Εάν το πίσω άκρο σας φαίνεται λίγο πιο θορυβώδες από το παρελθόν, μπορείτε να δοκιμάσετε να αλλάξετε τη διατροφή σας ή να πάρετε λίγο Bean-O πριν από τα γεύματα. Εάν δεν το κάνετε αυτό, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τους πίσω δακτύλιους ανάρτησης. Οι κραδασμοί σας αναστέλλουν το αυτοκίνητό σας μαλακά στο πίσω μέρος, αλλά τα σημεία στα οποία το άλλο υποστηρίζει να συνδέονται στο πλαίσιο του αυτοκινήτου σας στο πίσω μέρος έχουν τα δικά τους μικρά κτυπήματα που ονομάζονται κουζινέτα. Αυτοί οι δακτύλιοι από καουτσούκ μπορούν να φθαρούν, και στη συνέχεια γίνονται πολύ λιγότερο σπασμωδικοί. Αυτό μπορεί να αναγκάσει το πίσω άκρο να χτυπήσει ή να χτυπήσει.
Δεν είναι πολύ δύσκολο να αντικαταστήσετε τους πίσω δακτύλιους ανάρτησης. Ακολουθήστε αυτά τα βήματα και δεν πρέπει να έχετε πολλά προβλήματα.
Η τοποθέτηση νέων κουζινών οπίσθιας ανάρτησης είναι μια αρκετά εμπλεκόμενη εργασία. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα και ένα ασφαλές, ασφαλές μέρος για να εργαστείτε πριν ξεκινήσετε. Θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε το μεγαλύτερο μέρος της πίσω ανάρτησης σας για να το ολοκληρώσετε, ώστε να είστε προετοιμασμένοι.
Τι θα χρειαστείτεΜπορεί επίσης να χρειαστεί μια υποδοχή για χρησιμοποιημένο αέριο και κάτι για να πιάσει υγρό φρένων. Δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα που απαιτούν από εσάς να ρίξετε τη δεξαμενή αερίου ή να αποσυνδέσετε τις γραμμές φρένων, αλλά πολλοί κάνουν, έτσι ώστε να είναι έτοιμη. Πάρτε αυτά τα πράγματα μαζί και είστε έτοιμοι να πάτε.
Για να φτάσετε στους δακτύλιους ανάρτησης, θα χρειαστεί να χαμηλώσετε ολόκληρο το πίσω σύστημα ανάρτησης. Αν το αυτοκίνητο ή το φορτηγό σας έχει ανεξάρτητη οπίσθια ανάρτηση, έχετε τύχη επειδή πρέπει να αφαιρέσετε μόνο μία πλευρά τη φορά και πιθανώς δεν χρειάζεται να αποσυνδέσετε μια γραμμή φρένων.
Τα βήματα είναι παρόμοια ανεξάρτητα από τον τύπο αναστολής. Κατ 'αρχάς, βγάλτε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου προς τα πάνω και τοποθετήστε το με ασφάλεια στο βύσμα. Τοποθετήστε το γρύλο δαπέδου κάτω από την ανάρτηση και αντλία για να στηρίξετε το βάρος - στο κέντρο της δοκού ή κάτω από το άκρο του βραχίονα ανάρτησης εάν έχετε ανεξάρτητη ανάρτηση.
Τζάκ μόλις στεγνώσει με την ανάρτηση, μην σηκώσετε το αυτοκίνητο ή θα μπορούσε να πέσει από το στήριγμα των κερκίδων!
Με το αυτοκίνητο αναρτημένο με ασφάλεια, αποσυνδέστε τα πίσω αμορτισέρ στο κάτω μέρος και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τα εμπλεκόμενα μπουλόνια για να ρίξετε την πίσω ανάρτηση.
Ελέγξτε προσεκτικά για να διαπιστώσετε αν θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε τις πίσω φρένες για να πέσετε την ανάρτηση. Αν υπολογίσετε εσφαλμένα, μπορείτε πάντα να σταματήσετε τη μεσαία πτώση για να καταργήσετε τις γραμμές.
Με τα πάντα αποσυνδεδεμένα, χαμηλώστε αργά το βύσμα και το συγκρότημα ανάρτησης.
Με την ανάρτηση χαμηλωμένη, μπορείτε να αφαιρέσετε τη διάταξη που συγκρατεί τον δακτύλιο ανάρτησης. Θα υπάρχει τουλάχιστον ένας σε κάθε πλευρά. Για να αφαιρέσετε το συγκρότημα, τοποθετήστε μια υποδοχή στο εξωτερικό και ένα ανοικτό κλειδί στο εσωτερικό του κεντρικού μπουλονιού. Θα είναι δύσκολο, αλλά χαλαρώστε το μπουλόνι πλήρως και το βγάλτε έξω. Τώρα θα είστε σε θέση να εργαστείτε από μόνο του στη συναρμολόγηση.
Τώρα που έχετε αποσυναρμολογήσει το συγκρότημα κουζινέτων ανάρτησης, μπορείτε να το πάρετε μέσα για να το χρησιμοποιήσετε.
Ο καλύτερος τρόπος για να συγκρατήσετε το συγκρότημα όσο πιέζετε το κουζινέτο έξω είναι σε μια βέργα. Αν δεν έχετε αντικατάσταση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο σφιγκτήρες για να συγκρατήσετε το συγκρότημα σφιχτά στον πάγκο εργασίας ή στο τραπέζι όπως βλέπετε στην εικόνα παραπάνω.
Με το συγκρότημα του δακτυλίου να στερεώνεται σφιχτά, είστε έτοιμοι να βγείτε από το παλιό κουζινέτο. Μόνο, είναι εκεί πραγματικά καλά. Θα χρειαστείτε ένα σφιγκτήρα για να πείσετε τον παλιό δακτύλιο ότι ήρθε η ώρα να πάτε.
Τοποθετήστε το άκρο του σφιγκτήρα χωρίς τη βίδα στην εξωτερική άκρη του συγκροτήματος, στο εξωτερικό μέταλλο. Γυρίστε ελαφρά τον σφιγκτήρα έτσι ώστε το άκρο του κοχλία να βρίσκεται πάνω από τον δακτύλιο. Στρέψτε αργά τη βίδα μέχρι να σπρώξετε τον φθαρμένο δακτύλιο από τη συναρμολόγηση.
Αυτό είναι το πιο εύκολο, αλλά ένα από τα πιο κρίσιμα βήματα στη διαδικασία, τη λιπαντική δουλειά. Εάν αναβαθμίζετε σε κουζινέτα πολυουρεθάνης (μόνο για αυτοκίνητα υψηλής απόδοσης), το καινούργιο κιτ κουζινών σας ήρθε με ένα σωλήνα λιπαντικού. Αν όχι, μπορείτε να πάρετε κάποια από το κατάστημα αυτόματων εξαρτημάτων. Είναι σαν γράσο, αλλά ακόμα πιο κομψό.
Καλύψτε όλα τα μέρη που θα συναντήσετε μαζί με πολλά και πολλά λιπαντικά. Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πάρα πολύ. Αυτή η λίπανση επεκτείνει τη ζωή του κουζινέτου και κρατά όλο το πράγμα από το τσούξιμο και το στερέωμα!
Με όλα τα λιπαντικά, μπορείτε να επανασυναρμολογήσετε το πίσω συγκρότημα κουζινέτων. Εάν τα νέα κουζινέτα σας ήρθαν σε δύο μέρη, είναι αρκετά εύκολο να γλιστρήσουν στη θέση τους. Αν όχι, ίσως χρειαστεί να πιέσετε το καινούργιο κουζινέτο χρησιμοποιώντας το σφιγκτήρα.
Φροντίστε να συναρμολογήσετε τα παξιμάδια και τις ροδέλες με τη σειρά που βγήκαν.
Θα τοποθετήσετε τη νέα συναρμολόγηση ακριβώς όπως βγήκε. Βεβαιωθείτε ότι έχετε λάβει τη σωστή σειρά κατά την τοποθέτηση των ροδέλες. Με τα πάντα, τα οποία σφίγγονται (δηλαδή όλα μαζί και είναι έτοιμα να σφίξουν), στρέψτε το κύριο μπουλόνι με τις σωστές προδιαγραφές για το αυτοκίνητό σας. Θα το κάνετε αρκετά σφιχτό.
Τώρα απλά βάλτε όλα τα υπόλοιπα πράγματα πίσω και είστε πίσω στην επιχείρηση - ήσυχη, ομαλή, ευτυχισμένη επιχείρηση.
