Τα έργα αποκατάστασης έρχονται σε όλους τους τύπους. Μερικά ποδήλατα απαιτούν βασική μηχανική εργασία και μερικά χρειάζονται λίγο φρέσκο χρώμα. Άλλοι, όπως αυτό το 1966 BSA A50 Royal Star, είναι σε πολύ κακή κατάσταση όταν παίρνετε τα χέρια σας πάνω τους - και θα χρειαστεί πολλή δουλειά.
Ο κινητήρας κατασχέθηκε σε αυτό το ποδήλατο, καθώς το νερό είχε εισέλθει στους κυλίνδρους λόγω των αποσυνδεδεμένων εισόδων και της κακής αποθήκευσης. Τα καλά νέα ήταν ότι όλα τα σημαντικά μέρη ήταν με το ποδήλατο και υπάρχουν πολλοί προμηθευτές γνήσιων ή εξαρτημάτων που έχουν σχέση με την απόδοση.
Αφού φωτογραφήσαμε το ποδήλατο και μέρη από πολλές διαφορετικές γωνίες, το ποδήλατο χωρίστηκε σε διάφορα συστήματα και μεμονωμένα υποσυγκροτήματα για περαιτέρω φωτογραφίες.
Με το αποσυναρμολογημένο ποδήλατο, κάθε μέρος θα μπορούσε να ελεγχθεί πλήρως και να επιθεωρηθεί. Τα εξαρτήματα που θεωρούνται αναλώσιμα (καλώδια, παπούτσια, αλυσίδα) θα πρέπει να παραγγελθούν κατά την προετοιμασία για την ανακατασκευή. Οποιοδήποτε τμήμα που διαπιστώνεται ότι είναι δύσκολο να βρεθεί μπορεί να έχει χρόνο αφιερωμένο σε αυτό όταν άλλα αντικείμενα βρίσκονται μακριά σε εξειδικευμένα καταστήματα.
Όλα τα αντικείμενα που πρόκειται να επιμεταλλωθούν (ψευδάργυρος, χρώμιο,) πρέπει να διαχωρίζονται, να φωτογραφίζονται και να παρατίθενται. Θα εξοικονομήσει πολύ χρόνο κατά τη διάρκεια της φάσης ανακατασκευής αν κάθε μπουλόνι αναγράφεται καθώς αφαιρείται από το ποδήλατο. τα μεγέθη των βιδών, η θέση και ο τύπος επιμετάλλωσης πρέπει να καταγράφονται.
Η αποσυναρμολόγηση του κινητήρα / του κιβωτίου ταχυτήτων γίνεται καλύτερα σε μια στάνταρ μηχανή. Αν δεν υπάρχει στάση, είναι καλή πρακτική να χαλαρώσετε όσο το δυνατόν περισσότερους κοχλίες / περικόχλια ενώ ο κινητήρας παραμένει στο σασί.
Τα περικόχλια όπως το κεντρικό παξιμάδι που συγκρατεί τον συμπλέκτη έχουν μερικές φορές ρυθμό ροπής 85 lbs ή περισσότερο. Κρατώντας τον κινητήρα στο πλαίσιο για να χαλαρώσετε αυτό το περικόχλιο, θα γίνει πολύ πιο εύκολη η ζωή.
Συμβουλή: Μην αφαιρείτε τους κυλίνδρους και τα έμβολα πριν χαλαρώσουν τα μεγάλα περικόχλια στο στρόφαλο ή τους άξονες μετάδοσης. Τα έμβολα και / ή οι ράβδοι μπορεί να υποστούν βλάβη αν ο στρόφαλος γυρίσει.
Καθώς το αρχικό κεφάλι και οι βαλβίδες υπέστησαν ζημιά μετά την είσοδο του νερού στον κινητήρα, η κεφαλή αποθεμάτων αντικαταστάθηκε με μια έκδοση Wasp διπλής θύρας. Εκτός από τη δυνατότητα καλύτερης ροής αερίου, η κεφαλή αυτή έχει υψηλότερη συμπίεση, μεγαλύτερες βαλβίδες και διπλές βάσεις με υδατάνθρακες. Καθώς ο ιδιοκτήτης ήθελε το ποδήλατο αυτό να είναι ένα καφέ-racer project, αποφάσισε να χρησιμοποιήσει καμπάνες Wasp και υψηλά έμβολα συμπίεσης.
Καθώς ο κινητήρας λειτουργεί, είναι καλός χρόνος να στείλετε το πλαίσιο και το βραχίονα ταλάντευσης για ζωγραφική. Τα περισσότερα έργα αποκατάστασης πλαισίου απαιτούν τη χρήση αμμοβολής, γυαλιού ή σφαιριδίων για την αφαίρεση σκουριάς ή παλαιού χρώματος. Ωστόσο, ο ιδιοκτήτης πρέπει να εξασφαλίσει ότι η εταιρεία ανατινάξεων είναι εξοικειωμένη με τη λειτουργία του πλαισίου μοτοσικλέτας, ώστε να μην προκληθεί ζημιά σε ένα αναντικατάστατο αντικείμενο.
Προτού στείλετε το σασί που πρέπει να σπάσει, ο ιδιοκτήτης πρέπει να αποκλείσει όλες τις τρύπες (περιστρεφόμενο άξονα, περιστρεφόμενο βραχίονα μέσω τρυπών βιδών, για παράδειγμα) για να σταματήσει το χτύπημα μέσα στο σωλήνα του πλαισίου. Αυτό μπορεί να αποτελέσει μείζον πρόβλημα όταν ψεκαστεί αργότερα το πλαίσιο, καθώς μπορεί να διοχετευτεί ο χάλυβας από τους σωλήνες πάνω στη φρέσκια βαφή. Σε αυτό το συγκεκριμένο πλαίσιο, ο ιδιοκτήτης αποφάσισε να το έχει επικαλυφθεί με σκόνη.
Μόλις επιστρέψει το πλαίσιο από τους μηχανισμούς επικάλυψης σκόνης, πρέπει να επανατοποθετηθούν τυχόν οπές με σπείρωμα για να διασφαλιστεί ότι τα σπειρώματα είναι καθαρά πριν από την επανατοποθέτηση οποιωνδήποτε εξαρτημάτων. Τα πρώτα στοιχεία που πρόκειται να τοποθετηθούν σε ένα γυμνό πλαίσιο είναι οι μπροστινές διχάλες, και σε αυτό το συγκεκριμένο ποδήλατο, οι βραχίονες τοποθέτησης των προβολέων που βρίσκονται μεταξύ των άνω και κάτω τριπλών σφιγκτήρων. Καθώς η μοτοσικλέτα χρησιμοποιεί ράβδους Ace αντί των ράβδων αποθήκευσης, η δεξαμενή καυσίμου έχει τοποθετηθεί προσωρινά για να ελέγξει την απόσταση από το κλείδωμα στο κλείδωμα.
Η δεξαμενή λαδιού είναι κρίσιμη συνιστώσα σε οποιοδήποτε σύστημα λίπανσης ξηρού καλουπιού. Εκτός από την τοποθέτηση νέων γραμμών, η δεξαμενή πρέπει να καθαριστεί καλά. Για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία, η δεξαμενή πρέπει να καθαριστεί με υπερήχους πριν την βαφή.
Η επανατοποθέτηση του κινητήρα πίσω στο πλαίσιο θα διευκολύνει την τοποθέτηση της δεξαμενής λαδιού και των σχετικών γραμμών και την τοποθέτηση της ηλεκτρικής καλωδίωσης. Επιπλέον, το καλώδιο του συμπλέκτη και το καλώδιο ανατροφοδότησης μπορούν να επανατοποθετηθούν.
Καθώς τα καλώδια και τα σύρματα είναι επανασυνδεδεμένα, είναι καλή πρακτική να περιστρέφετε το τιμόνι από την μία πλευρά στην άλλη περιοδικά για να εξασφαλίσετε πλήρη και ελεύθερη κίνηση. Ειδικά τα καλώδια γκαζιού πρέπει να είναι ελεύθερα και λειτουργικά (χωρίς κόλληση) καθ 'όλη τη διάρκεια της κίνησης κλειδώματος-κλειδώματος των διχάλων περόνης, όπως και η πλεξούδα καλωδίωσης που πρέπει να τοποθετείται κατά τέτοιο τρόπο ώστε να μην φεύγει.
Κατά τη διάρκεια μιας αποκατάστασης, ένας ιδιοκτήτης μπορεί να θέλει να αναβαθμίσει ορισμένα τμήματα ή συστήματα. Εάν η πρωτοτυπία δεν είναι η πρώτη ανησυχία, ορισμένα εξαρτήματα μπορούν να αντικατασταθούν με εξαρτήματα που είναι διαθέσιμα για την περίοδο. Οι τροχοί σε αυτό το BSA έχουν επαναληφθεί με ανοξείδωτες ακτίνες και οι ζάντες αλουμινίου έχουν αντικαταστήσει τα στοιχεία απόθεμα χάλυβα. Εκτός από την καλύτερη αντοχή στη διάβρωση, αυτές οι ζάντες αλουμινίου έχουν μειώσει σημαντικά το μη αναρτημένο βάρος (αν και οι ακτίνες είναι βαρύτερες).
Καθώς το ποδήλατο πλησιάζει την ολοκλήρωση, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να δίνετε ιδιαίτερη προσοχή στις λεπτομέρειες. Παρόλο που μια μοτοσικλέτα μπορεί να έχει πολλά καινούργια μέρη που δεν είναι ορατά, αντικείμενα όπως οι γραμμές καυσίμου και τα καλώδια HT πρέπει να αντικαθίστανται με νέα στοιχεία, καθώς είναι ορατά κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε επιθεώρησης. Αυτά είναι επίσης δύο στοιχεία που έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής και, ως εκ τούτου, θα πρέπει να αντικατασταθούν φυσικά.
Η κατασκευή των στηριγμάτων στήριξης συχνά απαιτείται σε έργα αποκατάστασης. Καθώς ο ιδιοκτήτης αυτού του ποδηλάτου είχε προσθέσει ένα στροφόμετρο, κατασκευάζει αυτές τις πλάκες τοποθέτησης αλουμινίου (Α). Για την αντιστάθμιση τυχόν προβλημάτων κραδασμών με τα όργανα, χρησιμοποιείται σύστημα στήριξης δύο επιπέδων. Ο κάτω βραχίονας στερεώνεται στερεά στον άνω τριπλό σφιγκτήρα. το βραχίονα μεταφοράς του οργάνου στη συνέχεια τοποθετείται σε αυτό μέσω δακτυλίων από καουτσούκ (Β).
Μετά από ένα εκτεταμένο σχέδιο αποκατάστασης, θα έρθει τελικά η μέρα όταν τελειώσει το ποδήλατο. Η ιδιοκτησία θα λάβει τώρα μια νέα κατεύθυνση: κλασική μοτοσυκλέτα!
