Διαγνωστικός έλεγχος ενός σπασμένου βραχίονα στήριξης

Ένα σπασμένο ζευγάρι γραμμή σύνδεσης δεν ακούγεται τόσο μεγάλη διαπραγμάτευση όταν το λέτε, αλλά αν έχετε βρεθεί πρόσφατα πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου με ένα τέτοιο πρόβλημα, ξέρετε ότι ξεπερνάει τη μη διασκέδαση. Οποιοδήποτε πρόβλημα με την αναστολή του αυτοκινήτου ή του φορτηγού σας μπορεί γρήγορα να μετατραπεί σε σημαντικό πρόβλημα ασφάλειας. Δεν είναι καλή ιδέα να χρησιμοποιήσετε την προσέγγιση "Θα περιμένω μέχρι να σπάσει κάτι πραγματικά" όταν πρόκειται για αναστολή ή διεύθυνσης. Τα συμπτώματα ενός σπασμένου ζυγού συνδέσμου ράβδου περιλαμβάνουν περιπλάνηση στο τιμόνι, φώλιασμα, και όταν γίνεται πραγματικά άσχημα, ένας ήχος clunking. Τα καλά νέα είναι να αντικαταστήσετε ένα φθαρμένο ή σπασμένο ράβδους μπαρ δεν είναι τόσο τρομακτική μια δουλειά όπως μπορείτε να σκεφτείτε. Εάν έχετε πρόσβαση σε μερικά απλά εργαλεία του μηχανικού, είστε σε θέση να το κάνετε αυτό.

Πρώτα η ασφάλεια

Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε επισκευή αυτοκινήτου που συνεπάγεται την εργασία με έναν ή περισσότερους τροχούς, πρέπει να εκτελέσετε έλεγχο πνευματικής ασφάλειας. Τα ατυχήματα κάτω από ένα πεσμένο όχημα μπορεί να είναι αδιαμφισβήτητα, ειδικά αν ο Incredible Hulk δεν κρέμεται για να σηκώσει το όχημα από εσάς όταν πέσει.

Εντοπίστε και εξετάστε τη σπασμένη βάση

Υποστηρίξτε το όχημα με ασφάλεια σε μια βάση γερανού και αφαιρέστε τον τροχό στην παραβατική πλευρά. Αν αντικαθιστάτε και τους δύο κυλίνδρους ζεύξης, μπορείτε να στηρίξετε ολόκληρο το μπροστινό μέρος του οχήματος στις βάσεις των υποδοχών, πράγμα που θα κάνει την εργασία πιο γρήγορη καθώς θα μπορείτε να εργάζεστε και στις δύο πλευρές ταυτόχρονα. Δεν είμαι σίγουρος γιατί πηγαίνει πιο γρήγορα με αυτό τον τρόπο, αλλά πάντα φαίνεται να.

Με το όχημα στον αέρα και τον τροχό απενεργοποιημένο, έχετε πρόσβαση στο σύνδεσμο μπαρ. Σε πολλές περιπτώσεις, το σιντριβάνι θα σπάσει, όπως ήταν στο όχημα αυτό. Τα μπουλόνια που συγκρατούν τη ζεύξη στο σπειροειδές της στήριγμα απομακρύνθηκαν, αφήνοντας το πηδάλιο να αναπηδήσει ελεύθερα.

Αφαίρεση του κοχλία στερέωσης της κάτω δοκού

Για να αφαιρέσετε τον κατώτερο μπουλόνι στη βάση στήριξης, χρειάζεστε ένα εξάγωνο κλειδί κατάλληλου μεγέθους (κλειδί Allen) και ένα ανοικτό κλειδί. Το εξάγωνο κλειδί θα χρησιμοποιηθεί για να ασφαλίσει το μπουλόνι στη θέση του ενώ αφαιρείτε το παξιμάδι από το πίσω μέρος του μπουλονιού. Είναι λίγο δύσκολο να πάρεις τα χέρια σου σε όλα όσα πρέπει να κρατήσεις, αλλά είναι εκεί.

Αφαίρεση των μπουλονιών στερέωσης της άνω πόρτας

Αφαιρέστε τον άνω κοχλία. Όπως και ο κατώτερος κοχλίας που μόλις αφαιρέσατε, ο πάνω κοχλίας κρατείται στη θέση του με ένα παξιμάδι και ένα μπουλόνι με εξαγωνικό κλειδί. Χρησιμοποιήστε το εξάγωνο κλειδί για να κρατήσετε το μπουλόνι στη θέση του ενώ χρησιμοποιείτε το ανοιχτό κλειδί για να αφαιρέσετε το μπουλόνι. Πριν μπορώ να πάρω ένα τέτοιο κομμάτι, προσπαθώ να σημειώσω (ή ακόμα καλύτερα, να βγάλω ψηφιακή εικόνα) τη θέση του τμήματος. Πάντα νομίζετε ότι θα θυμάστε μέχρι να στέκεστε εκεί με μια περίεργη ματιά στο πρόσωπό σας επειδή δεν το κάνατε.

Εγκαταστήστε το σύνδεσμο New Bar Sway και το υλικό

Με το παλιό σύνδεσμο μπάρας κλίσης αφαιρεθεί και τα μέρη που θα ξαναχρησιμοποιήσετε καθαρίζονται, είστε έτοιμοι να εγκαταστήσετε το νέο τμήμα. Όπως συμβαίνει με το παλιό ρητό της αυτοκινητοβιομηχανίας, η εγκατάσταση είναι το αντίστροφο της αφαίρεσης. Τα μπουλόνια δεν πρέπει ποτέ να ξαναχρησιμοποιηθούν, έτσι έχουμε κάποια νέα. Σφίξτε τα πάντα ωραία και άνετα, βάλετε πίσω το τιμόνι σας και προετοιμαστείτε για μια πιο ομαλή και πιο προβλέψιμη βόλτα στο επόμενο ταξίδι σας!