Οι ιδιοκτήτες φορτηγών που αναζητούν βελτιωμένη ικανότητα ρυμούλκησης ίσως αναρωτιούνται εάν χρειάζονται αναβάθμιση σε ψυγείο κιβωτίου ταχυτήτων. Πίσω στις παλιές μέρες πίσω στις παλιές μέρες - το καλοριφέρ ήταν το μόνο μέρος του συστήματος κίνησης ενός φορτηγού που οι ιδιοκτήτες χρειάζονταν για να διατηρούν δροσερό. Και αυτό ήταν απλό. Γεμίστε το με ένα μίγμα αντιψυκτικού και νερού, βεβαιωθείτε ότι το καπάκι του ψυγείου ήταν ωραίο και σφιχτό και στη συνέχεια ελέγξτε τον ιμάντα του ανεμιστήρα για στεγανότητα και φθορά.

Τα σημερινά φορτηγά, ωστόσο, είναι πολύ πιο περίπλοκα και προχωρημένα από τους ανθρακούχους μεταφορείς παλαιών. Μια από τις πολλές προόδους που έγιναν στην κατασκευή φορτηγών ήταν η επιλογή εγκατάστασης ψυγείου κιβωτίου ταχυτήτων. Όχι, αυτό δεν είναι πακέτο πάγου που κολλάτε κάτω από το φορτηγό για να κρατάτε τα πράγματα δροσερά. Αλλά μπορεί να βελτιώσει την απόδοση ρυμούλκησης.

Εκτέλεση εκτέλεσης μετάδοσης

Για όσους από εσάς δεν είστε εξοικειωμένοι με την ανατομία ενός αυτόματου κιβωτίου βαρέως τύπου, εδώ είναι μια γρήγορη μείωση. Η μετάδοση σας είναι γεμάτη από ένα ρευστό που ονομάζεται, καλά, υγρό κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό το υγρό είναι μέρος ενός πολύπλοκου υδραυλικού συστήματος που μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα σας στους τροχούς. Το υγρό στο κιβώτιο ταχυτήτων κινείται πάντα. Όταν τραβάτε ένα ρυμουλκούμενο ή τραβάτε ένα πολύ βαρύ φορτίο, το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκεται κάτω από πολύ μεγαλύτερη πίεση από ό, τι βιώνει κατά την κανονική εκφόρτωση. Αυτή η πίεση και η ταχύτητα παράγουν θερμότητα. Υπό κανονικές συνθήκες, αυτή η θερμότητα διαχέεται μέσω της θήκης κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι ένας μεγάλος αγωγός θερμότητας και μπορεί να κρατήσει λίγο το σύστημα δροσερό χωρίς καμία εξωτερική βοήθεια.

Τι σημαίνει Cooler για τη μετάδοση

Φυσικά, δεν πήρατε ένα φορτηγό ώστε να μπορείτε πάντα να το χειρίζεστε υπό κανονικές συνθήκες, σωστά; Καθώς τραβάτε βαρύτερα φορτία για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα, το μεταλλικό σώμα του κιβωτίου ταχυτήτων δεν μπορεί να διαλύσει αρκετή θερμότητα για να διατηρήσει το ρευστό δροσερό. Το υγρό μπορεί να γίνει τόσο καυτό ώστε να χάσει τις υδραυλικές του ιδιότητες και αρχίζει να κάνει το κιβώτιο ταχυτήτων. Για να διορθώσουμε αυτό το πρόβλημα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ήρθαν με το ψυγείο κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο παίρνει το θερμαινόμενο υγρό tranny και το τρέχει μέσα από ένα μικροσκοπικό ψυγείο για να το ψύξει. Είναι εκπληκτικό το πόση ψύξη μπορεί να συμβεί με ακόμη και μια μικρή από αυτές τις συσκευές.

Πότε να εξετάσει ένα ψυγείο μετάδοσης

Τα περισσότερα φορτηγά αυτές τις μέρες έρχονται με προαιρετικά πακέτα ρυμούλκησης που σχεδόν πάντα περιλαμβάνουν ένα ψυγείο κιβωτίου ταχυτήτων. Ορισμένα φορτηγά που δεν έρχονται με το πακέτο ρυμούλκησης μπορεί να έχουν ήδη τα υδραυλικά για να το εγκαταστήσουν και χρειάζονται απλώς την προσθήκη του τμήματος του ψυγείου.

Αλλά μόνο επειδή κάνετε ένα μικρό ρυμουλκό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι χρειάζεστε ένα ψυγείο μετάδοσης. Αν τραβάτε κάτι μεγάλο και βαρύ σαν ένα τροχόσπιτο, ίσως θελήσετε να κάνετε την αναβάθμιση. Από την άλλη πλευρά, κάτι μικρό όπως το σκάφος μπάσων σας θα τραβήξει μαζί καλά χωρίς να θερμάνει το σύστημα πάνω από ό, τι κανονική οδήγηση θα. Εάν σχεδιάζετε να ρυμουλκήσετε μεγάλο, ή εάν σχεδιάζετε να ρυμουλκήσετε ένα ρυμουλκούμενο πάνω από τη φόρτωση του κρεβατιού του φορτηγού στην κορυφή, ίσως θελήσετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να πάτε με ένα ψυγείο. Εάν έχετε ήδη προβλήματα με τη μετάδοση του φορτηγού σας, η απόφασή σας είναι μια μη-brainer.

Αναβάθμιση υπάρχοντος ψυγείου

Εάν είστε αρκετά τυχεροί για να έχετε ένα φορτηγό που ήταν εξοπλισμένο με κάποιο τύπο ψυγείου κιβωτίου ταχυτήτων, είναι συχνά πολύ εύκολο να αναβαθμιστεί σε μονάδα μεσαίου ή βαρέως τύπου. Τα ίδια κριτήρια ισχύουν εδώ ως ανωτέρω. Ο τύπος ρυμούλκησης που σχεδιάζετε να κάνετε, ο τύπος εδάφους που ζείτε κοντά και ο καιρός στην περίοδο ρυμούλκησης είναι όλοι οι παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν την ανάγκη σας για μεγαλύτερη χωρητικότητα ψύξης μετάδοσης.