Ενώ υπάρχουν αρκετοί λόγοι για να οδηγήσετε, η απόφαση να αγοράσετε το δικό σας ποδήλατο είναι η δεύτερη μεγαλύτερη δέσμευση που μπορείτε να κάνετε για να γίνει ένας αφοσιωμένος μοτοσικλετιστής, δεύτερος μόνο να μάθετε πώς να οδηγείτε. Αν υποθέσατε ότι έχετε κάνει την εργασία σας και εσείς ετοιμάσατε τον εξοπλισμό ασφαλείας, έχετε τώρα το αξιοζήλευτο αλλά δυνητικά συντριπτικό έργο να βρείτε μια μοτοσυκλέτα που θα ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες σας.
Το πρώτο βήμα που θα πρέπει να εξετάσετε είναι να επιλέξετε έναν τύπο ποδηλάτου, μια διαδικασία που περιλαμβάνει πολλές επιλογές, αφού οι κατασκευαστές μοτοσυκλετών έχουν δημιουργήσει υποκαταστήματα και υποκαταστήματα ποδηλάτων. Η μεγαλύτερη διάκριση βρίσκεται μεταξύ των μοτοσυκλετών που κυκλοφορούν στην οδό, εκτός δρόμου και διπλής χρήσης (δηλαδή μικτής χρήσης). Μόλις πάτε από εκεί, θα έχετε ακόμα μια ζαχαροπλαστική ποικιλία επιλογών και υπο-ειδικοτήτων για να διαλέξετε. Εάν το πάθος σας βαρύνει προς μια συγκεκριμένη περιοχή (όπως κρουαζιερόπλοια ή αθλητικά ποδήλατα), μπορεί να βρείτε τον εαυτό σας αμφίβολη μεταξύ των κρουαζιερόπλοιων ισχύος και των τουριστικών κρουαζιερόπλοιων, ή των all-out superbikes και των ήπιων παραλλαγών.
Η αναζήτηση σας θα πρέπει τελικά να σας οδηγήσει σε ένα είδος που ταιριάζει στις ανάγκες και τα ενδιαφέροντά σας, αλλά μπορεί να χρειαστεί κάποια αναζήτηση ψυχής για να προσδιορίσετε ποια είναι η καλύτερη για εσάς.
Η διασφάλιση ότι μια μοτοσυκλέτα είναι εργονομικά ευχάριστη με το σώμα σας είναι πιο δύσκολη από ότι αρχικά θα μπορούσε να ακούγεται. Σίγουρα, μπορείτε να ξεδιπλώσετε ένα ποδήλατο σε μια αντιπροσωπεία ή ακόμα και να το πάρετε σε μια δοκιμαστική βόλτα για μια περιστροφή γύρω από το μπλοκ. Αλλά μερικές φορές αυτό που φαίνεται άνετο στο πρώτο ρουζ μπορεί να αποδειχθεί κουραστικό, ή ακόμα και επώδυνο, σε μεγαλύτερες βόλτες. το θέμα είναι τόσο δυνητικά περίπλοκο, υπάρχουν ακόμη και ιστοσελίδες αφιερωμένες στην τέχνη των διαφορετικών τύπων σώματος σε γεωμετρίες ποδηλάτων.
Σκεφτείτε σοβαρά την εργονομία ενός ποδηλάτου πριν πάρετε τη βύθιση και προσπαθήστε να φανταστείτε τον εαυτό σας πάνω στη σέλα για παρατεταμένες χρονικές περιόδους: το βάρος σας παραμένει υπερβολικά πάνω στους καρπούς σας (που θα τους κάνει να αισθάνονται πονάκια στη γραμμή); Είναι το γόνατο λυγισμένο πολύ μακριά; Είναι το τιμόνι μακριά από τα χέρια σας; Το να είσαι ειλικρινής με τον εαυτό σου και να εκτιμάς με ακρίβεια τις μακροπρόθεσμες επιπτώσεις της άνεσης από το ποδήλατο μπορεί να περιλαμβάνει εικασίες (χωρίς να υπάρχει εκτεταμένη δοκιμαστική βόλτα σε μια μοτοσυκλέτα που σκέφτεστε), αλλά η βέλτιστη σωματική σας αντιστοίχιση οδηγεί σε μεγάλο βαθμό στην εξασφάλιση μακροχρόνιας ευτυχίας το νέο σας μηχάνημα.
Σχετικά με το ζήτημα της εργονομίας είναι το ζήτημα του ύψους του καθίσματος - ειδικά για εκείνους με μικρότερο ανάστημα. Στην πραγματικότητα, οι γυναίκες έχουν γίνει ένα τόσο μεγάλο ζήτημα στον τομέα αυτό, που ορισμένοι κατασκευαστές πωλούν ειδικά ποδήλατα με χαμηλά ύψη σέλας προς τις γυναίκες. Είτε είστε άντρας είτε κορίτσι, θα θελήσετε να εξετάσετε τα καλύτερα σημεία του ύψους της σέλας.
Επίσης στενά συνδεδεμένη με την εργονομία είναι το θέμα της προστασίας από τον άνεμο.
Ενώ οι γυμνές μοτοσικλέτες γοητεύουν με τη μηχανική τους έκθεση και την καθαρή αισθητική του σχεδιασμού, η έλλειψη ενός φτερούγου ή αμορτισέρ συχνά σημαίνει ότι μπορεί να είναι δυστυχισμένοι σε μακριές βόλτες και να επιτρέπουν τα στοιχεία να σας χτυπούν, πράγμα που μπορεί τελικά να είναι εκπληκτικά κόπωση.
Εάν σχεδιάζετε να κάνετε ιππασία για παρατεταμένο χρονικό διάστημα ή λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών, θα θελήσετε σοβαρά να εξετάσετε το ενδεχόμενο να ψωνίσετε ένα ποδήλατο με ένα φουσκωτό ή να κερδίσετε κάποιον στο χώρο του aftermarket.
Σίγουρα, οι μοτοσικλέτες είναι για την όμορφη απλότητα του ελαφρύ, απογυμνωμένο σχεδιασμό. Αλλά είναι επίσης για τη διαφυγή και την ελευθερία, και ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να ξεφύγετε από το Dodge είναι να φέρετε μαζί τα μικρά προσωπικά αντικείμενα σε ένα σαγιοφόρο σάκο και / ή μια κορυφαία θήκη. Εάν η ιππασία σε μεγάλες αποστάσεις αποτελεί προτεραιότητα, σκεφτείτε να βρείτε μια μοτοσικλέτα που είναι εξοπλισμένη με θήκες για σέλα ή είναι τουλάχιστον ικανή να τοποθετηθεί σε ένα σετ.
Ο έλεγχος πρόσφυσης και τα αντιμπλοκαρίσματα έχουν γίνει συνηθισμένο στις μοτοσικλέτες και το ελαφρύ δίχτυ με ένα δίχτυ ασφαλείας σε μια μοτοσυκλέτα είναι να επιλέξετε ένα ποδήλατο με ηλεκτρονικά βοηθήματα, ειδικά εάν σκοπεύετε να κάνετε ιππασία σε υγρό καιρό. Και αν θεωρείτε τον εαυτό σας καθαρό που υπερηφανεύεται για το ότι δεν βασίζεται στην τεχνολογία, σκεφτείτε αυτό: τα περισσότερα συστήματα έλξης και ABS μπορούν να απενεργοποιηθούν με το πάτημα ενός κουμπιού.
Ω, στυλ. Είναι ένας μεγάλος λόγος που πολλοί από εμάς μπαίνουμε σε μοτοσικλέτες, και ένας αξιοσημείωτος διαφοροποιητής όταν πρόκειται για την επιλογή σας σε ποδήλατα. Δεδομένου ότι το ύφος είναι υποκειμενικό, οι καλύτερες συμβουλές που προσφέρει είναι να επιλέξετε μια μοτοσικλέτα που είναι τόσο καλή, δεν μπορείτε να βοηθήσετε, αλλά κοιτάξτε πάνω από τον ώμο σας σε αυτό καθώς περπατάτε μακριά σε ένα χώρο στάθμευσης.
Οι μοτοσικλέτες συχνά λαμβάνουν το λάθος είδος προσοχής όταν συνεπάγονται υπερβολική ηχορύπανση, αλλά υπάρχει επίσης μια μεγάλη διαφορά μεταξύ των δυσάρεστα δυνατών σωλήνων και ενός απαλού, ευχάριστου τόνου εξάτμισης. Φέρτε τα αυτιά σας καθώς και τα μάτια σας όταν ψωνίζετε για ποδήλατο. μετά από όλα, μπορεί να υπάρξει τόσο μεγάλη απόλαυση στο burble του v-δίδυμο ή το whine του inline-4 όπως υπάρχει στη συγκίνηση της ιππασίας.
Γιατί είναι αυτό το νομισματικό ζήτημα μέχρι στιγμής στον κατάλογο των πραγμάτων που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την αγορά για μια μοτοσικλέτα; Επειδή τα ποδήλατα είναι συνήθως αγορές πάθους, είναι λιγότερο πιθανό να κάνετε μια λογική αγορά με μετρητά που είναι δυο τροχούς, αλλά μάλλον να περάσετε μερικά επιπλέον δολάρια για να αγοράσετε ένα ποδήλατο που σας αρέσει. Σίγουρα, οι περισσότεροι από εμάς οι θνητοί έχουν τα όριά μας όταν πρόκειται για προϋπολογισμό για μια μοτοσικλέτα, αλλά αν έχετε τα μέσα για να αποκτήσετε κάτι ξεχωριστό, δεν υπάρχει κανένας λόγος που δεν πρέπει να πάτε για να σπάσετε και να απολαύσετε.
Ας το παραδεχτούμε: οι περισσότεροι αναβάτες δεν θα μπορούσαν να ενδιαφέρονται λιγότερο για την οικονομία καυσίμου. Αλλά οι νέοι αγοραστές ποδηλάτων θα ήταν λάθος να υποθέσουν ότι όλες οι μοτοσικλέτες είναι πτερύγια αερίου, ειδικά όταν πρόκειται για κινητήρες μεγάλου κύτους. Το γεγονός ότι υπάρχει μεγάλη δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου όταν γίνεται η σωστή αγορά ποδηλάτων υποδεικνύει ότι αξίζει σοβαρά υπόψη τα στοιχεία MPG πριν από τη δέσμευση σε μια βόλτα.
