Η μάρκα ονόματος Potenza της Bridgestone είναι από καιρό ένα εικονικό συνώνυμο για εξαιρετικά υψηλές επιδόσεις και εξαιρετική ποιότητα. Για αρκετό καιρό, η ναυαρχίδα του στόλου της Potenza ήταν η Θέση Πόλου RE960AS, ένα εξαιρετικά καλό ελαστικό εξαιρετικής απόδοσης για ξηρές και υγρές συνθήκες που χτίστηκαν για να βαδίσουν αδιάκοπα ανάμεσα στο δρόμο και την πίστα. Την εποχή που η RE960 πρώτη εμφάνισε τη σκηνή, υπήρξε μια κβαντική εξέλιξη στην τεχνολογία των ελαστικών. Η πρακτική της τρισδιάστατης πρόσκρουσης έχει κυριολεκτικά ανακινήσει τα σχέδια του πέλματος στον πυρήνα τους και η έλευση των ενώσεων με βάση το πυρίτιο και των νανοχημικών αποτελεσμάτων έχουν επανάσταση στην τέχνη της σύνθεσης καουτσούκ. Και οι δύο αυτές νέες τεχνολογίες βρίσκονται στο επίκεντρο του πολυαναμενόμενου διαδόχου του RE960, της Θέσης Πόλης Potenza 970AS. Το να λέει ότι ο διάδοχος υπερβαίνει τον προκάτοχό του με κάθε τρόπο είναι κάπως παρόμοιο με το ότι ο Σαλιέρι θεωρήθηκε ως ένας εξαιρετικός συνθέτης δικαστηρίων μέχρι που ο Μότσαρτ μπήκε στην πόλη.

Πλεονεκτήματα:

• Εύκολα ένα από τα καλύτερα ελαστικά UHP δρόμου / τροχιάς που υπάρχουν.
• Άγρια λαβή σε υγρές ή ξηρές συνθήκες.
• Πολύ ακριβές σύστημα διεύθυνσης.

Μειονεκτήματα:

• Σχετικά δυνατό θόρυβο δρόμου και κρούσης, σύμφωνα με τις δοκιμές του Tire Rack.
• "All-season" σημαίνει "υγρό καιρό". Θα έχω να κοιτάξω αλλού για κάθε είδους απόδοση χιονιού / πάγου.

Τεχνολογία

Οι τεχνολογίες που τοποθετεί η Bridgestone στο RE970AS γίνονται γρήγορα το χρυσό πρότυπο σε ολόκληρο τον κλάδο για πολύ καλό λόγο - λειτουργούν. Όπως πάντα, είναι ο ακριβής συνδυασμός και ο τρόπος με τον οποίο χρησιμοποιούνται οι τεχνολογίες που κάνουν τη διαφορά.

• Η Bridgestone ενσωματώνει τη νέα τεχνολογία Stealth Block στο RE970AS καθώς και στο Max Performance Potenza RE-11. Αποκτώντας από τα ελαστικά F1, ο σχεδιασμός Stealth Block σκιάζει τη γραμμή ανάμεσα στα μπλοκ πέλματος και τα κανάλια πέλματος, μειώνοντας και τεμαχίζοντας τα τετράγωνα άκρα των μπλοκ πέλματος. Αυτό επιτρέπει στους περισσότερους και ευρύτερους διαύλους να εκκενώσουν το νερό.
• Το RE970AS κάνει καλή χρήση της νέας ένωσης με βάση την πυριτία. Οι ενώσεις του πυριτίου έχουν πάρει πρόσφατα τη βιομηχανία από τη θύελλα επειδή οι εξαιρετικές ιδιότητες φθοράς του διοξειδίου του πυριτίου επιτρέπουν τις ενώσεις να γίνουν πολύ μαλακότερες και συνεπώς κολλώδεις χωρίς να θυσιάζονται πολλά παπούτσια.
• Το RE970, ως ελαστικό καθ 'όλη τη διάρκεια της σεζόν σχεδιασμένο για υγρή απόδοση υψηλής ταχύτητας, αξιοποιεί πλήρως τη νέα τεχνολογία 3-D siping, κόβοντας πολλαπλές αλληλεπικαλυπτόμενες σιαγόνες διαμέσου των μπλοκ πέλματος για να ενισχύσει την πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα, ενώ χρησιμοποιεί την εσωτερική τοπολογία των ρουλεμάν για να διατηρήσετε τα μπλοκ πέλματος από το "squirming" που μειώνει την απόδοση και επιταχύνει τη φθορά.
• Το RE970AS χρησιμοποιεί δύο χαλύβδινες ζώνες χωρίς συγκόλληση σπειροειδώς τυλιγμένες με νάιλον για ενίσχυση της σταθερότητας σε υψηλές ταχύτητες. Μία άκαμπτη κεντρική πλευρά και πλευρικά τοιχώματα που είναι ενισχυμένα με σκληρό πληρωτικό για βελτιωμένη απόκριση στο τιμόνι.

Εκτέλεση

Στο πλαίσιο της εκτόξευσης πολλαπλών προϊόντων της Bridgestone στο Motor Speedway του Λας Βέγκας, οδηγήσαμε τον Potenzas σε μια αρκετά προκλητική διαδρομή υγρού αυτοκρουσίου σε ένα ωραίο φερμουάρ BMW 328i. Καταφέραμε να σπρώξουμε τα ελαστικά πολύ σκληρά και δεν έδειξαν τίποτα παρά χάρις υπό πίεση.

Η απάντηση στο τιμόνι ήταν άμεση, απίστευτα ακριβής και πολύ διασκεδαστική. Τα ελαστικά έχουν μια άγρια ​​λαβή σε βρεγμένο και υγρό οδόστρωμα, κρατώντας το δρόμο μέσα από δύσκολες στροφές και γρήγορες κινήσεις. Η λαβή ήταν τόσο εκπληκτικά καλή που κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής διαδρομής μας διορθώσαμε αρκετές φορές από μια στροφή, περιμένοντας να πάρουμε ένα κομμάτι της ουράς διαφάνειας, (πολύ για την απογοήτευση του οδηγού μας - ενός βραζιλιάνου επαγγελματία οδηγού αγώνα).

Η κατώτατη γραμμή

Ο ανταγωνισμός στην εξειδικευμένη εξειδικευμένη εξειδίκευση είναι πάντα έντονος και υπάρχουν πολλά φανταστικά ελαστικά με λίγα για να διακρίνει κανείς όσο καλύτερα από το άλλο ότι οι διαφορές τείνουν να καταλήγουν να αισθάνονται. Αντικειμενικά, η Bridgestone φαίνεται να τοποθετεί σταθερά μεταξύ των τριών πρώτων στην τάξη στα μετρήσιμα στατιστικά στοιχεία, και το νέο RE970AS σίγουρα δεν διαφέρει. Υποκειμενικά, το RE970 έδειξε καλύτερη πρόσφυση και αίσθηση από το Michelin Pilot Sport A / S Plus και αισθάνθηκε αρκετά ακριβέστερη και λιγότερο ελαστική και ενεργή από την BFGoodrich Sport Comp 2's. Αντ 'αυτού, έχουν μια αίσθηση όλων των επιχειρήσεων σε αυτούς, ένα workhorse είδος σοβαρότητας, σαν να λένε, "Φέρτε το. Θα πάμε εκεί που μας βάζεις."

Διατίθεται σε 24 μεγέθη από 205/55/16 έως 285/30/20

Αξιολόγηση UTQG: 400 ΑΑ

Εγγύηση πέλματος: 40.000 μίλια