Οι περισσότεροι άνθρωποι δεν συνειδητοποιούν εάν ή όταν τα ρουλεμάν τροχών χρειάζονται σέρβις - οδηγούμε μόνο, ποτέ δεν σκέφτονται πραγματικά γι 'αυτά. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνιστούν γενικά έναν τροχό που να φέρει καθαρό, επιθεώρηση και επανασυσκευασία κάθε 30.000 μίλια και κάθε ρουλεμάν που διαπιστώνεται ότι έχει βαθμολογία και σκασίματα απαιτεί αντικατάσταση. Αυτός ο έλεγχος γίνεται συνήθως μαζί με την υπηρεσία φρένου εμπρός.

Αν τα έδρανα τροχών σας είναι θορυβώδη, είναι σημαντικό να πάρετε το όχημά σας για έλεγχο ή να αφιερώσετε χρόνο για να τα ελέγξετε μόνοι σας.

Αυτές οι οδηγίες ισχύουν για τα ρουλεμάν σε τροχό χωρίς κίνηση. Με άλλα λόγια, αν το αυτοκίνητό σας είναι εμπρός τροχό, μιλάμε για τα έδρανα πίσω τροχού. Εάν πρόκειται για τον πίσω τροχό, θα αντικαταστήσετε τα έδρανα των μπροστινών τροχών.

Τι θα χρειαστείτε:

1. Μεγάλο ρυθμιζόμενο κλειδί και καναλιού
2. Φέρουν εργαλείο οδήγησης αγώνα ή διάφορους γροθιές μεγέθους
3. Υποδοχή και σετ καστάνιας ή διάφορα κλειδιά
4. Dead Hammer
5. Πολλά κουρέλια
6. Νέα ρουλεμάν τροχών
7. Γράσο τροχού
8. Νέα καρφίτσα
9. Νέες σφραγίδες γράσου
10. Τροχίσκοι
11. Γυαλιά ασφαλείας
12. Ένα βύσμα και ένα ζεύγος βύσματος στέκονται
13. Γάντια από καουτσούκ (προαιρετικά)

Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας είναι σταθμευμένο σε επίπεδο βαθμού, παρά σε οποιοδήποτε είδος λόφου ή κεκλιμένο δρόμο. Τζακ το αυτοκίνητο επάνω, τοποθέτηση υποδοχές κάτω από το πλαίσιο για να υποστηρίξει το όχημα. Αποκλείστε τους πίσω τροχούς για να αποφύγετε την κύλιση Ρυθμίστε το χειρόφρενο και αν έχετε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται στο Πάρκο.

Αφαιρέστε τα παλιά έδρανα τροχών

Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τις δαγκάνες των δισκόφρενων και τη γέφυρα της δαγκάνας για να αφαιρέσετε τον δρομέα. Η αφαίρεση και αντικατάσταση των δίσκων φρένων δίσκου είναι μια αρκετά απλή διαδικασία με σωστή καθοδήγηση. Ωστόσο, αν το αυτοκίνητό σας έχει φρένα τροχών, αγνοήστε αυτό το βήμα.

1. Αρχικά, αφαιρέστε το καπάκι του εδράνου. Αυτή είναι μια εφαρμογή τύπου, έτσι ώστε να την αφαιρέσετε, να την αρπάξετε με Channelocks και να επεξεργαστείτε το καπάκι μπροστά και πίσω μέχρι να ξεκινήσει. Προσέξτε να μην το συντρίψετε στη διαδικασία αφαίρεσης.
2. Μόλις αφαιρεθεί το πώμα, θα δείτε μια καρφίτσα. Αφαιρέστε τον πείρο και τον δακτύλιο συγκράτησης. Εάν το όχημά σας έχει καστανωμένο παξιμάδι, δεν θα έχετε δακτύλιο συγκράτησης.
3. Χρησιμοποιώντας τα κανάλια ή το ρυθμιζόμενο κλειδί, αφαιρέστε το παξιμάδι από τον άξονα.
4. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το εξωτερικό ρουλεμάν τροχού και τη ροδέλα και βάλτε τα στην άκρη.
5. Σύρετε τον στροφέα ή το τύμπανο από τον άξονα. Αυτό μπορεί να είναι δύσκολο, αλλά θα βγει. Μην ανησυχείτε για το συμβιβασμό της σφραγίδας γράσου. θα το αντικαταστήσουμε ούτως ή άλλως.
6. Μόλις ο ρότορας ή το τύμπανο είναι σβηστό, χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο για να αφαιρέσετε τη σφραγίδα γράσου και να βγάλετε το εσωτερικό έδρανο τροχού.
7. Χρησιμοποιώντας μερικές από τις πετσέτες των καταστημάτων, σκουπίστε όλο το παλιό γράσο από το εσωτερικό του κέντρου.
8. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τους αγώνες ρουλεμάν από την πλήμνη: Πάρτε μια γροθιά με μια επίπεδη στενή άκρη και τοποθετήστε την στο πίσω μέρος του αγώνα. Οι περισσότεροι κόμβοι έχουν κενά σε αυτά που εκθέτουν το πίσω μέρος του αγώνα για να κάνουν ευκολότερη την απομάκρυνση. Κτυπήστε τον αγώνα έξω, εναλλασσόμενος από τη μία πλευρά στην άλλη, έτσι ώστε να βγαίνει ομοιόμορφα και δεν παίρνει στροφές στο κέντρο. Μόλις βγει, γυρίστε το ρότορα ή το τύμπανο και κάντε το ίδιο για τον άλλο αγώνα.

Μόλις οι δύο αγώνες είναι έξω, καθαρίστε το εσωτερικό του κέντρου και τον άξονα καλά με κουρέλια κατάστημα και καθαριστικό καρμπυρατέρ.

Από αυτό το σημείο προς τα εμπρός, η καθαριότητα είναι εξαιρετικά σημαντική - δεν επιτρέπεται η είσοδος στο στόμιο βρωμιάς, άμμου ή μεταλλικών τσιπ.

Τοποθετήστε τα νέα έδρανα τροχού

Μόλις ο χώρος εργασίας είναι καθαρός και απαλλαγμένος από σκόνη και θραύσματα, αρχίζει η εγκατάσταση των νέων φυλών και ρουλεμάν:

1. Πάρτε μία από τις νέες κούρσες και στρώστε το εξωτερικό με γράσο που φέρει τροχό - αυτό θα σας βοηθήσει να γλιστρήσει μέσα στον κορμό:
   • Εάν έχετε οδηγό, επιλέξτε το σωστό μέγεθος και πατήστε στη νέα κούρσα στο κέντρο.
   • Φροντίστε να το οδηγήσετε ομοιόμορφα, αποφεύγοντας να το πετάξετε στο divot.
   • Αν δεν έχετε οδηγό, χρησιμοποιήστε το σφυρί σας για να τραβήξετε έξω από την κούρσα για να το ξεκινήσετε να βεβαιωθείτε ότι πατήσατε ομοιόμορφα τον αγώνα.
   • Όταν ο αγώνας είναι ομοιόμορφος με τον κόμβο, χρησιμοποιήστε την επίπεδη γροθιά για να τον οδηγήσετε στο υπόλοιπο της διαδρομής.
   • Βεβαιωθείτε ότι είναι πλήρως τοποθετημένο. Ο ήχος της λήψης θα αλλάξει όταν είναι καθισμένος. Μπορείτε επίσης να κοιτάξετε από την άλλη πλευρά για να επιβεβαιώσετε οπτικά.
2. Κάνετε το ίδιο για τον άλλο αγώνα:
   • Αν δεν έχετε συσκευαστή που φέρει, θα πρέπει να τα συσκευάσετε με το χέρι.
   • Βάλτε μια σφαίρα γράσο που φέρει τροχό στην παλάμη του χεριού σας.
   • Περάστε το έδρανο του τροχού στο δείκτη σας σαν δακτύλιο με το φαρδύ άκρο στραμμένο προς τα έξω.
   • Πατήστε το ρουλεμάν στη σφαίρα λίπους μέχρι να το δείτε να βγαίνει από την άλλη πλευρά.
   • Μόλις το δείτε να βγαίνει, γυρίστε ολόκληρο το ρουλεμάν, μην το περιστρέφετε απλά στο δάχτυλό σας, επαναλαμβάνοντας τη διαδικασία μέχρι το όλο έδρανο να έχει γράσο που βγαίνει από κάθε πλευρά.
   • Επαναλάβετε για όλα τα έδρανα.

Επανασυναρμολογήστε

1. Τώρα που έχουμε εγκαταστήσει τους αγώνες και τα έδρανα είναι γεμάτα, μπορούμε να βάλουμε τα πάντα πίσω. Ξεκινώντας με το εσωτερικό έδρανο βάζετε μια κλίνη λίπους στην επιφάνεια του αγώνα και στη συνέχεια πιέζετε το εσωτερικό έδρανο του τροχού σε αυτό. Πάρτε τη νέα σφραγίδα λίπους και βγάλτε την στη θέση της, μην την λυγίζετε ή την παραμορφώνετε. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μικρό τεμάχιο ξύλου για βοήθεια.
2. Βάλτε μια επίστρωση λίπους στο εσωτερικό του κόμβου μεταξύ των δύο φυλών και στον άξονα - πάρα πολύ είναι καλύτερα από πολύ λίγα. Αν τυχόν υγρασία πρέπει να συμβεί να εισέλθει στο εσωτερικό του, το γράσο θα κρατήσει το μέταλλο από τη σκουριά.
3. Σύρετε το στροφείο φρένου ή το τύμπανο κατευθείαν πάνω στον άξονα. Θα πρέπει να γλιστρήσει εύκολα. Σε αντίθετη περίπτωση, το έδρανο είναι ελαφρώς ανυψωμένο. Τραβήξτε το προς τα έξω και βεβαιωθείτε ότι το έδρανο στέκεται επίπεδο και προσπαθήστε ξανά.
4. Αφού ενεργοποιηθεί, λιπάνετε την εξωτερική κούρσα και σύρετε το έδρανο του εξωτερικού τροχού. Σύρετε τη ροδέλα. Το ροδέλα θα έχει πιθανώς μια καρτέλα που θα ευθυγραμμιστεί με την άτρακτο, βεβαιωθείτε ότι θα τα παρατάξετε όταν το βάλετε μέσα.
5. Τοποθετήστε το παξιμάδι στον άξονα και σφίξτε το με το χέρι μέχρι να μην πάει πια. Περιστρέψτε το ρότορα ή το τύμπανο μερικές φορές εμπρός και πίσω και στη συνέχεια σφίξτε το περικόχλιο περισσότερο με το χέρι. Αυτό εξασφαλίζει ότι τα έδρανα είναι καθισμένα. Κάντε μερικές φορές μέχρι να μην μπορείτε να το πάρετε πιο σφιχτό με το χέρι.
6. Τώρα σφίξτε το περικόχλιο ¼ στροφή, όχι περισσότερο από 16 πόδια-λίβρες. Αν έχετε καστανωμένο παξιμάδι, παρατάξτε το με την τρύπα που περνάει από τον άξονα. Εγκαταστήστε ένα νέο πείρο άρθρωσης. Αν έχετε δακτύλιο συγκράτησης, τοποθετήστε το στο παξιμάδι και τοποθετήστε τον πείρο. Ποτέ μην επαναχρησιμοποιείτε την παλιά καρφίτσα και βεβαιώνεστε ότι τη χρησιμοποιείτε.
7. Τοποθετήστε μια μικρή λάσπη γράσου στο εσωτερικό του καλύμματος σκόνης και βγάλτε το στη θέση του, προσέχοντας να μην το συνθλίψετε. Βεβαιωθείτε ότι είναι πλήρως τοποθετημένο.Αυτό είναι, είστε έτοιμοι να κυλήσετε ωραία και ομαλή!