Εάν το μετρητή αερίου σας έχει ενεργήσει ή εάν έχετε εξαντλήσει το αέριο σε τακτική βάση, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τη μονάδα αποστολής δεξαμενής καυσίμου (επίσης γνωστή ως αποστολέας καυσίμου). Στα περισσότερα αυτοκίνητα, αυτή είναι μια αρκετά απλή διαδικασία. Ελέγξτε το εγχειρίδιο επισκευής, αλλά εάν η μονάδα αποστολής δεξαμενών καυσίμου του αυτοκινήτου σας βρίσκεται κάτω από το πίσω κάθισμα ή στην πίσω περιοχή φορτίου, όπου υπάρχει μεγάλο ποσοστό αποστολέων καυσίμων, έχετε τύχη. Είναι εύκολο!

Εργαλεία που χρειάζεστε

• Επίπεδη κατσαβίδι
• Κατσαβίδι με κεφαλή Phillips
• Σφυρί
• Ανοιχτά κλειδιά
• Μονάδα αποστολής δεξαμενής καυσίμου αντικατάστασης

Μετάβαση στη μονάδα αποστολής δεξαμενών καυσίμων

Πριν ξεκινήσετε, αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ηλεκτρικοί σπινθήρες. Έχετε να κάνετε με το φυσικό αέριο, το οποίο είναι εξαιρετικά εύφλεκτο! Επίσης, φροντίστε να κυλήσετε όλα τα παράθυρά σας προς τα κάτω και να εργαστείτε σε καλά αεριζόμενο χώρο για να αποφύγετε την αναπνοή των καπνών. Θα μπορούσατε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα επαγγελματικό αναπνευστήρα.

Η μονάδα αποστολής δεξαμενής καυσίμων βρίσκεται στην κορυφή της δεξαμενής καυσίμου, αλλά είναι προσβάσιμη κάτω από το πίσω κάθισμα (ή κάτω από το χαλί στον κορμό σας). Η μονάδα αποστολής θα προστατεύεται από ένα κάλυμμα πρόσβασης, που συνήθως κρατείται με δύο βίδες.

Ανασηκώστε το πίσω κάθισμα ή το χαλί του πορτμπαγκάζ και εντοπίστε το κάλυμμα πρόσβασης για τη μονάδα αποστολής δεξαμενής καυσίμου. Αφαιρέστε τις βίδες κρατώντας το κάλυμμα στη θέση του και αφαιρέστε το κάλυμμα πρόσβασης για να αποκαλύψετε τη μονάδα αποστολής δεξαμενής καυσίμου.

Χρήσιμη συμβουλή: Δεδομένου ότι είναι σχεδόν αδύνατο να εκτελέσετε αυτή τη δουλειά χωρίς μια μοναδική πτώση καυσίμων, είναι καλή ιδέα να έχετε κάποια προστασία εύχρηστη. Δοκιμάστε να καλύψετε μέρος του χώρου εργασίας μέσα στο αυτοκίνητο με πλαστικό και παλιά πετσέτα. Αυτή η περιοχή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως χώρος αναμονής για τα μέρη που θα έχουν αέριο σε αυτά.

Αφαίρεση μονάδας αποστολής δεξαμενών καυσίμου

Μια άλλη σημείωση ασφαλείας: Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη. Αφαιρώντας τη μονάδα αποστολής δεξαμενής καυσίμου, ανοίγετε τη δεξαμενή αερίου. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν πηγές σπινθήρων ή φλόγας κοντά. Πάντα να το κάνετε αυτό έξω από το παράθυρο του οχήματός σας. Μην ανοίγετε ποτέ τη δεξαμενή σας σε γκαράζ που μπορεί να έχει πηγή ανάφλεξης, όπως φούρνο ή θερμοσίφωνα.

Με το κάλυμμα πρόσβασης αφαιρεθεί, θα δείτε τη μονάδα αποστολής δεξαμενών καυσίμου ακριβώς εκεί πάνω. Θα έχει μια καλωδίωση συνδεδεμένη στην κορυφή, η οποία λέει στο μετρητή αερίου πόση ποσότητα καυσίμου βρίσκεται στη δεξαμενή.

Αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης και μετακινήστε την με ασφάλεια στην πλευρά. Εάν η μονάδα αποστολής δεξαμενής καυσίμου βιδώνεται ή βιδώνεται στη θέση της, αφαιρέστε τις βίδες ή τους κοχλίες.

Ορισμένες μονάδες αποστολής είναι τύπου "twist-lock" και δουλεύουν όπως τα παλιά καπάκια αερίου. Θα δείτε μερικές εγκοπές κατά μήκος του εξωτερικού δακτυλίου της μονάδας αποστολής. Τοποθετήστε την άκρη ενός ανθεκτικού, κατσαβιδιού επίπεδης κεφαλής στην εγκοπή και βγάλτε την απαλά προς τα αριστερά. Η μονάδα αποστολής θα περιστραφεί μέχρι να χαλαρώσει. Η παραπάνω εικόνα δείχνει τη δεξαμενή καυσίμου έξω από το αυτοκίνητο για να απεικονίσει τη θέση της μονάδας αποστολής δεξαμενής καυσίμου.

Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε τη μονάδα αποστολής δεξαμενής καυσίμου σε ένα κομμάτι. Προσαρμοσμένο σε αυτό είναι μια μακριά ράβδος με ένα πλωτήρα στο τέλος, οπότε μπορεί να χρειαστεί να δοκιμάσετε μερικές διαφορετικές γωνίες για να το βγάλετε έξω.

Ως συνήθως, η εγκατάσταση είναι το αντίστροφο της αφαίρεσης. Μην ξεχάσετε να συνδέσετε τον νέο αποστολέα ή δεν θα σας στείλει τίποτα! Αν το φίλτρο καυσίμου βρίσκεται στη δεξαμενή σε αυτή τη θέση, ίσως είναι καλή ιδέα να το αντικαταστήσετε επίσης.