Τι είδους αντλία καυσίμου έχει το αυτοκίνητό μου;

Έτσι, έχετε διαπιστώσει ότι πρέπει να αντικαταστήσετε την αντλία καυσίμου σας. Μπορεί να έχετε χαμηλή πίεση καυσίμου, καμία πίεση καυσίμου, αργή ροή καυσίμου - οποιοσδήποτε αριθμός συμπτωμάτων μπορεί να σας οδήγησε στο συμπέρασμα ότι η αντλία καυσίμου είναι κακή και πρέπει να αντικατασταθεί. Το πρώτο ερώτημα που πρέπει να απαντήσετε είναι ποιος τύπος αντλίας καυσίμου έχει το αυτοκίνητό σας. Υπάρχουν δύο τύποι κοινής αντλίας καυσίμου: αντλίες καυσίμου μέσα στη δεξαμενή ή υποβρύχιες αντλίες καυσίμου και εξωτερικές αντλίες καυσίμου. Η αντλία εντός της δεξαμενής εγκαθίσταται στο εσωτερικό της δεξαμενής καυσίμου. Η αντικατάστασή του μπορεί να ακούγεται σαν το είδος του εφιάλτη που θα χρειαστείτε ένα ανοιχτήρι για κονσέρβες, αλλά είναι αρκετά εύκολο (περισσότερο σε αυτό αργότερα).

Ο δεύτερος τύπος αντλίας καυσίμου που μπορείτε να έχετε είναι μια εξωτερικά τοποθετημένη αντλία. Αυτά είναι τοποθετημένα κάπου κοντά στη δεξαμενή καυσίμου στην κάτω πλευρά του οχήματος. Είναι συνήθως περιτυλιγμένα σε προστατευτικό άκαμπτο αφρό ή πλαστικό υλικό, στη συνέχεια διατηρούνται με ένα στήριγμα. Θα δείτε επίσης καλώδια και γραμμές καυσίμων συνδεδεμένες σε αυτή την ασημένια, κυλινδρική αντλία.

* Σημείωση: Ο καλύτερος τρόπος για να καθορίσετε ποιος τύπος αντλίας καυσίμου έχει το αυτοκίνητο ή το φορτηγό σας είναι να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο επισκευής του αυτοκινήτου σας. Αν δεν έχετε ένα σωστό εγχειρίδιο επισκευής για το όχημά σας, τώρα είναι η ώρα να πάρετε ένα. Θα εξοικονομήσετε ώρες.

Εάν έχετε διαπιστώσει ότι το αυτοκίνητό σας διαθέτει μια εξωτερικά τοποθετημένη αντλία καυσίμου, πρέπει να ελέγξετε αυτό το λεπτομερές σεμινάριο σχετικά με τον τρόπο αντικατάστασης μιας εξωτερικής αντλίας καυσίμου.

Εάν έχετε μια αντλία καυσίμου μέσα στη δεξαμενή, διαβάστε και θα σας καθοδηγήσουμε στα βασικά στοιχεία για το πώς θα το πετύχουμε, μαζί με ορισμένες συμβουλές για την ασφάλεια για να σας κρατήσουμε έξω από το πρόβλημα.

* ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Πριν ξεκινήσετε την εργασία αντικατάστασης της αντλίας μέσα στη δεξαμενή, πρέπει να αποστραγγίσετε τη δεξαμενή καυσίμου. Προσπαθώντας να το κάνετε αυτό με τα καύσιμα στη δεξαμενή μπορεί να είναι επικίνδυνο και δεν είναι καλή ιδέα!

Πρόσβαση στην αντλία καυσίμου

* Αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου πριν ξεκινήσετε αυτή τη διαδικασία. Πρώτα η ασφάλεια! Στα οχήματα με έγχυση καυσίμου (99% από ό, τι βρίσκεται στο δρόμο σήμερα), πρέπει να αποσυμπιέσετε το σύστημα καυσίμου πριν εργαστείτε σε αυτό. Εάν δεν το κάνετε, θα πάρετε καύσιμο ψεκάζεται σε πολύ υψηλή πίεση, σε όλο το μέρος, και με αρκετό ομίχλη για να προκαλέσει μια πυρκαγιά. Εάν δεν ξέρετε πώς να ανακουφίσετε την πίεση στο σύστημά σας, διαβάστε αυτό.

Πριν μπορέσετε να αφαιρέσετε την παλιά, σπασμένη αντλία καυσίμου, πρέπει να την έχετε πρόσβαση. Οι περισσότερες αντλίες καυσίμου μέσα στη δεξαμενή εγκαθίστανται από την κορυφή της δεξαμενής καυσίμου. Τα καλά νέα είναι ότι μπορείτε εύκολα να έχετε πρόσβαση σε αυτό το τμήμα της δεξαμενής αφαιρώντας το κάτω μέρος του πίσω καθίσματος. Αυτό μπορεί συνήθως να γίνει με την αφαίρεση δύο βιδών. Μόλις αφαιρεθεί το πίσω κάθισμα, συνήθως θα δείτε τι είναι σαφώς ένα πάνελ πρόσβασης που συγκρατείται από μερικές βίδες ή μπουλόνια. Αφού αφαιρεθεί, μπορείτε να δείτε την κορυφή της δεξαμενής καυσίμου μαζί με την κορυφή της βάσης που συγκρατεί την αντλία καυσίμου και σε πολλά αυτοκίνητα και την καλωδίωση για τη μονάδα αποστολής στάθμης καυσίμου.

Αφαίρεση της αντλίας καυσίμου

Με το κάλυμμα πρόσβασης αφαιρεθεί και το δοχείο αποστραγγισμένο (μην παραλείψετε αυτό το βήμα!), Μπορείτε τώρα να αποσυνδέσετε και να αφαιρέσετε την αντλία καυσίμου από τη δεξαμενή. Θα υπάρξει καλωδίωση που εισέρχεται μέσω αυτού του περιβλήματος της αντλίας και η γραμμή καυσίμου μπορεί να είναι επίσης εδώ. Εάν δεν βλέπετε τη γραμμή καυσίμου σε αυτό το σημείο, βγαίνει στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης και στη συνέχεια, αν η αντλία σας έχει μια γραμμή καυσίμου στην κορυφή, προχωρήστε και αφαιρέστε την. Με την αφαίρεση της καλωδίωσης και του εύκαμπτου σωλήνα, μπορείτε να αφαιρέσετε την πραγματική θήκη αντλίας και αντλίας. Ορισμένες αντλίες κρατούνται στη θέση τους με μερικές βίδες ή μπουλόνια στην κορυφή. Το ένα που απεικονίζεται παραπάνω ήταν κλειδωμένο με μια συστροφή. Για να αφαιρέσετε αυτόν τον τύπο, απλώς πατήστε τις ανυψωμένες γλωττίδες με κίνηση ή κατσαβίδι προς την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού. Απλώς πρέπει να το μετακινήσετε περίπου 1/8 της στροφής πριν να ξεφύγει. Μην φοβάστε να του δώσετε κάποιες πολύ καλές βρύσες. Αν είναι εκεί για λίγο, αυτή η σφραγίδα θα είναι αρκετά κολλημένη.

Αν έχετε ήδη αφαιρέσει τη γραμμή καυσίμου από την κορυφή της αντλίας σας, μπορείτε τώρα να σηκώσετε το περίβλημα της αντλίας και την αντλία απευθείας από τη δεξαμενή. Θα πρέπει να σύρετε αμέσως. Εάν το καύσιμο υπό πίεση εξέρχεται από το κάτω μέρος της δεξαμενής, θα υπάρχει ορατή γραμμή καυσίμου όταν τραβήξετε την αντλία έξω. Με άλλα λόγια, η αντλία θα βγει από τη δεξαμενή, αλλά ακόμα, μπορεί να συνδεθεί σαν ομφαλικό καλώδιο στο εσωτερικό της δεξαμενής. Τώρα μπορείτε να αποσυνδέσετε τη γραμμή και να αφαιρέσετε την αντλία.

Όπως τα περισσότερα πράγματα στην αυτοκινητοβιομηχανία, η εγκατάσταση είναι το αντίστροφο της αφαίρεσης. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τη νέα σφραγίδα που συνοδεύει τη νέα αντλία καυσίμου. δεν θέλετε διαρροές!