Λίγοι ταξιδεύουν στους εκθεσιακούς χώρους και σκέφτονται "Είναι αυτό το αυτοκίνητο στο οποίο θα έχω μια μεγάλη συντριβή;" Με τροχαία ατυχήματα που διεκδικούν τη ζωή περισσότερων από 40.000 Αμερικανών κάθε χρόνο, ίσως θα έπρεπε.
Οι δοκιμές σύγκρουσης εκτελούνται από την Εθνική Αρχή Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA - δοκιμές αντοχής εμπρός, πλευρικής αντοχής και ανατροπής) και από το Ινστιτούτο Ασφάλισης για την Ασφάλεια Οδικής Ασφάλειας (IIHS - δοκιμή πρόσθιας, πλευρικής και οπίσθιας σύγκρουσης). Από τα αυτοκίνητα που έκαναν το καλύτερο, έχω επιλέξει 10 αγαπημένα.
Acura RL (2005-2007)
Το Acura RL με όλα τα τιμόνια είναι ένα από τα λίγα αυτοκίνητα που προσφέρουν 5 αστέρια σε όλες τις δοκιμές του IIHS, συμπεριλαμβανομένης της πρόσκρουσης στο μπροστινό μέρος, της πλευρικής κρούσης και της αντοχής σε ανατροπή. Το IIHS υπέβαλε το RL μόνο σε δοκιμή μπροστινής κρούσης, αλλά κέρδισε μια βαθμολογία "καλή" - η οποία, παρά το ότι δεν ακούγεται ιδιαίτερα ενθουσιώδης, είναι η κορυφαία βαθμολογία του IIHS.
Ford Five Hundred / Mercury Montego (2005-2007)
Παρόλο που είναι μηχανικά πανομοιότυπα κάτω από το δέρμα, το IIHS εξέτασε το Ford Five Hundred and Mercury Montego ανεξάρτητα - και τα δύο σημείωσαν κορυφαία σημάδια για δοκιμές εμπρός και πλευρικής κρούσης. Το NHTSA είδε παρόμοια αποτελέσματα: Πέντε αστέρια για μπροστινές και πλευρικές επιπτώσεις, τέσσερα αστέρια για αντίσταση ανατροπής και για τα δύο αυτοκίνητα. Θα έλεγα ότι το αποδεικνύει αυτό!
Honda Civic (2006-2007)
Ο επανασχεδιασμένος Civic έκανε μια σειρά από λειτουργίες ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων πλευρικών αερόσακων κουρτινών και Advanced Compatibility Engineering ή ACE, ένα φανταχτερό buzzword marketing που σημαίνει ότι το Civic δεν θα κονιοποιηθεί όταν συγκρουστεί με ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο. Η Honda μάλιστα μας έδειξε, δημοσιογράφους, ένα Civic που είχε μια offset επικεφαλής επάνω με ένα μίνι λεωφορείο δύο τόνων. Το κελί των επιβατών ήταν απόλυτα άθικτο. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το Civic είναι Ασφαλιστικό Ινστιτούτο Ασφάλειας Οδικής Ασύρματης Ασφάλειας.
Hyundai Sonata (2006-2007)
Το επανασχεδιασμένο Sonata της Hyundai κέρδισε 5 αστέρια για πρόσκρουση της κυβέρνησης και πλευρά και 4 αστέρια για αντίσταση κατά την ανατροπή. Τα αποτελέσματα των δοκιμών crash IIHS απέκτησαν την υψηλότερη βαθμολογία για πρόσθια πρόσκρουση και δίπλα σε υψηλότερη για πλευρικές επιπτώσεις. Αυτό που μου αρέσει στο Sonata είναι ότι ο ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας είναι στάνταρ σε όλα τα μοντέλα, πράγμα που σημαίνει ότι οι οδηγοί Sonata είναι πιο πιθανό να αποφύγουν τα ατυχήματα από τους οδηγούς των αυτοκινήτων χωρίς ESC.
Lincoln Town Car
Όχι μόνο είναι το μεγάλο Lincoln χτισμένο σαν δεξαμενή, αλλά και σε προστατεύει σαν ένα. Όταν μια δοκιμή σύγκρουσης IIHS του City Car το 2003 έδειξε μεγάλη πιθανότητα τραυματισμών στο κεφάλι, ο Lincoln βελτίωσε τα χαρακτηριστικά ανάπτυξης των αερόσακων και τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν μετά τον Μάιο του 2003, επιτυγχάνουν τώρα τις υψηλότερες βαθμολογίες του IIHS. Το IIHS δεν έχει πραγματοποιήσει δοκιμές πλευρικής κρούσης, αλλά το NHTSA δίνει στο City Car 5 αστέρια σε όλες τις δοκιμές, συμπεριλαμβανομένης της αντοχής σε ανατροπή.
Saab 9-3 (2004-2007)
Saab. Ασφάλεια. Saab. Ασφάλεια. Ακόμη και οι λέξεις πάνε καλά καλά! Μαζί με τη διασκεδαστική οδήγηση, τα Saabs είναι επίσης εξαιρετικά ασφαλή αυτοκίνητα, εξειδικευμένα τόσο στην αποφυγή ατυχημάτων όσο και στην επιβίωση των ατυχημάτων. Ο 9-3 με πλευρικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας είναι ένα ακόμα κορυφαίο pickup ασφάλειας IIHS, με κορυφαία σήματα για μπροστινή και πλευρική κρούση.
Subaru Forester (2003-2007)
Το SUV-like Forester είναι γνωστό για τα αυτοκίνητα που μοιάζουν με τρόπους οδήγησης και αυτοκίνητο-όπως συντριβή απόδοση: Μαζί με το βραβείο του IIHS Top Pick έρχεται ένα αυτοκίνητο όπως τέσσερα αστέρια αντίσταση rollover αντίσταση από NHTSA. Ένας ακόμα λόγος για να αγαπάς αυτό το εύκαμπτο μικρό βαγόνι από τη Subaru!
Subaru Legacy (2006-2007)
Το μόνο πράγμα καλύτερα από την επιβίωση ενός ατυχήματος είναι να το αποφύγετε στην πρώτη θέση. Η Legacy με κίνηση σε όλους τους τροχούς υπερέχει και στα δύο και έχει τις βαθμολογίες των πέντε αστέρων των IIHS Top Pick και NHTSA για να το αποδείξει. Η κληρονομιά είναι επίσης πολύ διασκεδαστική στην οδήγηση και είναι μια ωραία εναλλακτική λύση για τα περισσότερα αυτοκίνητα μεσαίου μεγέθους.
Toyota Camry (2004-2007)
Υπάρχει κάτι που το Camry δεν μπορεί να κάνει σωστά; Το επανασχεδιασμένο 2007 Camry σάρωσε 5 αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης πρόσκρουσης και πρόσκρουσης NHTSA, τέσσερα αστέρια στην αντοχή ανατροπής. Το IIHS έδωσε τα κορυφαία σημάδια Camry για εμπρός και πλευρικές επιπτώσεις και δεν πραγματοποίησε δοκιμή σύγκρουσης οπισθοπορείας. Τα υψηλά σήματα επεκτείνονται και σε παλαιότερα μοντέλα: το IIHS δίνει επίσης κορυφαία σημάδια στην Camry της προηγούμενης γενιάς για τα έτη 2004-2006.
Toyota Avalon (2005-2007)
Ο ανασχεδιασμός του Avalon του 2005 όχι μόνο έδωσε στο αυτοκίνητο μια ευπρόσδεκτη δόση πολυτέλειας, αλλά και μια καλή δόση ασφάλειας: κορυφαίες βαθμολογίες στις δοκιμές πρόσκρουσης IIHS και NHTSA και σύγκρουση τεσσάρων αστέρων. Όλα αυτά σε ένα αυτοκίνητο πραγματικά αγαπάμε πραγματικά.
