Τα νέα αυτοκίνητα και άλλα οχήματα που πωλούνται μετά το 1980 διαθέτουν αισθητήρες οξυγόνου. Σχεδιασμένα για να αυξήσουν την απόδοση του κινητήρα, αυτοί οι αισθητήρες οξυγόνου στέλνουν σημαντικές πληροφορίες στον εσωτερικό υπολογιστή του αυτοκινήτου, βοηθώντας το αυτοκίνητο να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά και μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων.
Οι βενζινοκίνητοι κινητήρες χρειάζονται οξυγόνο για να καίγουν καύσιμα. Η ιδανική αναλογία αερίου προς οξυγόνο είναι 14, 7: 1. Λιγότερο οξυγόνο από αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πλεονάζουσα ποσότητα καυσίμου που απομένει σε λάθος θέση. Περισσότερο οξυγόνο από αυτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα επιδόσεων ή ακόμα και να βλάψει τον κινητήρα σας. Ο αισθητήρας οξυγόνου βοηθά στη ρύθμιση της διαδικασίας καύσης, διασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας χρησιμοποιεί τη σωστή αναλογία.
Θέση του αισθητήρα οξυγόνου
Στα σημερινά αυτοκίνητα, ο αισθητήρας οξυγόνου βρίσκεται στον αγωγό εξαγωγής. Ο αισθητήρας είναι απαραίτητος: χωρίς αυτό, ο υπολογιστής του αυτοκινήτου δεν μπορεί να προσαρμοστεί για μεταβλητές όπως το υψόμετρο, η θερμοκρασία και άλλοι παράγοντες. Αν ο αισθητήρας οξυγόνου σπάσει, το αυτοκίνητό σας θα συνεχίσει να λειτουργεί, αλλά μπορεί να αντιμετωπίσετε προβλήματα με την απόδοση οδήγησης και να καταλήξετε πιο γρήγορα στα καύσιμα.
Το Ford Explorer V8
Όταν πρόκειται για το Ford Explorer V8, οι αισθητήρες απόδοσης καυσίμου και οξυγόνου είναι ιδιαίτερα σημαντικοί. Το Ford Explorer είναι ένα μεγάλο SUV που μπορεί άνετα να φιλοξενήσει επτά άτομα. Η αναδίπλωση των καθισμάτων των πίσω καθισμάτων αποδίδει περισσότερο από 80 κυβικά πόδια χώρου φορτίου, το οποίο είναι σίγουρα αρκετό για να μετακινήσετε ταχύτητα για τα Σαββατοκύριακα. Όταν εξοπλίζεται με το πακέτο ρυμούλκησης, το Ford Explorer μπορεί να ρυμουλκήσει μεγάλα φορτία - έως και 5.000 λίβρες. Είναι ένα ισχυρό όχημα, με περισσότερα από 280 ίππους.
Αλλά όλη αυτή η εξουσία απαιτεί πολλά καύσιμα. Παίρνει μόνο 17 μίλια ανά γαλόνι κατά την οδήγηση στην πόλη και 24 μίλια από το γαλόνι στον αυτοκινητόδρομο. Έτσι δεν χρειάζεται να σταματήσετε το αέριο κάθε δύο ώρες, οι αισθητήρες οξυγόνου πρέπει να λειτουργούν τέλεια. Διαφορετικά, ο λογαριασμός σας για φυσικό αέριο πέφτει στα ύψη και η απόδοση του Explorer σας θα υποφέρει.
Θέσεις αισθητήρων V8 της Ford Explorer
Διαγράμματα που δείχνουν τη θέση των αισθητήρων οξυγόνου του Ford Explorer είναι διαθέσιμα στο διαδίκτυο, όπως και τα βίντεο.
Εάν ο κινητήρας σας εμφανίζει έναν κωδικό όπως το PO153 "Αντλία θερμαινόμενου κύκλου αισθητήρα O2 αργής απόκρισης Τράπεζας 2", θα πρέπει να βρείτε τις θέσεις αισθητήρων οξυγόνου για να αντικαταστήσετε την κακή μονάδα.
Η τράπεζα 1 είναι η πλευρά του κινητήρα με κύλινδρο 1. Τα διαγράμματα εμφανίζουν το σύστημα αριθμοδότησης Ford V8 για τους αισθητήρες O2.
Στερέωση του αισθητήρα οξυγόνου
Ο αισθητήρας οξυγόνου είναι η πιο συνηθισμένη αιτία για την ενεργοποίηση του φωτός του κινητήρα ελέγχου. Λαμβάνοντας το χρόνο να διορθώσετε το ζήτημα νωρίς μπορεί να σας εξοικονομήσει χρήματα, χρόνο και προβλήματα.
Πιθανότατα θα χρειαστεί να πάρετε το αυτοκίνητό σας σε ένα συνεργείο επισκευών για να το αποκαταστήσετε. Θα συνδέσουν τον υπολογιστή του αυτοκινήτου σας στο σύστημά τους για να δουν τι κωδικό εμφανίζεται. Αυτό θα τους πει τι είναι λάθος και μπορείτε να αποφασίσετε πώς να προχωρήσετε. Μερικές φορές ο αισθητήρας οξυγόνου θα σηματοδοτήσει ότι κάτι άλλο είναι λάθος με το αυτοκίνητο, αλλά ο ίδιος ο αισθητήρας μπορεί να φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Αντικατάσταση είναι μια σχετικά φθηνή λύση που μπορεί να βοηθήσει το αυτοκίνητό σας να τρέξει πιο αποτελεσματικά.
