Το ExtremeContact DWS (D ry / W et / S τώρα) είναι η προσφορά της Continental στην εξειδικευμένη εξειδικευμένη σε όλες τις εποχές εξειδίκευση, σχεδιασμένη για 3-4 σεζόν χωρίς να θυσιάζεται η απόδοση υψηλής ταχύτητας. Με όλους τους λογαριασμούς, εκπληρώνουν την υπόσχεση με μεγάλο, μεγάλο τρόπο.

Πρόσφατα είχα την ευκαιρία να αξιολογήσω αυτά τα ελαστικά όταν ένας από τους σκιέρ μου έβαλε ένα σετ στην Honda CR-V και ανακάλυψε ότι τους άρεσε πολύ. Αυτή είναι μια άποψη που μοιράζεται με έμφαση ο Οδηγός των Mustangs του ThoughtCo, Johnathan Lamas, ο οποίος μπόρεσε να τους βάλει σε πολύ πιο σοβαρούς ελέγχους στο Fontana Speedway. Παρόλο που κανένας από εμάς δεν είχε την ευκαιρία να τα βάλει στα χειμερινά βήματα τους, τόσο οι δοκιμαστές όσο και οι πελάτες στο The Rire Rack ήταν εξαιρετικά εντυπωσιασμένοι. Με βάση αυτό, είμαι προσωρινά έτοιμος να πιστέψω ότι το DWS μπορεί να είναι ένα από τα πιο σπάνια ελαστικά, ένα All-Season που λειτουργεί πραγματικά σε όλες τις εποχές.

Πλεονεκτήματα:

• Εξαιρετικά καλή διάρκεια πέλματος.
• Εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες.
• Καλή άνεση οδήγησης.

Μειονεκτήματα:

• Η απαλή σύνθετη ουσία οδηγεί σε ορισμένα προβλήματα με επιφανειακές επιπτώσεις.
• Τα μαλακά πλευρικά τοιχώματα επηρεάζουν την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης
• Ορισμένα αναφέρθηκαν προβλήματα θορύβου που φαίνεται να χειροτερεύουν καθώς το ελαστικό φοράει.

Τεχνολογία:

• Εσωτερική δομή

  Το DWS διαθέτει δίδυμους ιμάντες από χάλυβα και αδιάτρητα καλύμματα από νάιλον καπάκι σπειροειδώς τυλιγμένα με νάιλον νήμα για να διατηρούν τη δομή σταθερή σε υψηλές ταχύτητες.

• Ασύμμετρη πέλμα

  Το DWS έχει μια βάση υψηλής πυκνότητας με βάση το διοξείδιο του πυριτίου, διαμορφωμένη σε ένα εξαιρετικά απασχολημένο ασύμμετρο σχέδιο πέλματος. Το πέλμα διαθέτει καθαρές καμπύλες αυλακώσεις στην εσωτερική πλευρά για να εκκενώνει αποτελεσματικά το νερό, "διασταυρωμένες αυλακώσεις" στο κέντρο του πέλματος για την παροχή χείλους ακμής για πιάσιμο χιονιού και πάγου, ενώ "σταθερά μπλοκ ώμων" και περιφερειακή πλευρά στην εξωτερική πλευρά απόκριση και σταθερότητα.

• Διανομή θερμότητας

  Ένα πράγμα που ο Johnathan Lamas σημείωσε στην αναθεώρησή του είναι ότι τα ελαστικά λειτουργούν εξαιρετικά καλά ακόμα και κάτω από πολύ υψηλά θερμικά φορτία. Η Continental λέει ότι τα ελαστικά "χρησιμοποιούν δυναμική κατανομή θερμοκρασίας, η οποία μειώνει τη στρέβλωση για αυξημένη απόδοση ενέργειας, χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και βελτιωμένη διάρκεια πέλματος".

• Συντονισμένοι δείκτες απόδοσης

  Το DWS διαθέτει επίσης έντονες ενδείξεις απόδοσης, οι οποίες είναι γράμματα μορφοποιημένα στην πλευρά που έχουν σχεδιαστεί για να δείχνουν τους οδηγούς όταν η φθορά επηρεάζει τις δυνατότητες του ελαστικού. Ένα ορατό "DWS" υποδηλώνει ότι το ελαστικό έχει επαρκείς στεγανές, υγρές και χιόνι συνθήκες. Μόλις το "S" φθαρεί, το ελαστικό έχει μόνο επαρκές βάθος πέλματος για ξηρές και υγρές συνθήκες. Όταν παραμένει μόνο το "D", το ελαστικό έχει βάθος πέλματος μόνο για ξηρές συνθήκες.

Εκτέλεση

Το ExtremeContact DWS της Continental έχει σχεδιαστεί για υψηλή ταχύτητα και υψηλή απόδοση, και το αγόρι που παραδίδει. Η ποιότητα του ποδηλάτου είναι ομαλή και απαλή, με ένα μόνο άγγιγμα απαλότητας. Η ανταπόκριση του συστήματος διεύθυνσης ίσως δεν είναι τόσο καθαρή όσο η Potenza RE970AS της Bridgestone ή κάποια άλλα ελαστικά αυτής της κατηγορίας. Το γεγονός ότι τα πλευρικά τοιχώματα είναι μάλλον μαλακά και ευλύγιστα είναι μάλλον προφανές, ωστόσο, ο συνολικός χειρισμός είναι απολύτως αποδεκτός, ακόμη και πολύ πάνω από τον μέσο όρο για ένα ελαστικό καθ 'όλη τη διάρκεια της σεζόν.

Στην περιοχή της λαβής αυτά τα ελαστικά εντυπωσιάζουν. Η στεγνή λαβή είναι ειλικρινά εξαιρετική, εμπνέει εμπιστοσύνη σε όλες τις ταχύτητες και δεν δείχνει τάση να γίνετε "λιπαρά" ακόμη και στις πιο καυτές συνθήκες. Η πρόσφυση σε υγρή κατάσταση είναι ελαφρώς λιγότερο φαινομενική, με μια τεράστια αίσθηση κολλητικότητας σε υγρό οδόστρωμα και μια μικρή τάση υποστροφής κάτω από υψηλότερα φορτία G σε στάσιμο νερό. Όπως σημείωσα παραπάνω, δυστυχώς, δεν μπορώ να κάνω χιόνι με εντολή και γι 'αυτό διατηρώ κρίση για το χειμώνα χειμώνα, αλλά μετά από να διαβάσω κυριολεκτικά εκατοντάδες σχόλια ιδιοκτήτη στο διαδίκτυο, είδα πολύ λίγους που δεν θεωρούσαν το χιονισμένο χιονιού DWS και η πρόσφυση του πάγου είναι ελάχιστα εκπληκτική για ένα ελαστικό αυτού του είδους.

Από την άλλη πλευρά, περισσότερα από μερικά σχόλια των ιδιοκτητών σημείωσαν ότι η μαλακή ένωση μπορεί να οδηγήσει σε ορισμένα προβλήματα επίπεδων επιφανειών, όπου η καθιστική διανυκτέρευση άφησε τα ελαστικά κάπως εκτός στρογγύλευσης, γεγονός που προκαλεί κραδασμούς. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το ζήτημα αυτό περιγράφηκε ότι έμενε μακριά μετά από κάποιο χρόνο οδήγησης, αλλά μπορεί να είναι βαθύ ενοχλητικό να έχουμε τα ελαστικά να δονηθούν για τα πρώτα 10-30 μίλια οδήγησης. Άλλοι ιδιοκτήτες παραπονέθηκαν για ζητήματα θορύβου και μπορεί να υπάρχει ασαφής πρότυπο σε αυτές τις καταγγελίες, καθώς φάνηκαν να εμφανίζονται κυρίως με ελαφρύτερα αυτοκίνητα.

Η κατώτατη γραμμή

Υποψιάζομαι ότι αυτά τα ελαστικά χρησιμοποιούνται καλύτερα σε βαρύτερα αυτοκίνητα και SUV για να αποφευχθούν προβλήματα θορύβου και θα πρότεινα να παρακολουθείτε προσεκτικά τις πιέσεις των ελαστικών σας, για να αποφύγετε τα χειρότερα από τα θέματα flat-spotting. Συνολικά, όμως, βρήκα το Continental ExtremeContact DWS να είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό, πολύ πιασάρικο και αρκετά διασκεδαστικό να οδηγεί και μπορεί να είναι για το δεύτερο καλύτερο ελαστικό όλων των εποχών που έχω συναντήσει ποτέ. Θα μπορούσαν ακόμη και να σπάσουν τις δικές μου προκαταλήψεις για το τι μπορούν να κάνουν τα ελαστικά όλων των εποχών το χειμώνα, αλλά θα πρέπει να ενημερώσω αυτήν την αναθεώρηση για αυτό το θέμα μόλις αρχίσει να πέφτει το χιόνι.

Διατίθεται σε 87 μεγέθη από 195 / 50R16 έως 255/30/24

Εγγύηση πέλματος: 6 χρόνια / 50.000 μίλια