλους τους διακόπτες και προσθέτει ηλεκτρική ενέργεια απευθείας στον ανεμιστήρα.) Αν ενεργοποιηθεί, η μονάδα αποστολής σας, σχεδόν πάντα συνδεδεμένη με το ίδιο το ψυγείο, είναι κακή.
Τα χρήματά μου θα ήταν στον ανεμιστήρα, και εδώ γιατί. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας σας ενεργοποιείται σε δύο διαφορετικά σενάρια. Η πρώτη βασίζεται στη θερμοκρασία του ψυκτικού του κινητήρα σας. Αν φτάσει σε ένα συγκεκριμένο σημείο, ο ανεμιστήρας θα κρυώσει. Η δεύτερη φορά που λειτουργεί ο ανεμιστήρας είναι με το AC σας. Ο κλιματισμός σας δημιουργεί επιπλέον εργασία και θερμότητα για τον κινητήρα yur. Έχοντας αυτό κατά νου, αποφάσισαν ότι ο ανεμιστήρας πρέπει να έρχεται προληπτικά οποτεδήποτε χρησιμοποιείτε το AC σας. Εάν η σύνδεση αυτή δεν ήταν σωστή από μόνη της, ο διακόπτης υψηλής θερμοκρασίας θα εξακολουθούσε να κάνει τον ανεμιστήρα να ανάβει όταν θερμαίνεται. Καθώς τίποτα δεν κάνει τον κινητήρα να κρυώσει, θα έλεγα ότι ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί. Αλλά όπως είπα, ένα μικρό διαγνωστικό έργο θα εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα, οπότε βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας περνάει τις κινήσεις.
