Αντικατάσταση δοκού Βήμα προς βήμα

Χρειάζεστε νέες δοκοί; Εάν η βόλτα σας έχει πάρει λίγη αναπήδηση, ή το αυτοκίνητό σας είναι από κάτω με ένα ωραίο χτύπημα πάνω από τα χτυπήματα ταχύτητας ή τις λακκούβες, ίσως είναι καιρός για αντικατάσταση δοκού. Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν στηρίγματα στο μπροστινό μέρος, αλλά πολλά αυτοκίνητα αυτές τις μέρες έχουν και οπίσθια στηρίγματα. Είναι εύκολο να εγκαταστήσετε νέα δοκοί και μπορείτε να εξοικονομήσετε τόνο χρημάτων κάνοντας το μόνοι σας. Εάν δεν είστε σίγουροι για το τι προκαλεί τα προβλήματα αναστολής, ήρθε η ώρα να κάνετε κάποια σοβαρή αντιμετώπιση προβλημάτων ανάρτησης για να φτάσετε στη ρίζα του προβλήματος προτού τραβήξετε το πορτοφόλι σας και αποφασίσετε να λιώσετε.

Πριν να πάρετε ακόμη και ένα κλειδί, κάντε μια γρήγορη σύγκριση για να βεβαιωθείτε ότι έχετε αγοράσει το σωστό μέρος. Εάν αυτό που αγοράσατε στο κατάστημα εξαρτημάτων δεν ταιριάζει με το στύλο του αυτοκινήτου ή του φορτηγού σας, θα χαρούμε να έχετε ακόμα ένα επαγγελματικό αυτοκίνητο για να επιστρέψετε στο κατάστημα ανταλλακτικών για να πάρετε τα καινούργια σας δοκάρια!

Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας υποστηρίζεται με ασφάλεια από τις βάσεις των υποδοχών και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον τροχό. Μην εργάζεστε ποτέ σε ένα αυτοκίνητο που υποστηρίζεται μόνο από ένα βύσμα!

Αφαιρέστε την υποστήριξη γραμμής φρένων

Το πρώτο πραγματικό βήμα προς την αντικατάσταση του στηρίγματος είναι να αφαιρέσετε την υποστήριξη της γραμμής φρένων εάν το αυτοκίνητό σας έχει ένα. Δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα να έχουν τη γραμμή φρένων στηριγμένη στο συγκρότημα αντηρίδων. Αυτό είναι εύκολο να κατεβείτε συνήθως. Μερικές φορές είναι ακόμη και μόνο ένα ελαστικό δακτύλιο.

Αφαιρέστε τη βίδα σύσφιξης

Η αντηρίδα κρατιέται στο κάτω μέρος με έναν κοχλία. Αυτό μπορεί να είναι λίγο πόνο στο λαιμό για να χαλαρώσετε, αλλά χρησιμοποιήστε μια μπάρα διακόπτη εάν χρειάζεστε λίγο επιπλέον έλξη σε αυτό. Ή καλύτερα ακόμα, αποκτήστε μερικά εργαλεία αέρος!

Αφήστε την μπάρα Sway

Το επόμενο βήμα στην αντικατάσταση του ορθοστάτη περιλαμβάνει την πτώση της μπάρας. Θα χρειαστεί να το κάνετε αυτό για να εκθέσετε τη γραμμή που συνδέει τη μπάρα ταλάντωσης με τη δοκό. Είναι πραγματικά απλώς μια άλλη υποστήριξη για το μπαρ, αλλά συνδέεται με το στύλο, οπότε πρέπει να βγει.

Αφαιρέστε τους κοχλίες της άνω δοκού

Δεν γίνεται αντικατάσταση του στύλου; Παίρνει λίγο πιο καθαρό σε αυτό το βήμα τουλάχιστον.

Προτού χαλαρώσετε τα μπουλόνια στο επάνω μέρος του περιβλήματος του αντηχείου, πρέπει να τοποθετήσετε μια υποδοχή κάτω από το δίσκο του φρένου ή το τύμπανο και να ανακουφίσετε λίγο από την πίεση στο στύλο. Μην το βγάλετε προς τα πάνω, αρκεί να υποστηρίξετε πολύ το βάρος του αντηρίσματος (όχι ολόκληρου του αυτοκινήτου).

Τα εσωτερικά μπουλόνια θα είναι συνήθως προσβάσιμα μέσω του κορμού. Μερικές φορές πρέπει να αφαιρέσετε μερικά πάνελ πρόσβασης για να φτάσετε σε αυτά, αλλά αν κοιτάξετε το σημείο όπου η κορυφή του στηρίγματος συνδέεται με το αυτοκίνητο ενώ βρίσκεστε στο εξωτερικό, θα είστε σε θέση να καταλάβετε από πού θα φτάσετε τα μπουλόνια στο εσωτερικό. Καταργήστε όλα αυτά.

Αντικαταστήστε το σύνδεσμο!

Αφαιρέστε το σύνδεσμο που συνδέει το στέλεχος και τη μπάρα ταλάντωσης και αντικαταστήστε το με το νέο. Προσθέστε λίγο γράσο στις αρθρώσεις για να διατηρήσετε τα πράγματα λιπαντικά. Αντικατάσταση αυτού του συνδέσμου μπορεί να σας βοηθήσει να αποφύγετε μια ακριβή επισκευή αργότερα, όταν ο σύνδεσμος σπάσει από μόνη της.

Επανασυνδέστε και σφίξτε το

Επανατοποθετήστε τα σημεία τοποθέτησης και στερέωσης, με τον ίδιο τρόπο, αφαιρέθηκαν. Σφίξτε τα με το spec και είστε έτοιμοι για κάποια ομαλή οδήγηση! Και σώσατε μεγάλα χρήματα!