Σχεδιάστε το έργο σας

Υπάρχουν πολλοί λόγοι που ίσως θέλετε να αντικαταστήσετε το χαλί στο vintage Corvette σας, συμπεριλαμβανομένης της αποκατάστασης των εργοστασιακών προδιαγραφών, αλλά ο κύριος λόγος για να αντικαταστήσετε το χαλί είναι συνήθως ότι έχει πάρει υγρό και ωίδιο, ή ποντίκια εισέβαλαν στο αυτοκίνητό σας και το έκαψαν, κάποιος κάποτε έβαλε το χαλί του σπιτιού για διασκέδαση ή είναι απλώς τεμαχισμένο για συνεχή χρήση. Αλλά δεν έχει σημασία ποιος είναι ο λόγος, πρέπει να πάρετε αυτό το παλιό χαλί έξω από το αυτοκίνητο πριν μπορέσετε να βάλετε ένα νέο κιτ χαλιών.

Ενώ σκέφτεστε να τραβήξετε έξω το χαλί, είναι επίσης καιρός να παραγγείλετε το κιτ αντικατάστασης χαλιών σας. Οποιοδήποτε από τα μεγάλα ηλεκτρονικά καταστήματα Corvette θα το έχει και μπορείτε συχνά να βρείτε ένα καλό κιτ σε ebay και να εξοικονομήσετε λίγα δολάρια - αλλά να θυμάστε ότι σε ebay παίρνετε κάπως τις πιθανότητές σας με την τακτοποίηση. Τα καταστήματα της Corvette πρέπει να σταθούν πίσω από τα προϊόντα τους, ώστε να τείνουν να είναι καλύτερα κιτ. Παραγγείλετε το χαλί για το έτος σας και το συγκεκριμένο μοντέλο Corvette - σε μερικά χρόνια το κιτ είναι διαφορετικό για χειροκίνητα έναντι αυτόματων αυτοκινήτων και, φυσικά, διαφορετικό για τα convertible εναντίον κουπέ.

Θα θελήσετε επίσης να βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει το σωστό κωδικό χρώματος για το αυτοκίνητό σας.

Για μερικά χρόνια Corvette, θα έχετε τη δυνατότητα να επιλέξετε μεταξύ χαλιού βρόχου και κοπής. Το Loop ήταν το βασικό εσωτερικό για τα μοντέλα των βασικών μοντέλων για πολλά χρόνια, ενώ το cut-pile προσφέρεται ως επιλογή. Τα μεταγενέστερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν όλα τα κομμάτια. Προσωπικά, μου αρέσει το χαλί βρόχο καλύτερα ως εσωτερικό-υπαίθριο είδος υλικού που ταιριάζει με τα αυτοκίνητα, αλλά η επιλογή εξαρτάται από εσάς. Απλά σημειώστε ότι εάν το αυτοκίνητό σας ήρθε από το εργοστάσιο με βρόχο και αναβαθμίσετε σε κοψίματα, θα μπορούσατε να χάσετε τα σημεία συγκέντρωσης για την αλλαγή.

Όταν το χαλί σας φτάσει, βγάλτε το από το κιβώτιο και το αφήστε έξω. Θέλετε να δώσετε σε όλες τις πτυχές την ευκαιρία να χαλαρώσετε έτσι ώστε το χαλί να είναι καλύτερο όταν το τοποθετείτε στο αυτοκίνητο. Αφήστε το έξω (κατά προτίμηση σε ζεστό μέρος) για μερικές ημέρες πριν από την εγκατάσταση. Αυτό σας δίνει επίσης την ευκαιρία να το κοιτάξετε καλά και να παρατηρήσετε πιθανές ανωμαλίες.

Αφαιρέστε το παλιό χαλί

Για αυτή τη διαδικασία, θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι Philips, μια υποδοχή 1/2 ιντσών και ένα κλειδί ραχίματος, και ίσως θελήσετε να εξετάσετε τα γάντια και μια μάσκα αναπνευστήρα - ανάλογα με το πόσο ακατάλληλο και μουχλιασμένο το χαλί. Αφήστε την κοινή λογική σας να σας καθοδηγήσει!

Όταν πηγαίνετε να τραβήξετε το χαλί, ξεκινήστε αφαιρώντας τα καθίσματα. Υπάρχουν τέσσερις βίδες 1/2-ιντσών στις τέσσερις γωνίες κάθε καθίσματος. Τα καθίσματα βγαίνουν εύκολα. Θα παρατηρήσετε ότι οι ζώνες ασφαλείας εξαφανίζονται κάτω από το χαλί. Αφιερώστε λίγο χρόνο για να τις επιθεωρήσετε και να αποφασίσετε εάν πρέπει να αντικατασταθούν ταυτόχρονα. Εάν οι ρόλοι σας δουλεύουν καλά, υπάρχουν επιχειρήσεις που θα αναδιοργανώσουν τις ζώνες σας σε ένα κλάσμα του κόστους των νέων ζωνών. Επειδή όμως οι περισσότεροι vintage ρόλοι ζώνης ασφαλείας είναι σε τρομερή μορφή, μπορείτε επίσης να αγοράσετε νέες ζώνες ασφαλείας Corvette σε λογική τιμή.

Στη συνέχεια, θα θέλετε να αφαιρέσετε τα πλαίσια πλαισίωσης της πόρτας και μερικά από τα πάνελ γύρω από την περιοχή των ποδιών (pancakes) και γύρω από την κονσόλα. Αυτά διαφέρουν από έτος σε έτος, οπότε χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο του καταστήματός σας και την κοινή λογική για να καταλάβετε τι να τραβήξετε.

Το περισσότερο χαλί είναι κολλημένο - ειδικά το χαλί αντικατάστασης. Ίσως χρειαστεί να το δώσετε σε ένα καλό ρυμουλκό ή ακόμα και να ξύνετε με ένα μαχαίρι, αλλά κάθε κομμάτι πρέπει να βγαίνει εύκολα και με ένα κομμάτι. Προσπαθήστε να μην εισπνεύσετε τη σκόνη, αλλά θαυμάστε την ποσότητα ακατέργαστων κάτω από τα χαλιά! Βάλτε το παλιό χαλί κατευθείαν στα σκουπίδια - έχει γίνει.

Τέλος, τώρα είναι η ώρα να πλύνετε τα πατώματα του Corvette με κάποια Pine-Sol, Lysol, ή το Miracle της Φύσης. Αυτό το υλικό θα εξοντώσει όλες τις οσμές και τα μούχλα / σπόρια μούχλας που μπορεί να παραμείνουν. Δώστε επίσης στην περιοχή μια καλή ηλεκτρική σκούπα.

Εγκαταστήστε πρώτα το χαλί κορμών

Ξεκινήστε την εγκατάσταση του νέου σας χαλιού στην περιοχή του κορμού του Corvette σας. Είναι πιθανό να χρειαστεί κάποια κόλλα ψεκασμού καθώς και ένα σωληνάκι κολλητικής ταινίας για να φτάσετε τα πάντα για να μείνετε εκεί που θέλετε.

Είναι πιο εύκολο να ξεκινήσετε από εδώ, επειδή έχετε ήδη τα καθίσματα από το αυτοκίνητο και μπορείτε να γονατίσετε στην περιοχή του καθίσματος και πραγματικά να επιστρέψετε εκεί και να εργαστείτε. Ανάλογα με το έτος και το μοντέλο σας, μπορεί να έχετε ένα φως εκεί που θα χρειαστεί να φιλοξενήσετε. Τοποθετήστε το χαλί επάνω στο φως στη θέση που θέλετε και, στη συνέχεια, σημειώστε πού να κόψετε το χαλί. Η ακρίβεια αποδίδει στα αποτελέσματα, αλλά δεν είναι το πιο κρίσιμο μέρος, οπότε αν κάνετε κάποιο λάθος, μην το πάρετε πολύ σκληρά.

Θα πρέπει επίσης να σχεδιάσετε την αντικατάσταση οποιωνδήποτε ταμπόν των ηχομόνωσης αυτή τη στιγμή. Οι παλιοί είναι βέβαιο ότι θα αποσυντεθούν.

Μπορεί επίσης να χρειαστεί να κόψετε το χαλί στο μπροστινό μέρος του κορμού όπου συναντάτε την επένδυση της πόρτας, τις βάσεις ζώνης ασφαλείας και τα καπάκια για τα κιβώτια αποθήκευσης και μπαταρίας. Οι βάσεις της πλεξούδας ζώνης ασφαλείας ζώνης ασφαλείας είναι γενικά απλές οπές που πρέπει να κοπούν για να επανασυναρμολογήσουν τις ζώνες. Θα χρειαστεί επίσης να σημειώσετε και να κόψετε μικρότερες τρύπες αν το Corvette περιλαμβάνει τους ιμάντες για να δέσετε τις T-κορυφές στην περιοχή του κορμού.

Πάρτε το χαλί του κορμού ασφαλισμένο και αφήστε την κόλλα να στεγνώσει προτού προχωρήσετε στα καπάκια του δοχείου αποθήκευσης.

Επανατοποθετήστε τις υποδοχές κάδου αποθήκευσης

Οι κορβέτες της εποχής C3 (1968-1982) διαθέτουν κάδους αποθήκευσης πίσω από τα καθίσματα. Αυτοί οι κάδοι διατηρούν επίσης το βύσμα και το κλειδί και την μπαταρία. Υπάρχουν τρία κουμπωτά καλύμματα απελευθέρωσης κουμπιών στο κάλυμμα για αυτήν την περιοχή. Κάθε καπάκι έχει ένα αιχμαλωτό κομμάτι χαλιού στην επιφάνειά του και το κιτ χαλιών σας θα πρέπει να περιλαμβάνει τρία ταιριαστά κομμάτια χαλιού για εγκατάσταση.

Ξεκινήστε τη διαδικασία αντικατάστασης τραβώντας το κάλυμμα ολόκληρης της περιοχής από το αυτοκίνητο. Αυτό επιτυγχάνεται με το άνοιγμα των δοχείων και την απομάκρυνση αρκετών βιδών της κεφαλής της Philips γύρω από την περίμετρο του καλύμματος. Ολόκληρο το συγκρότημα πρέπει να ανασηκωθεί σε ένα κομμάτι. Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε τους κάδους χαρτονιού από κάτω για να αποκαλύψετε το βύσμα και το γλωττίδα, την μπαταρία και τη σήραγγα του κινητήριου άξονα.

ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή για να καθαρίσετε και να εξουδετερώσετε τον κάδο απορριμμάτων και την περιοχή της μπαταρίας, η οποία συσσωρεύει σκόνη και χνούδια καθώς το αυτοκίνητό σας μεγαλώνει. Μπορεί επίσης να θέλετε να εξουδετερώσετε τυχόν κρυστάλλους οξέος μπαταρίας που έχουν συσσωρευτεί στο διαμέρισμα των μπαταριών. Μπορείτε να πάρετε το εξουδετέρωσης ψεκασμού σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων για μερικά δολάρια.

Πάρτε το συγκρότημα του καπακιού σας στον πάγκο εργασίας σας και αφαιρέστε κάθε πλάκα καλύμματος με μοκέτα από το πλαίσιο του. Έρχονται με ένα κατσαβίδι # 1 Philips και αρκετές βίδες περιμέτρου. Μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε το συγκρότημα κουμπιών απελευθέρωσης και κομβίου από κάθε καπάκι με το κατσαβίδι. Αφαιρέστε προσεκτικά το κομμάτι χαλιού και το ταιριάξτε με το κομμάτι χαλιού του ιδίου μεγέθους από το κιτ σας. Σημειώστε ότι ένα κομμάτι είναι μεγαλύτερο από τα άλλα δύο.

Επικαλύψτε το υπάρχον χαλί στο νέο κομμάτι και χρησιμοποιήστε το μαχαίρι του καταστήματός σας για να κόψετε μια νέα τρύπα στα τμήματα του χαλιού για τη συναρμολόγηση του κουμπιού απελευθέρωσης και κουμπιού. Χρησιμοποιήστε το αυτοκόλλητο σπρέι για να συνδέσετε το νέο τμήμα μοκέτας στο καπάκι και να το ξανασυναρμολογήσετε.

Όταν το καπάκι επανασυναρμολογηθεί, μπορείτε να τοποθετήσετε τους κάδους και τα καπάκια πίσω στο αυτοκίνητο. Θα πρέπει να ταιριάζει άνετα και να συλλάβει την άκρη των άλλων κομμάτια χαλιών για μια καθαρά κομμένη εγκατάσταση.

Τοποθετήστε το κομμάτι χαλιού στον κατακόρυφο πίνακα μεταξύ των καθισμάτων και της περιοχής δοχείου αποθήκευσης. Αυτό πιθανόν να απαιτεί κάποια κολλητική ταινία όπου θα αναδιπλώνεται πάνω και κάτω προς τα κάδους. Τοποθετήστε αυτό το κομμάτι έτσι ώστε το κάτω άκρο να έρχεται ακριβώς στο πάτωμα. Η αποκοπή της σήραγγας του άξονα μετάδοσης κίνησης πρέπει να εξαφανιστεί πίσω από την επένδυση της κονσόλας χειρόφρενου.

Εγκαταστήστε το μπροστινό χαλί

Τα μεγαλύτερα κομμάτια χαλιού πηγαίνουν κάτω από τα καθίσματα και εκτείνονται προς τα εμπρός μέσα στα πόδια των ποδιών. Αυτά τα κομμάτια είναι επίσης τα πιο ορατά, οπότε πληρώνει για να τα κάνει σωστά.

Εάν σχεδιάζετε να εγκαταστήσετε τυχόν μη τυποποιημένη θωράκιση θερμότητας, τώρα είναι η ώρα να το βάλετε μέσα. Τα δάπεδα Corvette μπορούν να ζεσταθούν πολύ!

Κάθε ένα από αυτά τα τεμάχια είναι διαμορφωμένο. Το κομμάτι με επιπλέον πλαστικά μαξιλάρια αποξέσεως πηγαίνει από την πλευρά του οδηγού. Θα χρειαστεί να κόψετε αυτό το χαλί γύρω από τον εξωτερικό πίνακα κλωτσιών που καλύπτει το στερεοφωνικό ηχείο σε κάθε πλευρά του αυτοκινήτου και επίσης όπου το χαλί συναντά το πάνελ της πόρτας σε κάθε πλευρά.

ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Εάν έχετε ένα υψηλής ποιότητας σετ κεριών με κερί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πιστόλι ή ένα στεγνωτήρα μαλλιών για να ζεστάνετε το κερί για να έχετε την καλύτερη δυνατή εφαρμογή.

Δοκιμάστε να προσαρμόσετε και να κόψετε κάθε κομμάτι χαλιού προτού βγάλετε οποιαδήποτε κόλλα. Πρέπει επίσης να κόψετε τρύπες (γενικά μια σχισμή σχήματος Χ λειτουργεί καλά) στις τέσσερις τρύπες όπου κάθε μία από τις θέσεις σας τοποθετείται στο πάτωμα. Μπορεί επίσης να χρειαστεί να κόψετε τις σχισμές για τα συγκροτήματα των ζωνών ασφαλείας να έρχονται από την εξωτερική πλευρά και μια τρύπα για να τοποθετήσετε τον δέκτη της ζώνης ασφαλείας στην εσωτερική πλευρά.

Κάνοντας τις τρύπες για τις βάσεις καθισμάτων μπορεί να είναι δύσκολη αν το χαλί θέλει να κινηθεί γύρω σας και δεν θέλετε να το κολλήσετε πριν να φτιάξετε αυτές τις τρύπες, επειδή μπορεί να είναι δύσκολο να βρείτε τις τρύπες, T reach κάτω από το χαλί!

Το κόλπο εδώ είναι να φτιάξετε την πρώτη τρύπα και στη συνέχεια να κολλήσετε ένα λεπτό κατσαβίδι # 1 Philips μέσω του χαλιού και μέσα από την τρύπα για να το κρατήσετε στη θέση του. Στη συνέχεια βεβαιωθείτε ότι το χαλί είναι επίπεδο και τοποθετημένο σωστά και κόψτε τη δεύτερη τρύπα. Τοποθετήστε ένα δεύτερο κατσαβίδι για να κρατήσετε τις τρύπες σε ευθυγράμμιση. Κάνετε το ίδιο πράγμα μέχρι να κοπούν και να παραταχθούν και οι τέσσερις τρύπες. Στη συνέχεια, μπορείτε να κόψετε το χαλί, να αφαιρέσετε τα κατσαβίδια και να τοποθετήσετε το κάθισμα.

Επαναλάβετε τη διαδικασία από την πλευρά του οδηγού. Σημειώστε ότι μπορείτε επίσης να έχετε μερικά μικρά κομμάτια χαλιού που ταιριάζουν κατά μήκος της κεντρικής κονσόλας στα μοντέλα του επόμενου έτους.

Αντικαταστήστε το Trim

Για να ολοκληρώσετε το έργο, αντικαταστήστε όλα τα κομμάτια που αφαιρέσατε. Σε αυτό το σημείο, είναι συχνά χρήσιμο εάν παραγγείλατε ένα πλήρες κιτ βιδών για το εσωτερικό σας! Οι παλιές βίδες είναι συχνά σκουριές ή αποχρωματισμένες - και αυτό υποθέτει ότι κανείς δεν τις αντικατέστησε με εντελώς λάθος ξύλινες βίδες σε κάποιο σημείο της ζωής του αυτοκινήτου!

Μπορείτε να πάρετε πλήρη κιτ εσωτερικών βιδών για κάθε έτος της Corvette. Δεν κοστίζουν πολύ και η ευκολία και η ευχαρίστηση των ωραίων καινούργιων βιδών αξίζει καλά την τιμή.

Μπορεί να θέλετε να αφήσετε τα παράθυρα του Corvette ανοιχτά για λίγο - ο νέος τάπητας έχει γενικά κάποια πτητικά μέσα σε αυτό που εξέρχεται για λίγο και η κόλλα που χρησιμοποιείτε σίγουρα θα μυρίσει λίγο! Αλλά κάντε ένα βήμα πίσω και θαυμάστε το νέο σας εσωτερικό - αντικατάσταση του χαλιού βελτιώνει σίγουρα τα περισσότερα παλαιότερα αυτοκίνητα αρκετά αισθητά.

Τέλος, εάν σχεδιάζετε να αντικαταστήσετε οποιοδήποτε εξάρτημα της πόρτας, τώρα είναι η ώρα.