Το κερί μπορεί να κάνει τη λάμπα του αυτοκινήτου σας να λάμπει, αλλά υπάρχει ένα πλεονέκτημα για όλη την εργασία: προστασία. Μια καλή φροντίδα για το φινίρισμα θα απωθεί τα χημικά, τη βρωμιά, τα συντρίμμια, τα πετρώματα, τον άνεμο και τη ζέστη που θερμαίνει τον ήλιο. Όλα αυτά τα πράγματα μπορούν να κάνουν την ακριβή δουλειά σας να μοιάζει σαν ένα ραβδί κιμωλίας με την πάροδο του χρόνου.

Πριν βουτήξετε με το ηλεκτρικό ρυθμιστή υψηλής ισχύος σας, ας δώσουμε μερικές συμβουλές για να βεβαιωθείτε ότι δεν κάνετε βλάβη στο χρώμα σας ενώ προσπαθείτε να το βοηθήσετε.

Προετοιμασία για να κερίσετε το αυτοκίνητό σας

Βρείτε μια σκιερή τοποθεσία για να κερίσετε το αυτοκίνητό σας. Ο καυτός ήλιος μπορεί να προκαλέσει παράξενη αντίδραση του κεριού και μπορεί ακόμη και να καταστρέψει το φινίρισμα. Πριν ανοίξετε το δοχείο κεριού, πρέπει να είστε σίγουροι ότι το αυτοκίνητό σας είναι πολύ καθαρό. Όχι μόνο ένα γρήγορο ξέβγαλμα με τον εύκαμπτο σωλήνα. όλοι γνωρίζουμε ότι δεν αφαιρεί όλη τη λειτουργία και το τρίξιμο. Οι επιφάνειες βαφής σας πρέπει να είναι λεία και καθαρή. Ένας κόκκος άμμου σε λάθος θέση μπορεί να βάλει μικροσκοπικά αυλάκια στη δουλειά του χρωματισμού σας - μόλις το σημείο μιας εργασίας κεριού.

Πλένετε και στεγνώνετε σχολαστικά το αυτοκίνητό σας, για να είστε σίγουροι ότι αποκομίζετε τα μέγιστα από την περίοδο αποτρίχωσης.

Ποτέ μην κερίσετε το αυτοκίνητο ή το φορτηγό σας στον καυτό ήλιο! Αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στο χρώμα σας!

Εφαρμογή του κεριού

Υπάρχουν πολλά gadgets εκεί έξω για την εφαρμογή κερί στο όχημά σας, και τα περισσότερα από αυτά είναι καλά. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να πάρετε κερί πάνω στο χρώμα. Αν χρησιμοποιείτε υγρό κερί, εφαρμόστε το κερί σε ένα προστατευτικό κάλυμμα ή σε ένα εξάρτημα εφαρμογής - μην πλένετε ποτέ το υγρό κερί απευθείας επάνω στο χρώμα σας! Μπορείτε επίσης να παραλείψετε αποτελεσματικά αυτό το βήμα εάν χρησιμοποιείτε ένα τροχιακό buffer ή ένα σύστημα τσακίσματος όπως το σύστημα Mothers που χρησιμοποιήσαμε σε αυτό το demo.

Είναι μια καλή ιδέα να κερίσετε το όχημά σας σε τμήματα, ώστε να μην κινδυνεύετε να στεγνώσει πάρα πολύ ή ραβδώσεις. Διαχωρίστε το αυτοκίνητο σε 5 ή 6 τμήματα κάθε φορά.

Προσθέτοντας το λίπος του αγκώνα

Τώρα έρχεται το διασκεδαστικό μέρος. Εάν χρησιμοποιείτε ένα ηλεκτρικό buffer κάποιας μορφής, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να χαλαρώσετε και να αφήσετε το buffer να κάνει τη δουλειά για σας. Η κατάσταση του χρωματισμού σας θα σας πει πόσο λάστιχο πρέπει να κάνετε. Εάν το χρώμα σας έχει μηδενική λάμψη, θα χρειαστεί να περάσετε λίγο χρόνο στο βούρτσισμα. Όσο περισσότερο αφήνετε το μηχάνημα να γυαλίζει, τόσο πιο λαμπερό θα πάρετε. Μην αφήσετε το ρυθμιστικό να καθίσει σε ένα σημείο ποτέ! Μετακινήστε το σε κύκλους, γραμμές, ό, τι πρέπει να κάνετε για να το κρατήσετε να κινείται και να καλύψετε το έδαφος που χρειάζεστε για να καλύψετε. Μπορείτε πραγματικά να "καίσετε" το χρώμα του φινιρίσματος σας με υπερβολική επιφανειακή λείανση.

Εάν κάνετε αποτρίχωση με το χέρι χρησιμοποιώντας ένα εφαρμοστή χειρός ή ένα καθαρό μαλακό πανί, θα χρειαστεί να γυαλίσετε το αυτοκίνητό σας με κυκλική κίνηση, και πάλι να είστε σίγουροι ότι θα συνεχίσετε να κινείστε στο σώμα. Δεν μπορείτε πραγματικά να κάψετε το χρώμα σας αποτρίχωση με το χέρι, οπότε αν είστε ανησυχούν ή άπειροι ίσως αξίζει τον κόπο να παραλείψετε εντελώς τα ηλεκτρικά αποθέματα.

Όταν έχετε δώσει σε ολόκληρο το αυτοκίνητο ένα καλό κερί, μεταβείτε στο μαξιλάρι τριβής του συστήματός σας ή εάν γυαλίζετε με το χέρι, αρπάξτε ένα καθαρό και μαλακό πανί. Τώρα μπορείτε πραγματικά να πάρετε σε αυτό. Όσο περισσότερο γυαλίζετε τα πιο λαμπερά πράγματα παίρνετε. Γυρίστε συχνά το πανί για να αποφύγετε τη συσσώρευση. Χαλαρώστε με μια κυκλική κίνηση μέχρι να νιώσετε ότι παίρνετε όσο το δυνατόν περισσότερη λάμψη.

Εάν το χρώμα σας ήταν σε κακή κατάσταση, μπορείτε να επαναλάβετε ολόκληρη τη διαδικασία όσες φορές θέλετε!