Καθώς αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, μπορεί να συναντήσετε τη φράση "τίτλος διάσωσης" σε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Η τιμή θα φανεί σωστή και πραγματικά θα θελήσετε να την αγοράσετε. Απλά σιγουρευτείτε ότι ενεργείτε με τον εγκέφαλό σας και όχι με την καρδιά σας. Υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να εξετάσετε πριν κατανοήσετε τους χρησιμοποιημένους τίτλους διάσωσης αυτοκινήτων.

Οι μεταχειρισμένοι τίτλοι διάσωσης αυτοκινήτων δεν αποτελούν αυτόματα κακή ιδέα. Βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε τι παίρνετε πριν αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με τίτλο διάσωσης.

Πράγματα που πρέπει να κάνετε πριν από την αγορά ενός αυτοκινήτου Title Salvage

Εδώ είναι τέσσερα πράγματα που πρέπει απολύτως να κάνετε πριν ακόμη και να αγοράσετε ένα όχημα με τίτλο διάσωσης:

• Κατανοήστε τι είναι ο τίτλος διάσωσης
• Πάρτε μια έκθεση CarFax
• Πάρτε μια ειδική επιθεώρηση
• Ζυγίστε την εξοικονόμηση έναντι του μελλοντικού κόστους

Κατανοήστε τι είναι ο τίτλος διάσωσης

Σε όλες σχεδόν τις περιπτώσεις, χορηγείται ένας τίτλος διάσωσης σε κάθε όχημα που έχει υποστεί βλάβη αξίας 75% ή περισσότερο της αξίας του. Για παράδειγμα, ένα 2009 Honda Civic αξίας 9415 δολαρίων, το οποίο υποφέρει από ζημιά 7061 δολαρίων σε μια σύγκρουση, πρόκειται να φέρει έναν τίτλο που φέρει τη σφραγίδα "διάσωσης". Ορισμένα κράτη ονομάζουν επίσης αυτό τον τίτλο σκουπίδια.

Σύμφωνα με το carfax.com, οι ακόλουθες 11 πολιτείες χρησιμοποιούν επίσης τίτλους διάσωσης για την αναγνώριση κλεμμένων οχημάτων: Αριζόνα, Φλόριντα, Γεωργία, Ιλλινόις, Μέριλαντ, Μινεσότα, Νιου Τζέρσεϋ, Νέο Μεξικό, Νέα Υόρκη, Οκλαχόμα και Όρεγκον.

Οι απαιτήσεις θα διαφέρουν ανάλογα με το κράτος. Στη Φλόριντα, ένα αυτοκίνητο πρέπει να υποστεί βλάβη στο 80% της αξίας του πριν από το ατύχημα. Τα οχήματα στη Μινεσότα θεωρούνται ότι σώζονται όταν δηλώνονται ως «επισκευαστικές συνολικές απώλειες» από μια ασφαλιστική εταιρεία, ανέρχονταν τουλάχιστον σε 5.000 $ πριν από τη ζημία ή σε ηλικίες κάτω των έξι ετών.

Ένα αυτοκίνητο αξίας 4.000 $ δεν μπορεί να θεωρηθεί σωτηρία στη Μινεσότα, κάτι που είναι κακό. Αγοραστής προσοχή κατά την αγορά παλαιότερα αυτοκίνητα από αυτή την κατάσταση (ή κράτη με παρόμοιες απαιτήσεις). Κάνει τους φτωχότερους ανθρώπους πιο επιρρεπείς σε μη ασφαλή οχήματα.

Το τμήμα αυτοκινήτων της Αριζόνα το συνοψίζει καλά με τη δήλωση αυτή: «Περιττό να πούμε ότι υπάρχει κίνδυνος για την αγορά ενός αποκατεστημένου οχήματος διάσωσης. Ενώ πολλά από τα μέρη μπορεί να είναι καινούργια, θα υπάρχουν κάποια που δεν είναι, και ακόμη και εκπαιδευμένοι μηχανικοί δεν μπορούν πάντα να μετρήσουν το προσδόκιμο ζωής ενός οχήματος. Επιπλέον, το όχημα θα είναι δύσκολο να μεταπωληθεί αν το επιλέξετε και πολύ λίγοι, αν υπάρχουν, οι αντιπρόσωποι θα το πάρουν ως εμπόριο."

Παρεμπιπτόντως, θεωρείται απάτη η πώληση ενός οχήματος χωρίς να αποκαλύπτεται ότι είχε κάποτε ένα διάσωμα ή σκουπίδια τίτλο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι τίτλοι θα χαρακτηρίζονται "αναδιατυπωμένοι" ή κάτι παρόμοιο που θα υποδηλώνει ένα όχημα που έχει επισκευαστεί από τίτλο διάσωσης.

Εδώ είναι μια σημαντική συμβουλή όταν ασχολείστε με έναν αναδιανεμημένο τίτλο. Κάντε στον πωλητή να αποδείξει τι έχει γίνει. Στα περισσότερα κράτη, πρέπει να υποβληθούν αποδείξεις για ανταλλακτικά και εργασίες επισκευής προκειμένου να αποκτηθεί ο τίτλος αναδιανομής. Απλά δεν μπορείτε να μπείτε στο τμήμα αυτοκινήτων και να πάρετε τον νέο τίτλο χωρίς απόδειξη.

Πάρτε μια έκθεση CarFax

Συνήθως, οι αναφορές του CarFax δεν είναι όλες και τελικά όλα, αλλά θα τα βρείτε χρήσιμα όταν πρόκειται για οχήματα με τίτλους διάσωσης. Παρέχουν πολλές πληροφορίες σχετικά με την ιστορία ενός οχήματος αν γνωρίζετε τι ψάχνετε.

Το τμήμα λεπτομερειών της έκθεσης θα επικεντρωθεί σε δύο σημαντικούς τομείς:

• Έλεγχος ζημιάς πλαισίου
• Έλεγχος ανάπτυξης αερόσακου.

Έλεγχος ζημιών πλαισίου: Τα αυτοκίνητα με τίτλους διάσωσης έχουν σημαντικά προβλήματα. Αυτή είναι μια προειδοποίηση που πρέπει να ελεγχθεί απόλυτα. Το καλύτερο στοίχημά σας πρόκειται να είναι μια εγκατάσταση επισκευής αυτοκινήτων. Αυτοί οι μηχανικοί έχουν την καλύτερη εμπειρογνωμοσύνη για τον έλεγχο της βλάβης του πλαισίου.

Είναι σημαντικό να έχετε τον έλεγχο πλαισίου επειδή είναι ο βασικός σκελετός του αυτοκινήτου σας. Το μέταλλο που έχει ισιωθεί μετά από μια σύγκρουση είναι μόνιμα κουρασμένο. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε μελλοντικές αδυναμίες ή προβλήματα. Είναι ακριβώς όπως ένα σπασμένο πόδι που έχει ρυθμιστεί. Αυτό το κόκκαλο θα σου δώσει κόπο κάπου κάτω από το δρόμο.

Έλεγχος ανάπτυξης αερόσακου: Αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό - όχι μόνο επειδή υποδεικνύει ότι το αυτοκίνητο ήταν σε ατύχημα και χρειάζεται περαιτέρω επιθεώρηση. Πρέπει να ζητήσετε από τον μηχανικό σας να βεβαιωθείτε ότι ο αερόσακος αντικαταστάθηκε. Τα αδίστακτα καταστήματα αμαξωμάτων μπορεί να μην κάνουν τη δουλειά.

Πάρτε μια ειδική επιθεώρηση

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω με τις εκθέσεις CarFax, θα πρέπει να επιθεωρήσετε κατάλληλα οποιοδήποτε αυτοκίνητο με τίτλο διάσωσης. Στην πραγματικότητα, θα χρειαστείτε δύο: μηχανικά και πλαίσια.

Έλεγχος πλαισίου: Η πιο σημαντική επιθεώρηση θα είναι το πλαίσιο. Βρείτε ένα κατάστημα αυτοκινήτων με πιστοποιημένους τεχνικούς για να κάνετε αυτό το έργο. Αξίζει το κόστος. Αυτοί οι άνδρες και οι γυναίκες έχουν την μεγαλύτερη εμπειρία στον καθορισμό προβλημάτων πλαισίου. Θα γνωρίσουν την πραγματική κατάσταση του πλαισίου του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.

Μερικοί άνθρωποι συστήνουν να πάνε σε τρία καταστήματα αυτοκινήτων. Είμαι ουδέτερη σε αυτή την ιδέα, διότι είναι μια σημαντική επένδυση χρόνου και οικονομικές επενδύσεις. Θα πρότεινα τρεις επιθεωρήσεις σε ένα όχημα αξίας άνω των 50.000 δολαρίων. Σε λιγότερο ακριβά οχήματα, αρχίζετε να τρώτε τις αποταμιεύσεις σας από την αγορά ενός οχήματος για την αποταμίευση.

Μηχανική επιθεώρηση: Αυτό πρέπει να γίνεται για κάθε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο ανεξάρτητα από τον τίτλο του. Αυτό θα εντοπίσει ενδεχόμενα μακροπρόθεσμα ή βραχυπρόθεσμα λειτουργικά προβλήματα. Η ύπαρξη ενός προβλήματος δεν είναι μια αυτόματη διακοπή συμφωνίας. Είναι ένας μόνο παράγοντας για τον προσδιορισμό της αξίας του οχήματος.

Ζυγίστε τις εξοικονομήσεις έναντι του μελλοντικού κόστους

Αξίζει να σας εξοικονομήσει $ 2000 σε ένα αυτοκίνητο, αν πρόκειται να σας κοστίσει $ 3000 κάτω από το δρόμο σε επισκευές; Μπορεί να είναι αν είστε σε θέση να εκτελέσετε τις επισκευές.

Επίσης, είναι η εξοικονόμηση που αξίζει τον κόπο, αν πρόκειται να έχετε πρόβλημα να πουλήσετε αυτό το αυτοκίνητο κάτω από το δρόμο; Μπορεί να έχετε δυσκολίες στην εξεύρεση καταλαβαίνωτων αγοραστών που γνωρίζουν τους τίτλους διάσωσης ή να ανακατασκευάσουν τους τίτλους δεν είναι πάντα ένας δολοφόνος συναλλαγών.

Η εξοικονόμηση θα μπορούσε επίσης να αξίζει τον κόπο αν σκοπεύετε να εκτελέσετε αυτό το αυτοκίνητο στο έδαφος. Αν έχετε αποθηκεύσει πολλά χρήματα, μπορείτε πάντα να σκουπίζετε το όχημα όταν έρθει η ώρα αντί να το επισκευάσετε.

Ένας καλός σύνδεσμος για περισσότερες πληροφορίες

Σε αυτό το site, το www.dmv.org (το οποίο ακούγεται επίσημο, αλλά δεν είναι) πλήρεις πληροφορίες είναι διαθέσιμες από κάθε κράτος σχετικά με τους νόμους του τίτλου διάσωσης. Είναι ένας εύχρηστος πόρος για να κατανοήσετε τι να κάνετε με έναν τίτλο διάσωσης. Κάθε κράτος είναι διαφορετικό.