Αν εγκαταστήσετε ένα νέο κύριο κύλινδρο, θα χρειαστεί να αποβάλλετε τα φρένα σας. δεν υπάρχει τρόπος γύρω από αυτό. Η αιμορραγία ενός κύριου κυλίνδρου μπορεί να φανεί σαν να διαρκεί για πάντα. Οι επαγγελματίες χρησιμοποιούν ισχυρές αντλίες κενού για να πιούν γρήγορα τις φυσαλίδες αέρα από το σύστημα πέδησης, αλλά δεν τις έχουμε στο σπίτι. Χωρίς αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο αντλίας αντλίας αντλίας, μια μακρά διαδικασία και μερικές φορές αποτυχημένη, που σημαίνει ότι πρέπει να το κάνετε ξανά.

Υπάρχει ένας τρόπος για να αποφύγετε να βγάλετε τον κύριο κύλινδρο σας από ένα τραπέζι που έχει τραβηχτεί από την πέδη. Η αιμορραγία από τον πάγκο σημαίνει ότι αιμορραγείτε τον κύριο κύλινδρο στον πάγκο εργασίας σας και αφαιρέσατε το από το αυτοκίνητό σας.

Τι χρειάζεστε:

• Φρέσκο ​​υγρό φρένων
• Πάγκος εργασίας ή τραπέζι με σταθερή μέση
• Ισχυρό ξύλινο ή πλαστικό πείρο (ράβδος)
• Προαιρετικά: Κιτ αιμορραγίας που συνοδεύει τον κεντρικό κύλινδρο

Ασφαλίστε τον κυλινδροειδή κύλινδρο σε ένα Vise

Θα χρειαστεί σταθερότητα για να εξαερώσετε τον κύλινδρο. Μια μέγγενη που τοποθετείται σε πάγκο είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο για τη δουλειά. Εάν δεν έχετε ένα ή δεν έχετε καθόλου πάγκο, μπορείτε να αγοράσετε ένα σφιγκτήρα-on μέγγενη που μπορεί να αφαιρεθεί όταν τελειώσετε. Απλά μην χρησιμοποιήσετε το τραπέζι τραπεζαρίας!

Τοποθετήστε τον κυλινδρικό κύλινδρο στη μέγγενη κρατώντας το από ένα από τα στηρίγματα του σκύλου. Φροντίστε να το τοποθετήσετε έτσι ώστε ο αέρας να φύγει και το υγρό θα ξαναγεμίσει σωστά κατά τη διάρκεια της αιμορραγίας.

Προετοιμασία με το κιτ αιμορραγίας

Πολλοί κύλινδροι αντικατάστασης έρχονται με ένα φτηνό κιτ αιμορραγίας. Αποτελείται από δύο εύκαμπτους σωλήνες από καουτσούκ και δύο προσωρινά πλαστικά σπειρωτά ένθετα.

Εάν επιλέγετε να χρησιμοποιήσετε το κιτ, βιδώνετε τα τεμάχια με σπείρωμα στις θύρες εξόδου του κύριου κυλίνδρου (τις θύρες στο πλάι του κυλίνδρου). Στη συνέχεια, συνδέστε τους ελαστικούς σωλήνες στα ένθετα και προχωρήστε στο επόμενο βήμα.

Αν δεν έχετε το σετ αιμορραγίας ή δεν αισθάνεστε σαν να το χρησιμοποιείτε, μην το ιδρώτε. Δεν το χρειάζεστε επειδή υπάρχει μια άλλη απλή λύση.

Ξεπλύνετε τις φυσαλίδες αέρα με το κιτ (ή χωρίς αυτό)

Αν αποφασίσετε να πάτε με το κιτ αφαίρεσης που περιλαμβάνεται στον κύλινδρο κύλισης αντικατάστασης, τοποθετήστε το ανοικτό άκρο των εύκαμπτων σωλήνων σε μια υποδοχή για να πιάσετε το υγρό φρένων.

Βεβαιωθείτε ότι έχει γεμίσει η δεξαμενή πριν ξεκινήσετε την αιμορραγία. Θα χρησιμοποιήσετε τη ξύλινη ή πλαστική ράβδο σας για να σπρώξετε τον κύλινδρο (με τον ίδιο τρόπο που το πεντάλ του φρένου σας ωθεί κατά την οδήγηση).

Τώρα είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε την άντληση. Το τέχνασμα είναι ότι πρέπει να πιάσετε τους σωλήνες κλεισμένους κάθε φορά που αφήνετε τον κύλινδρο να επιστρέψει έξω.

Έτσι, θα πιέζετε, θα πιέζετε τις γραμμές, αφήστε το έξω, αφήστε τις γραμμές, πιέστε, σηκώστε τις γραμμές … και ούτω καθεξής.

Θα δείτε πολλές φυσαλίδες αέρα που βγαίνουν από τους σωλήνες με το υγρό φρένων, και θα δείτε φυσαλίδες στη δεξαμενή να επιπλέουν στην κορυφή.

Βεβαιωθείτε ότι έχετε κρατήσει το υγρό φρένων τελειωμένο στη δεξαμενή. Εάν ξεμείνει κατά τη διάρκεια της άντλησης, θα πρέπει να ξεκινήσετε πάλι.

Αν δεν χρησιμοποιείτε ένα κιτ αφαίρεσης, η διαδικασία είναι η ίδια, αντί να τσιμπήσετε έναν ελαστικό σωλήνα, θα καλύψετε τις τρύπες σφιχτά με τα δάχτυλά σας όταν αφήσετε τον κύλινδρο. Κρατάτε την άντληση έως ότου δεν υπάρχουν περισσότερες φυσαλίδες που επιπλέουν στην κορυφή της δεξαμενής.

Αντικαταστήστε τα μικρά καπάκια και βιδώστε την κορυφή στη δεξαμενή

Όταν αντλύνετε τον κύλινδρο μέχρι να μην επιπλέουν περισσότερες φυσαλίδες στην επιφάνεια της δεξαμενής, αντικαταστήστε προσεκτικά τα μικρά καπάκια που έφερε ο κύριος κύλινδρος. Κάντε αυτό προσεκτικά, αλλά μην ανησυχείτε αν ξεροθεί μια μικρή ποσότητα ρευστού. Βιδώστε το επάνω μέρος στη δεξαμενή και ο νέος κύλινδρος είναι έτοιμος για εγκατάσταση.