Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να ελέγξετε το πηνίο ανάφλεξης του αυτοκινήτου σας χωρίς να το αφαιρέσετε, αλλά η πιο οριστική δοκιμή είναι αυτή που αφαιρεί το πηνίο και τα δοκιμάζει με ένα πολύμετρο. Ως ένα από τα πιο σημαντικά συστατικά της διαδικασίας ανάφλεξης, θέλετε να ξέρετε με βεβαιότητα αν τα προβλήματα που ξεκινάτε από το αυτοκίνητό σας οφείλονται στο πηνίο ή σε κάτι άλλο. Θα σας δείξουμε πώς μπορείτε να ελέγξετε τόσο την πρωτογενή όσο και τη δευτερεύουσα περιελίξεις του πηνίου ανάφλεξης χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο.
Το μακιγιάζ του πηνίου
Τα πηνία ανάφλεξης αποτελούνται από δύο πηνία συρμάτων που βρίσκονται το ένα πάνω στο άλλο. Αυτά τα πηνία ονομάζονται περιελίξεις. Μία περιέλιξη είναι η κύρια περιέλιξη, η άλλη είναι δευτερεύουσα. Η κύρια περιέλιξη παίρνει το χυμό μαζί για να κάνει μια σπίθα και το δευτερεύον στέλνει έξω την πόρτα στο διανομέα. Οποιαδήποτε από αυτές τις περιελίξεις μπορεί να πάει άσχημα και να προκαλέσει την αποτυχία του πηνίου ανάφλεξης.
Μερικές φορές ένα πηνίο ανάφλεξης είναι σαφώς κακό γιατί δεν προκαλεί καθόλου σπινθήρα. Αλλά αν ένα πηνίο είναι μόνο στην έξοδό του και δεν είναι ακόμα νεκρό, μπορεί να κάνει μια αδύναμη σπίθα που θα κάνει το αυτοκίνητό σας να τρέχει άσχημα. Μπορεί επίσης να ενεργοποιήσει το φως ελέγχου του κινητήρα, κάτι που μπορεί να σημαίνει δυνητική απώλεια χρημάτων όταν το παραλάβετε στο τμήμα σέρβις για έλεγχο. Με τη δοκιμή του αποσυνδεδεμένου πηνίου ανάφλεξης πρώτα, χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, θα χρησιμοποιείτε δεδομένα και αριθμούς για να καθορίσετε την υγεία του πηνίου αντί να βασίζεστε στα μάτια σας. Θα γνωρίζετε επίσης με βεβαιότητα αν αυτό που έχετε είναι ένα κακό πηνίο ή αν χρειαστεί να ξοδέψετε χρήματα για περαιτέρω αντιμετώπιση προβλημάτων.
Πριν την αφαίρεση του πηνίου
Για να ξεκινήσετε, θα χρειαστείτε τις προδιαγραφές αντιστάσεων για το συγκεκριμένο σας πηνίο για να εκτελέσετε αυτήν τη δοκιμή. Θα πρέπει να μπορείτε να βρείτε αυτές τις πληροφορίες στην υπηρεσία σας ή / και στο εγχειρίδιο επισκευής. Θα πρέπει επίσης να κάνετε ένα ζευγάρι γυαλιά ασφαλείας και παλιά ρούχα που δεν έχουν χαλαρά άκρα. Εάν έχετε μακριά μαλλιά, συνδέστε το πίσω. Πιάσε ένα σύνολο υποδοχών και καστάνια και ένα σύνολο κλειδιών και κατσαβιδιών. Τέλος, αποσυνδέστε την μπαταρία του αυτοκινήτου σας.
Αφαιρέστε το πηνίο
Για να εντοπίσετε τα πηνία ανάφλεξης πάνω από τον κινητήρα, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο επισκευής για τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας. Ορισμένα πηνία πρέπει να αποσυνδεθούν από τις ηλεκτρικές συνδέσεις τους πριν από την αφαίρεση. Άλλες πρέπει να αποσυνδεθούν και να αποσυνδεθούν. Και πάλι, το εγχειρίδιό σας θα σας καθοδηγήσει σε αυτή τη διαδικασία. Φροντίστε να σημειώσετε ποια καλώδια πηγαίνουν σε ποιους συνδέσμους ώστε να μπορείτε να επανατοποθετήσετε σωστά το πηνίο, είτε το νέο είτε το παλιό, αν το δοκιμάζει τόσο καλά.
Δοκιμάστε την Κύρια περιέλιξη
Η πρωτεύουσα περιέλιξη του πηνίου ανάφλεξης είναι ο πρώτος που δέχεται τάση από την μπαταρία, οπότε θα ακολουθήσουμε το προβάδισμα και θα δοκιμάσουμε πρώτα το πρωτεύον. Βρείτε τις προδιαγραφές αντίστασης για την κύρια περιέλιξη του πηνίου του αυτοκινήτου στο εγχειρίδιο επισκευής. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, τοποθετήστε τους αγωγούς στους μικρότερους, εξωτερικούς πόλους εάν έχετε ένα παραδοσιακό στρογγυλό πηνίο ή στους υποδεικνυόμενους πόλους εάν έχετε μια νεότερη κλειστή μονάδα. Εάν η ανάγνωση βρίσκεται εντός της περιοχής που υποδεικνύεται ως αποδεκτή στο εγχειρίδιο σας, η πρωτεύουσα περιέλιξη είναι εντάξει και μπορείτε να προχωρήσετε στη δοκιμή δευτερεύουσας περιέλιξης. Εάν είναι ακόμη λίγο εκτός spec, το πηνίο θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Δοκιμάστε τη δευτερογενή περιέλιξη
Η δευτερεύουσα περιέλιξη του πηνίου ανάφλεξης σας δίνει τον σπινθήρα στον διανομέα για να σταλεί στα μπουζί. Θα εξετάσουμε αυτό το μέρος του πηνίου ανάφλεξης στη δεύτερη θέση, για προφανείς λόγους. Εάν είναι κακό, θα πάρετε μια αδύναμη σπίθα ή καμία σπίθα καθόλου.
Για να ελέγξετε τη δευτερεύουσα περιέλιξη του πηνίου, συνδέστε τους αισθητήρες δοκιμής στον εξωτερικό πόλο 12 volt στο πηνίο και στον κεντρικό πόλο (όπου το κύριο καλώδιο μεταφέρεται στον διανομέα). Ο πόλος 12 βολτ είναι το σημείο όπου η ισχύς εισέρχεται στο πηνίο σας. Θα επισημανθεί με ένα σύμβολο + ή μπορεί να υποδειχθεί μόνο με έναν αριθμό. Το εγχειρίδιο επισκευής θα πρέπει να σας ενημερώσει για τον αριθμό που θέλετε να καθορίσετε ποιος πόλος είναι ο τερματικός σταθμός καλωδίωσης 12 βολτ. Προσδιορίστε την αντίσταση χρησιμοποιώντας το πολύμετρο σας και ελέγξτε εάν είναι εντός της αποδεκτής περιοχής που αναφέρεται στο εγχειρίδιο επισκευής. Αν είναι, το πηνίο σας είναι στο χέρι. Αν είναι ακόμη λίγο εκτός εμβέλειας, θα πρέπει να αντικατασταθεί το πηνίο σας.
Θυμηθείτε να χρησιμοποιήσετε την καλύτερη κρίση σας κατά την αξιολόγηση. Εάν και οι δύο περιελίξεις βρίσκονται στον πυθμένα της αποδεκτής περιοχής και έχετε προβλήματα ανάφλεξης, ίσως είναι καλή ιδέα να αντικαταστήσετε το πηνίο.
