Το quad cab είναι ο όρος που χρησιμοποιεί το Dodge για να περιγράψει τα τετράθυρα φορτηγά του. Το Dodge έχει φέρει πολλά στον κόσμο των pickups, από τον πρώτο κινητό diesel κινητήρα μέχρι τις αναρτήσεις αέρα. Όπως και η Toyota παραμένοντας πεισματικά με τον όρο Double Cab, ο Dodge έχει επίσης το δικαίωμα να καλέσει τους τετραποδικούς pickups κάτι διαφορετικό από ό, τι το ονόμασε το υπόλοιπο πακέτο. Η Dodge ήταν η πρώτη που πούλησε φορτιστές καμπίνας 4 θυρών … στις ΗΠΑ. Το 1963, η Dodge ξεκίνησε να πωλεί εκδόσεις τετράπορτων καμπίνων των πιλότων τους, ακολουθούμενη από τη Ford το 1965 και τη General Motors το 1973. Το Dodge ήταν σχεδόν το πρώτο, αλλά έκλεισε στις εισαγωγές του Toyota και του Hino το 1962.
Παρόλο που υπάρχει μεγάλη εικασία ότι ο Dodge επιστρέφει στην αγορά μεσαίου μεγέθους pickup στις Η.Π.Α., οι τρέχουσες προσφορές διπλής καμπίνας του Dodge είναι διαθέσιμες μόνο αυτή τη στιγμή στο pickup πλήρους μεγέθους τους, το RAM. Όπως η Toyota, η Dodge θα σας πουλήσει ένα μοντέλο διπλής καμπίνας με το λιγότερο ακριβό trim της 1500 και με τον μικρότερο κινητήρα της, το V6 3.6-λίτρων που μπορεί να κυκλοφορήσει στο E85. Οι περισσότεροι κατασκευαστές στην κατηγορία pickup πλήρους μεγέθους θα τροφοδοτήσουν ένα τετράθυρο pickup με τουλάχιστον τον κινητήρα του μέσου όρου, ο λόγος είναι ότι ένα οικογενειακό όχημα αναμένεται να έχει υψηλότερη τιμή και να επιτύχει την απόδοση του peppier από ένα έργο -όχι μόνο μηχάνημα. Η διαθεσιμότητα μιας τετράθυρης καμπίνας σε ένα πολύ πιο βασικό σημείο τιμών καθιστά το Ram, όπως και το Tundra, άξια μιας στενής ματιά για τις λιτές οικογένειες και τις επιχειρήσεις που ασχολούνται με το πλήρωμα.
Υπάρχει μία καμπίνα 4 θυρών, ωστόσο, ότι δεν μπορείτε απολύτως να πάρετε με μια βάση. Δεν μπορείτε να το πάρετε ακόμη και σε ένα Ram 1500. Το Mega Cab του Ram είναι ένα θηρίο από μόνο του, που διαθέτει μετρήσεις που είναι περίπου 1 πόδι μακρύτερα από τις ανταγωνιστικές καμπίνες 4 θυρών. Το Mega Cab κάνει τη ζωή καλύτερη για τους επιβάτες πίσω, εξυπηρετώντας τα μοναδικά πίσω καθίσματα που προσφέρονται σε ένα φορτηγό. Τα πίσω καθίσματα του Mega Cab μπορούν να στραφούν προς τα πίσω από μια γωνία 22 μοιρών σε 37 μοιρών για μεγαλύτερη άνεση. Εκτός από την κλίση των καθισμάτων, οι πίσω επιβάτες σε ένα Mega Cab αντιμετωπίζονται με την καλύτερη κατηγορία χώρου για τα πόδια στα 44, 2 ίντσες και τα πίσω καθίσματα είναι επίσης χωρισμένα 60/40, επιτρέποντάς τους να διπλώνονται επίπεδα και να προχωρούν προς τα εμπρός για να παρέχουν πολυάριθμες διαμορφώσεις για μέγιστη εσωτερική χωρητικότητα φορτίου. Η μεγαλύτερη τετράθυρη καμπίνα που διατίθεται σήμερα στην αγορά είναι διαθέσιμη σε στρώματα SLT και υψηλότερη για μοντέλα Ram 2500 και Ram 3500. Τα φορτηγά που είναι εξοπλισμένα με τη μαζική καμπίνα μπορούν να συνδυαστούν μόνο με το κρεβάτι μήκους 6, 2 ποδιών του Ram. Σε συνδυασμό με το κρεβάτι μήκους 8, 2 μέτρων της εταιρείας, ο Ram θα είναι ένας σοβαρός υποψήφιος με τις διαμορφώσεις των Ford F-250 και Ford F-350 για το "μεγαλύτερο καταναλωτικό όχημα μαζικής παραγωγής στο δυτικό ημισφαίριο" … και πιθανώς τον κόσμο.
Εάν αγοράζετε τη χρησιμοποιημένη αγορά pickup και ψάχνετε για ένα Dodge-made quad cab pickup που είναι ελαφρύτερο σε χρησιμότητα, οδηγεί περισσότερο σαν φορτηγό δρόμο και μπορεί ακόμα να παρέχει μέτρια ικανότητα ρυμούλκησης και ρυμούλκησης, ένα εξαιρετικό μέρος για να ξεκινήσει θα είναι το Dodge Ντακότα Quad Cab. Η Ντακότα κατασκευάστηκε μέχρι το 2007, και δεν διαθέτει τις βελτιώσεις του τελευταίου midsizes (Chevrolet Colorado, Canyon GMC, Toyota Tacoma) αλλά μπορεί να ληφθεί για πολύ λιγότερα χρήματα. Η χρησιμοποιούμενη τετράθυρη καμπίνα μεσαίου μεγέθους από τη Nissan, τη Ford και την Toyota αξίζει μια ματιά, αλλά οι Tacomas τείνουν να διατηρούν την αξία τους με την πάροδο του χρόνου.
Επίσης γνωστό ως: SuperCrew (Ford), καμπίνα πληρώματος (Chevy, GMC, Nissan), διπλό καμπίνα (Toyota)
