Δεν χρειάζεται να πληρώσετε ένα συνεργείο επισκευής μεγάλα χρήματα για νέα φρένα. Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν τακάκια φρένων τα οποία είναι εύκολο να αντικατασταθούν. Με απλά εργαλεία και λίγο χρόνο, μπορείτε να εξοικονομήσετε εκατοντάδες δολάρια που το κάνετε μόνοι σας. Ακολουθήστε αυτά τα εύκολα βήματα και μπορείτε να αντικαταστήσετε τα δικά σας τακάκια φρένων στο σπίτι σας.

Τι χρειάζεστε:

• κλειδί
• c-σφιγκτήρα
• ανοικτό άκρο / ρυθμιζόμενο κλειδί (ανάλογα με το αυτοκίνητό σας)
• Κλειδιά Allen (ανάλογα με το αυτοκίνητό σας)
• σφυρί
• μικρό καλώδιο bungee

Παρασκευή

Βεβαιωθείτε ότι έχετε τα πάντα έτοιμα για να προχωρήσετε προτού αφαιρέσετε τα παλιά τακάκια φρένων. Πιο σημαντικό, βεβαιωθείτε ότι η ασφάλεια βρίσκεται στην πρώτη γραμμή του νου σας. Θα πάρετε το τιμόνι μακριά, έτσι ώστε το αυτοκίνητό σας να ανασηκώνεται και να στηρίζεται σταθερά στις στάσεις του jack. Προχωρήστε και σπάστε τις ωτίδες πριν σηκώσετε το όχημα. Είναι πολύ πιο εύκολο και ασφαλέστερο να σπάσετε τα πέλματα με τον τροχό στο έδαφος.

Ποτέ μην δουλεύετε σε ένα αυτοκίνητο που υποστηρίζεται μόνο από ένα βύσμα! Εκτός αν γυρίσετε πράσινο και τα ρούχα σας σκιστούν σε κομμάτια όταν παίρνετε τρελά, δεν υπάρχει κανένα μέρος του προσώπου σας που μπορεί να κρατήσει ένα αυτοκίνητο στον αέρα εάν ο γρύλος γλιστράει.

Μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τους δίσκους των φρένων σας, ανάλογα με τη φθορά που έχουν.

Αφαιρέστε τον τροχό

Έσπασε τις ωτίδες ενώ το αυτοκίνητο ήταν ακόμα στο έδαφος, οπότε θα έπρεπε να είναι αρκετά εύκολο να το αφαιρέσετε. Αφαιρέστε τα από κάτω προς τα πάνω, αφήνοντας το πάνω παξιμάδι να αφαιρεθεί τελευταία. Αυτό κρατάει τον τροχό σε ένα σημείο ενώ αφαιρείτε τις ωτίδες και καθιστά ευκολότερη την ασφαλή σύλληψη του τροχού μόλις αφαιρέσετε το τελευταίο παξιμάδι. Δεν μπορείτε να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων με τον τροχό ενεργοποιημένο.

Αν αφαιρέσετε τις ωτίδες και ακόμα δεν μπορείτε να πάρετε τον τροχό, δοκιμάστε αυτό το κόλπο του τροχού.

Ξεβιδώστε τη δαγκάνα

Στα περισσότερα αυτοκίνητα, το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε τη δαγκάνα φρένων έτσι ώστε τα τακάκια των φρένων να γλιστρήσουν προς τα έξω. Σε μερικά αυτοκίνητα, τα μαξιλάρια θα βγουν χωρίς να αφαιρεθεί η δαγκάνα, αλλά αυτό δεν είναι συνηθισμένο. Θα δείτε το δαγκάνα των φρένων στη θέση 12 οκτώ ακριβώς πάνω από τα μπουλόνια, στο επάνω μέρος του δίσκου φρένων.

Στο πίσω μέρος της δαγκάνας, θα βρείτε ένα μπουλόνι και από τις δύο πλευρές. Θα είναι είτε ένας εξαγωνικός κοχλίας είτε ένας βίδωμα Allen. Αφαιρέστε αυτά τα δύο μπουλόνια και τα βάλτε στην άκρη.

Κρατήστε τη δαγκάνα από την κορυφή και τραβήξτε προς τα πάνω, σπρώξτε την για να την χαλαρώσετε. Εάν είναι πεισματάρης, δώστε μερικές βρύσες (βρύσες, όχι Hank Aaron κούνιες) προς τα πάνω για να χαλαρώσει. Τραβήξτε το και ελαφρώς μακριά, φροντίζοντας να μην πιέσετε τη φρένο (ο μαύρος σωλήνας που είναι ακόμα συνδεδεμένος).

Εάν υπάρχει ένας χώρος για να ρυθμίσετε με ασφάλεια τη δαγκάνα εκεί, κάντε το. Αν όχι, θα χρειαστεί να πάρετε το καλώδιο bungee και να κρεμάσετε τη δαγκάνα από κάτι. Το πηνίο είναι ένα καλό σημείο. Μην αφήνετε τη δαγκάνα να κρεμάει από τη γραμμή των φρένων, καθώς μπορεί να προκαλέσει βλάβη και να οδηγήσει σε αποτυχία φρένων.

Αφαιρέστε τα παλιά πεντάλ φρένων

Πριν τραβήξετε τα παλιά τακάκια φρένων, τραβήξτε ένα δευτερόλεπτο για να παρατηρήσετε πως όλα είναι εγκατεστημένα. Αν υπάρχουν μικρά μεταλλικά κλιπ γύρω από τα τακάκια των φρένων, σημειώστε την τοποθέτησή τους έτσι ώστε να μπορείτε να το κάνετε σωστά όταν βάζετε τα πράγματα πίσω. Καλύτερα, πάρτε μια ψηφιακή εικόνα ολόκληρης της συνέλευσης.

Με το παχύμετρο εκτός δρόμου, τα τακάκια φρένων πρέπει να ολισθαίνουν αμέσως. Εντούτοις, μπορεί να χρειαστεί να τους αποδώσετε με μια μικρή βρύση του σφυριού για να τους χαλαρώσετε. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει μικρές μεταλλικές γλωττίδες που συγκρατούν τα τακάκια των φρένων, βάλτε τα στο πλάι γιατί θα τα χρειαστείτε αργότερα. Τοποθετήστε τα καινούργια τακάκια στις υποδοχές με μεταλλικά κλιπ που αφαιρέσατε.

Ενώ είστε εδώ, είναι καλή ιδέα να επιθεωρήσετε τους δίσκους των φρένων σας.

Προχωρήστε και σπρώξτε τα νέα μαξιλάρια στη θέση τους τώρα, φροντίζοντας να μην ξεχάσετε κανένα από τα κλιπ συγκράτησης μετάλλων που αφαιρέσατε νωρίτερα.

Συμπίεση του εμβόλου φρένου

Καθώς τα τακάκια φρένων σας φθείρονται, ο δαγκάνα προσαρμόζεται, έτσι ώστε να έχετε ισχυρά φρένα καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής των μαξιλαριών. Εάν κοιτάξετε το εσωτερικό του δαγκάνα, θα δείτε ένα κυλινδρικό έμβολο. Αυτό ωθεί τα τακάκια των φρένων από την πλάτη. Το πρόβλημα είναι ότι το έμβολο έχει ρυθμιστεί ώστε να ταιριάζει με τα φθαρμένα μαξιλάρια. Προσπαθώντας να το πάρει πάνω από τα νέα μαξιλάρια είναι σαν να σταθμεύσετε ένα Cadillac στη Νέα Υόρκη. Μπορείτε να το κάνετε, αλλά το επίπεδο ζημιών θα είναι υψηλό. Αντί να καταστρέψετε τα καινούργια μαξιλάρια, σπρώξτε το έμβολο πίσω στο σημείο εκκίνησης.

Βγάλτε τον σφιγκτήρα c και τοποθετήστε το άκρο με τη βίδα επάνω στο έμβολο. Τοποθετήστε το άλλο άκρο του σφιγκτήρα στο πίσω μέρος του συγκροτήματος δαγκάνας. Τώρα σφίξτε σιγά-σιγά τον σφιγκτήρα μέχρι το έμβολο να έχει μετακινηθεί αρκετά μακριά, ώστε να μπορείτε εύκολα να γεμίσετε το συγκρότημα δαγκάνας πάνω στα νέα μαξιλάρια.

Επανατοποθετήστε το δαγκάνα φρένου

Με το έμβολο συμπιεσμένο, θα πρέπει να μπορείτε να σύρετε εύκολα το συγκρότημα δαγκάνας πάνω στα νέα μαξιλάρια. Μόλις τοποθετήσετε το δαγκάνα στη θέση του, αντικαταστήστε τα μπουλόνια που αφαιρέσατε και σφίξτε τα. Πατήστε το πεντάλ φρένου μερικές φορές για να βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθερή πίεση πέδησης. Η πρώτη αντλία ή οι δύο θα είναι μαλακές καθώς το έμβολο βρίσκει το νέο σημείο εκκίνησης στο πίσω μέρος του μαξιλαριού.

Τοποθετήστε ξανά τον τροχό σας, βεβαιώνοντας ότι σφίγγετε όλα τα μπουλόνια. Τώρα κάντε διπλό έλεγχο των βιδών σας.

Τελείωσες! Αισθάνεται καλά, σωστά;