Συγκρίνετε Τιμές

Η Bridgestone θέλει να μιλήσει για το "The Boss." Πολύ. Στην Bridgestone ή τουλάχιστον στο τμήμα μάρκετίνγκ τους, το "The Boss" είναι ο καταναλωτής και αυτό που θέλει το "The Boss" είναι αυτό που θέλει η Bridgestone. Φυσικά, η Bridgestone εξακολουθεί να είναι μια εταιρεία που πωλεί ελαστικά για κέρδος και η ιδέα ότι οι πελάτες τους είναι πραγματικά ο Boss είναι μάρτυρας μάρκετινγκ. Παρακαλείσθε να μην προσπαθήσετε να πάτε να καθίσετε στο γραφείο του Διευθύνοντος Συμβούλου και να δώσετε εντολές στους ανθρώπους, διότι αυτό πιθανώς θα τελειώσει άσχημα. Είναι όμως ένα χρήσιμο πλαίσιο για την εξέταση των ιδεών πίσω από το τι κάνει η Bridgestone, ειδικά με τα νέα ελαστικά της Dueler H / P Sport AS.

Όταν η Bridgestone εξετάζει την κατάσταση της αγοράς SUV / ελαφρού φορτηγού, βλέπει ότι μεταβαίνει μακριά από τα μεγάλα βαριά SUV και προς τα πολύ ελαφρύτερα, πιο σπορ οχήματα "crossover". Όπως σημειώνουν, αυτό είναι που θέλει το "The Boss" από τις εταιρείες αυτοκινήτων και αυτό που ο "The Boss" θέλει από αυτά τα CUV's δεν είναι απλά ένας άφθονος χώρος φορτίου και καλύτερη κατανάλωση καυσίμου, αλλά το είδος απόκρισης στην επιτάχυνση, το φρενάρισμα και το χειρισμό τα οχήματα τύπου crossover παρέχουν. Αυτός είναι ο τόπος όπου έρχεται το Dueler H / P Sport. Προοριζόμενο να συμπληρώσει το ελαστικό τους Dueler H / L Alenza, παρέχοντας ένα πιο σπορ μοντέλο, ο Dueler H / P Sport απευθύνεται μόνο σε αυτούς τους τύπους CUV υψηλότερης απόδοσης, όπως η νεώτερη Honda CR-V, Nissan Pathfinder και Porsche Cayenne. Στην πραγματικότητα, ο CR-V και ο Pathfinder έχουν ήδη επιλέξει το H / P Sport ως τα εξαρτήματά τους για ελαστικά OEM.

Πλεονεκτήματα

• Τεράστια πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα.
• Εξαιρετική αίσθηση οδήγησης και απόκριση.

Μειονεκτήματα

• Έχει έλλειψη της χειμερινής τεχνολογίας του Dueler H / L Alenza.
• Λίγο δυνατά σε ξηρό οδόστρωμα.

Τεχνολογία

Υψηλή περιεκτικότητα σε πυριτία - Η πυριτία δίνει αυξημένη πρόσφυση, ιδιαίτερα σε υγρές συνθήκες.

Περιφερικές αυλακώσεις - Τέσσερις βαθιές αυλακώσεις απομακρύνουν το νερό από τις περιοχές πέλματος.

Υψηλή ακαμψία Κλειστός ώμος - Η ενίσχυση των μπλοκ πέλματος στην περιοχή των ώμων των ελαστικών θα βελτιώσει γενικά τη λαβή και την απόκριση στις στροφές.

Υψηλές γωνίες αυλάκωσης - Η Bridgestone λέει ότι η απότομη γωνία των αυλακώσεων του πέλματος βοηθά στην εκροή του νερού πιο γρήγορα.

Χαμηλή συγκόλληση ανθεκτικού πλευρικού τοιχώματος - Η ένωση καουτσούκ που χρησιμοποιείται στο πλευρικό τοίχωμα του Dueler μειώνει την παραμόρφωση των ελαστικών για χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου.

Βελτιστοποιημένο περίβλημα - Μια ενδιαφέρουσα νέα εμφάνιση που έχω δει μόνο μέχρι στιγμής από τη Bridgestone (και έπρεπε να το εξηγήσει ένας μηχανικός δύο φορές), το Βελτιστοποιημένο περίβλημα σημαίνει ότι η επιφάνεια πέλματος του ελαστικού είναι πολύ ελαφριά, συσσώρευση και φθορά πέλματος. Είναι κάπως σαν ελαστικά με καμπύλες, αλλά σε πολύ μικρότερη γωνία.

Ονομασία Οικολογικού Προϊόντος - Η σήμανση Eco-Product της Bridgestone σημαίνει ότι τα ελαστικά είναι ανθεκτικά σε χαμηλή κύλιση και χαμηλότερο βάρος για να βελτιώσουν την αποδοτικότητα των καυσίμων και να χρησιμοποιήσουν «περιβαλλοντικά συνειδητά υλικά» όπως χαμηλής περιεκτικότητας σε αρωματικά έλαια και ανακυκλωμένα υλικά.

Εκτέλεση

Ήμουν σε θέση να οδηγήσω το Dueler H / P Sport AS στην εκδήλωση εκτόξευσης της Bridgestone στο Las Vegas Motor Speedway τον περασμένο μήνα. Συγκρίναμε τον Dueler με ένα πολύ πιο ακριβό ελαστικό και ένα ελαφρώς λιγότερο ακριβό ελαστικό, όλα τοποθετημένα στο Porsche Cayenne CUV. Για να το βάλουμε απλά και αμβλύ, ο Dueler ταιριάζει με το πιο ακριβό ελαστικό σχεδόν με κάθε τρόπο και απλώς χτυπά το παραγέμισμα της λιγότερο δαπανηρής επιλογής.

Το wet grip ήταν αυτό που η Bridgestone ήθελε να τονίσει για την ημερομηνία μας με τον Dueler, και για καλό λόγο. τόσο η πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα όσο και η αντοχή σε υδροπλάνηση είναι εξαιρετικά καλά ακόμη και σε μέτρια γελοίες ταχύτητες στροφών. Αλλά τόσο η αίσθηση οδήγησης όσο και η ανταπόκριση ήταν εξίσου καλά στις υγρές και ξηρές γωνίες - αυτό είναι ένα ελαστικό που έχει σχεδιαστεί για να είναι σπορ και το γνωρίζει. Το turn-in είναι ακριβές και άμεσο και τα ελαστικά εμπλέκονται όμορφα, παλεύοντας για να μην υποβιβαστούν. Στο όριο και πέρα, τα ελαστικά είναι αρκετά προοδευτικά, ειδικά δεδομένης της μάζας του Cayenne και της ισορροπίας του πίσω-βαρύ, δίνουν αρκετή προειδοποίηση πριν αληθινά σπάσουν χαλαρά. Η ανάκτηση από μια ολίσθηση είναι εύκολη και θετική. Βγαίνουν λίγο δύσκαμπτες και υπάρχει μέτριος θόρυβος από το δρόμο.

Η κατώτατη γραμμή

Το Dueler H / P Sport AS είναι σχεδόν σε όλα τα σημεία ένα εξαιρετικό παράδειγμα ενός αθλητικού ελαστικού SUV / CUV / Light Truck. Το πιο σημαντικό για μένα είναι, βεβαίως, το ζήτημα της ασφάλειας όταν ασχολούμαστε με πολύ βαριά, για να μην αναφέρουμε μάλλον τα κορυφαία βαρέα οχήματα. Τα ελαστικά δείχνουν μια σταθερή λαβή και μια άνετη, σίγουρη στάση που ενισχύει την ασφάλεια και την άνεση σε υγρό καιρό. Αλλά πέρα ​​από αυτό, είναι πιασάρικα, εύκαμπτα, σπορ και αρκετά διασκεδαστικά να οδηγούν. "Το αφεντικό" πρέπει να είναι ευχαριστημένος.

Διατίθεται σε 10 μεγέθη από 225 / 65R17 έως 275/40/20

Αξιολόγηση UTQG: 400 Α. (Τα περισσότερα μεγέθη)

Εγγύηση πέλματος: 40.000 μίλια.

Συγκρίνετε Τιμές