Είναι απλό το γεγονός ότι η απλή κίνηση με 4 τροχούς σε ένα όχημα δεν κάνει το χιόνι και τον πάγο να μην είναι θέμα. Αν έχετε να αντιμετωπίσετε ακραίες συνθήκες χειμώνα, θα χρειαστείτε επίσης κάποια καλά ελαστικά χιονιού ή εσείς και ο τροχός σας 4 τροχών πρόκειται να είστε δυστυχισμένοι κατασκηνωτές. Για χρόνια, οι ιδιοκτήτες μεγαλύτερων SUV και CUV αυτοκινήτων είχαν πρόσβαση στην τεχνολογία χειμερινών ελαστικών της Hokkapeliitta της Nokian με τη μορφή του SUV Hakka R. Τώρα, με την κυκλοφορία του νεότερου Hakka R2, παίρνουμε τον σύντροφο Hakka R2 SUV.

Έχω ήδη σημειώσει ότι το Hakka R2 είναι "τρελός καλός". Το R2 SUV; Εξίσου τρελό και εξίσου καλό.

Πλεονεκτήματα

• Απίστευτη αδιαφορία για το βαθύ χιόνι.
• Κομψή πλευρική και γραμμική λαβή.

Μειονεκτήματα

• Ίσως ένα άγγιγμα στην άκαμπτη πλευρά όσον αφορά την ποιότητα οδήγησης.

Τεχνολογία

Το μεγαλύτερο μέρος της τεχνολογίας στο Hakka R2 SUV είναι σχεδόν το ίδιο με το Hakka R2, με την προσθήκη μιας κεντρικής πλευράς για σταθερότητα και την αφαίρεση του Cool Touch.

• Cryo Crystal Έννοια:

  "Το πιο αδύναμο σημείο του μη ελαστικοποιημένου ελαστικού χειμώνα είναι ο ολίσθηση του πάγου. Αυτό είναι σίγουρο ", λέει ο Matti Mori. Η Nokian έχει ενσωματώσει ένα είδος απότομου κρυσταλλικού σωματιδίου το οποίο ενεργεί ως τρίξιμο στην ένωση πέλματος τους ειδικά για να βελτιώσει την πρόσφυση στον πάγο. Η εταιρεία δεν θα μας πει τι είναι, μόνο τι δεν είναι. "Δεν είναι οξείδιο του αλουμινίου, όχι καλαμπόκι, όχι ρύζι, όχι καρύδια." Το Mori αστεία, "Η διαφορά, έχουμε πει ότι είναι δική μας δουλειά".

• Σύνθεση πέλματος υψηλής πυριτίας:

  Το SUV R2 μπορεί να υπερηφανεύεται για μια νέα ένωση "κρυογονικού σιλάνιου" που χρησιμοποιεί χαμηλής πτητικότητας έλαια, υψηλά ποσοστά φυσικού καουτσούκ και υψηλό βαθμό πυριτίας. Η Nokian λέει ότι χρησιμοποιώντας πολλά φυσικά ελαστικά "έχει αποφασιστική θετική επίδραση στη χειμερινή λαβή σε ακραίες συνθήκες, καθώς το φυσικό καουτσούκ είναι σταθερό σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών".

• Γωνίες Socks Hakka:

  Ο Nokian εφευρέθηκε και κατοχύρωσε με επιτυχία το "Hakka Sipe" πριν από πολλά χρόνια, και τώρα το οδοντωτό μοτίβο πρόσκρουσης που παρουσιάζει πολλαπλές άκρες στο δάχτυλο του χιονιού, καθώς οι λωρίδες του πέλματος είναι πρακτικώς το πρότυπο χειροποίητου σκασίματος. Για το R2 SUV η Nokian έχει βάλει ένα πυκνότερο πλέγμα γόμμας στα ελαστικά, καθώς επίσης και το άγκιστρο της στεγανοποίησης στα μπλοκ πέλματος των ώμων για μεγαλύτερη λαβή και χειρισμό.

• Ανοξείδωτη κεντρική ράβδος:

  Σε αντίθεση με την έκδοση επιβατικού αυτοκινήτου, το SUV R2 έχει μια άκαμπτη κεντρική νεύρωση για μεγαλύτερη σταθερότητα κάτω από υψηλότερα φορτία.

• Αντλίες αντλίας:

  Ειδικά διαμορφωμένα μοτίβα πωματισμού που δρουν ως κενά για να αναρροφήσουν το τελευταίο στρώμα νερού από την επιφάνεια του πάγου για να δώσουν στο πέλμα καλύτερη πρόσφυση. Οι βαλβίδες αντλίας του R2 SUV είναι ελαφρώς μεγαλύτερες από αυτές του SUV Hakka R.

• Λαβές συγκράτησης:

  Μια σειρά από αιχμηρά άκρα τοποθετημένα στις αυλακώσεις μεταξύ των μπλοκ πέλματος για καλύτερη πρόσφυση σε βαθύ χιόνι. Πολύ παρόμοια με τις άκρες αυλάκωσης "σκουληκιών" στο X-Ice Xi3 της Michelin και άλλα, και για καλό λόγο - η ιδέα φαίνεται να λειτουργεί.

• Ενεργοποιητές Sipe:

  Μια σειρά από ευρύτερα ανοίγματα σιαγόνων τοποθετημένα στρατηγικά πάνω στα μπλοκ πέλματος βοηθούν να ανοίξουν οι μικρότερες βόλτες καθώς τονίζεται η ευρύτερη σφήνα. Αυτό προσθέτει μεγαλύτερη πρόσφυση καθώς οι δυνάμεις G βασίζονται στο ελαστικό.

• Πυροκροτητές:

  Η Nokian ήταν η πρώτη εταιρεία που έκανε τις δοκιμές και την ανάπτυξη για να αντιμετωπίσει τα ζητήματα της τρικυμιάς. Τα R2 SUV έχουν ένα σύνολο ακανόνιστων άκρων στις πίσω άκρες των μπλοκ ώμων που έχουν σχεδιαστεί για να κόβουν το χοντρό χνουδωτό άκρο και να διατηρούν το ίχνος του ελαστικού σταθερό.

Εκτέλεση

Η οδήγηση αυτών των ελαστικών με 3-4 ίντσες βαθύ και χαλαρό χιόνι είναι μια ενδιαφέρουσα εμπειρία, κυρίως επειδή, όπως ο εξάδελφος των επιβατικών αυτοκινήτων τους, φαίνεται να έχουν μια περιφρονητική αγνόηση του χιονιού σε οποιοδήποτε βάθος - απλώς πιάνονται ανεξάρτητα από το τι. Σε καμία περίπτωση δεν αισθανόμασταν ότι είχαν φτάσει τα όριά τους και η ολίσθηση του τροχού ήταν ουσιαστικά ανύπαρκτη είτε στα βαθιά πράγματα είτε στις διαδρομές. Ειλικρινά, το χειρότερο κομμάτι της διασταυρούμενης οδήγησης ήταν η υπερβολική αναστολή του Audi Q5 και οι τάρανδοι που μας παραπονέθηκαν να καταπατούν στην επικράτειά τους.

Η πλαϊνή λαβή και η λαβή πάγου τέθηκαν σε μια ακραία δοκιμή σε μια τροπική τροχιά βαθιά μέσα στο δάσος σε μια παγωμένη λίμνη, με ένα μίγμα σκληρού και παγωμένου πάγου που έκανε για κάποιες πολύ δύσκολες συνθήκες. Το R2 SUV λειτουργεί σαν πρωταθλητής. Η πλευρική λαβή είναι εξαιρετική και πολύ προοδευτική. Ενώ τα ελαστικά θα βγουν, φυσικά, αν πιέζονται αρκετά σκληρά, το κάνουν κάτω από ακραίες διαμαρτυρίες, αντιστατώντας την επιθυμία να γλιστρήσουν πολύ μακριά και να ανακάμψουν με ένα έγκυρο snap κάτω από ένα πάτημα της πέδησης. Η γραμμική λαβή ήταν επίσης εξαιρετική τόσο για την επιτάχυνση όσο και για την πέδηση - ακόμα και σε πάγο, η λαβή πέδησης ήταν αρκετά δυνατή ώστε να εκτοξεύσει τόσο τους οδηγούς όσο και τους επιβάτες έναντι των ζωνών ασφαλείας. Η λαβή πέδησης ήταν επίσης απόλυτα ευθεία, χωρίς διακριτή τάση να χάσει το πίσω άκρο ακόμα και σε μια στάση πανικού.

Η κατώτατη γραμμή

Αυτά τα ελαστικά δεν είναι μόνο φανταστικά, αλλά η εντυπωσιακή πλευρική λαβή τους μιλάει για το ίδιο το Hakka R2, του οποίου η πλευρική λαβή δεν μπόρεσε να δοκιμάσει πλήρως. Καθώς τα ελαστικά είναι σχεδόν πανομοιότυπα από την άποψη της τεχνολογίας και του σχεδιασμού του πέλματος, δεν έχουμε καμία ανησυχία ότι λείπει κάποιος μια μαζική αποτυχία πλευρικής ή προοδευτικής πρόσφυσης χιονιού στην R2 ή παρόμοιας αποτυχίας της απόδοσης αυτοκινητόδρομου στα SUV R2.

Βασικά, αυτά είναι μερικά πολύ ειδικά χειμερινά ελαστικά για μεγαλύτερα οχήματα, ειδικά αν πιέζετε το φάκελο από άποψη συνθηκών. Εάν είστε σκιέρ που σας αρέσει να κυνηγάει καταιγίδες για να βρείτε φρέσκια σκόνη, να ζήσετε σε μια περιοχή με πολύ βαθιά χιονόπτωση ή ακόμα και αν βρίσκεστε να κυνηγάτε ταράνδες στους πίσω δρόμους της Αρκτικής, πραγματικά θα σας αρέσουν αυτά τα ελαστικά, και έτσι θα σας 4 τροχούς.