Βασικές χτυπήματα σώματος αυτοκινήτου και μικρές συμβουλές επισκευής

Πίνακας περιεχομένων:

Anonim

Μικρή βλάβη του σώματος συμβαίνει συνεχώς. Πόρτες, θραύσματα προφυλακτήρα, γρατσουνιές - αυτά είναι όλα τα πράγματα που μπορεί να έχετε έναν πυροβολισμό για να επιδιορθώσετε τον εαυτό σας.

Πριν βυθιστείτε στην επισκευή του σώματος και μάθετε πώς να το κάνετε στο δρόμο σας, εκτιμήστε το επίπεδο δεξιοτήτων σας. Αν δεν έχετε δοκιμάσει ποτέ τέτοιες επιδιορθώσεις, δεν θα έχετε την απόλυτη τελειότητα την πρώτη φορά. Αν θέλετε μια τέλεια επισκευή, βρείτε ένα πολύ καλό κατάστημα αμαξώματος (παρακαλούμε να απευθυνθείτε από κάποιον που έχει συνεργαστεί μαζί τους) και να διορθώσετε σωστά το όχημά σας. Μερικές φορές το κόστος των επαγγελματικών επισκευών αυτοκινήτων αξίζει τον κόπο. Αλλά αν είστε υπομονετικοί, αποφασισμένοι και θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, τώρα είναι η ώρα να προσπαθήσετε να διορθώσετε τις δονήσεις σας μόνοι σας. Απλά ξέρετε ότι μπορεί να το κάνετε πολλές φορές για να έχετε ένα ικανοποιητικό αποτέλεσμα και ότι πιθανότατα δεν θα καταλήξετε με αποτέλεσμα που να φαίνεται τόσο καλό όσο και επαγγελματική επισκευή.

Πώς να καθορίσει τις γρατζουνιές

Μια απλή γρατσουνιά μπορεί να φανεί εξαιρετικά απλή στην επισκευή, αλλά δεν είναι τόσο εύκολη όσο η συμπλήρωση του γρατσουνιού με το paint-up paint. Αν το μηδέν είναι αρκετά βαθύ για να δείξει το αστάρι κάτω (ένα χρώμα που είναι συνήθως ελαφρύτερο από το χρώμα σας), θα πρέπει να γεμίσετε το μηδέν. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιήστε είτε πολλαπλές στρώσεις επιχρίσματος ή επιστρωτικού υλικού. Όταν στεγνώσει, θα πρέπει να καθαρίσετε την περιοχή ομαλά. Χρησιμοποιήστε πολύ λεπτό γυαλόχαρτο για αυτή τη δουλειά, ακόμα και αν φαίνεται να διαρκεί πολύς χρόνος. Χρησιμοποιήστε γυαλόχαρτο 400 ως σημείο εκκίνησης, φτιάχνοντας το δρόμο σας σε 800-χαλίκι. Όταν είναι ομαλή, κερί την περιοχή μέχρι να λάμψει. Προσπαθήστε να εργαστείτε σε μια όσο το δυνατόν μικρότερη περιοχή για να αποφύγετε την αύξηση της ποσότητας εργασίας που πρέπει να κάνετε.

Επιλέξτε το σωστό χρώμα

Αν πρέπει να αγγίξετε μια περιοχή του χρώματος, το κατάστημα αυτόματων εξαρτημάτων πωλεί μια μεγάλη ποικιλία χρωμάτων αυτοκινήτων που πρέπει να ταιριάζουν αρκετά καλά. Μπορείτε να βρείτε τον κωδικό χρώματος για το όχημά σας στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε το αυτοκόλλητο κώδικα βαφής που βρίσκεται είτε στο περβάζι της πόρτας είτε κάτω από την κουκούλα. Ένας αντιπρόσωπος αυτοκινήτων μπορεί επίσης να σας βοηθήσει. Εάν ζωγραφίζετε μια περιοχή αρκετά μεγάλη για να ψεκάσετε, σκεφτείτε να βάλετε το χρώμα σας έθιμο-αναμειγνύονται και φορτώνονται σε ένα αεροζόλ ψεκαστήρα για μια τέλεια αντιστοιχία.

Το σώμα του αυτοκινήτου έχει κάποιες χτυπήματα;

Εάν έχετε μια δευτερεύουσα κλίση, μπορεί μερικές φορές (αλλά σπάνια) να πεταχτούν με ασφάλεια από πίσω. Για κάποιες μικρές ζημιές, οι λαβές τσακίσματος με βεντούζα θα λειτουργούν. Τις περισσότερες φορές, ωστόσο, θα πρέπει να γεμίσετε το βαθούλωμα και να επισκευάσετε την πληγείσα περιοχή. Συμπληρώνοντας μια τρύπημα με το πλήρωσης σώματος δεν είναι τόσο δύσκολο, αλλά είναι δύσκολο να το κάνετε αυτό καλά. Με πολλή υπομονή και την προθυμία να ξαναεπισκεφτείτε την κατεστραμμένη περιοχή ξανά και ξανά, μέχρι να γίνει σωστό, μπορείτε να κάνετε μια πολύ ωραία επισκευή με τη χρήση πλήρωσης σώματος. Μόλις γεμίσει και στεγνώσει, είναι καιρός να βάψετε. Μπορείτε πάντα να εξοικονομήσετε χρήματα κάνοντας το σώμα επισκευάστε τον εαυτό σας, στη συνέχεια, έχοντας το χρώμα που γίνεται από ένα επαγγελματικό κατάστημα αυτοκινήτων.

Επισκευή σπασμένων φώτων

Αν έχετε ραγισμένο ή καταστραφεί οπίσθιο φως ή σήμα στροφής, δεν χρειάζεται να επισκεφθείτε το κατάστημα αμαξώματος. Τα περισσότερα οχήματα έχουν σχεδιαστεί για αρκετά εύκολη αντικατάσταση αυτών των φακών. Ορισμένα είναι πιο δύσκολα από άλλα, αλλά όλα αυτά μπορούν να επισκευαστούν στο σπίτι χρησιμοποιώντας απλά εργαλεία. Πριν πληρώσετε πολλά για το νέο σας φακό στον αντιπρόσωπο, σκεφτείτε να παραγγείλετε ένα φτηνό τμήμα αναπαραγωγής. Η ποιότητα σε αυτά τα εξαρτήματα έχει αυξηθεί δραματικά κατά την τελευταία δεκαετία και η τιμή είναι κυριολεκτικά ένα κλάσμα του κόστους που επιβαρύνει τον κατασκευαστή OEM (Original Equipment Manufacturer).

Βασικές χτυπήματα σώματος αυτοκινήτου και μικρές συμβουλές επισκευής