Η ανασκόπηση του bridgestone potenza re97as

Η σειρά ελαστικών της Potenza της Bridgestone γενικά σήμαινε πάντοτε απόδοση. Το Potenza RE970AS, για παράδειγμα, το οποίο επίσης επανεξέτασα, αποτελεί ένα εξαιρετικό παράδειγμα ενός ελαστικού δρόμου / τροχιάς σούπερ υψηλών επιδόσεων (UHP) καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, με άριστο χειρισμό υγρού. Φέτος η Bridgestone εισάγει το Potenza RE97AS το οποίο προορίζεται να αντικαταστήσει το Potenza G019 Grid ως High Season (HP).

Μπερδευτήκατε ακόμα; Αυτό σημαίνει ότι το RE97AS έχει σχεδιαστεί για να έχει ομαλότερη και πιο ήσυχη διαδρομή από το RE970AS, αλλά έχει κάπως λιγότερη απόδοση στίβου. Ταυτόχρονα, έχει περισσότερες επιδόσεις και μια λιγότερο ομαλή οδήγηση από, ας πούμε, τη γραμμή Ecopia, καθιστώντας το σχεδόν ένα "ελαστικό Goldilocks" στα περισσότερα σημεία. Δεν είναι πολύ ζεστό, αλλά δεν είναι και τόσο κρύο.

Πλεονεκτήματα του RE97AS

Απόδοση αρκετά καλή για την καθημερινή χρήση.
Πολύ ωραία βόλτα.
Υψηλός χειρισμός υγρών.

Μειονεκτήματα του RE97AS

Το "All-Season" σημαίνει μόνο υγρό, κοιτάξτε αλλού για τις χειμερινές επιδόσεις.

Τεχνολογία

Υψηλή περιεκτικότητα σε πυριτία - Η πυριτία δίνει αυξημένη πρόσφυση, ιδιαίτερα σε υγρές συνθήκες.

Περιφερικές αυλακώσεις - Τέσσερις βαθιές αυλακώσεις απομακρύνουν το νερό από τις περιοχές πέλματος.

Λεπτό στυλ πέλματος - η Bridgestone λέει ότι το μοτίβο πέλματος τους "αυξάνει την αίσθηση και την ανταπόκριση στην οδήγηση".

Αυξημένα μπλοκ ώμων - Η ενίσχυση των μπλοκ πέλματος στην περιοχή των ώμων των ελαστικών θα βελτιώσει γενικά τη λαβή και την απόκριση στις στροφές.

Βελτιστοποιημένο Αποτύπωμα - Μια ενδιαφέρουσα νέα εξέλιξη που έχω δει μόνο μέχρι στιγμής από τη Bridgestone (και έπρεπε να το εξηγήσει ένας μηχανικός δύο φορές) το Βελτιστοποιημένο Αποτύπωμα σημαίνει ότι η επιφάνεια πέλματος του ελαστικού είναι πολύ ελαφρώς κεκλιμένη για να εξισορροπήσει συσσώρευση και φθορά πέλματος. Είναι κάπως σαν ελαστικά με καμπύλες, αλλά σε πολύ μικρότερη γωνία.

Ονομασία Οικολογικού Προϊόντος - Η σήμανση Eco-Product της Bridgestone σημαίνει ότι τα ελαστικά είναι ανθεκτικά σε χαμηλή κύλιση και χαμηλότερο βάρος για να βελτιώσουν την αποδοτικότητα των καυσίμων και να χρησιμοποιήσουν «περιβαλλοντικά συνειδητά υλικά» όπως τα χαμηλής περιεκτικότητας σε αρωματικά έλαια.

Εκτέλεση

Ήμουν σε θέση να οδηγήσω αυτά τα ελαστικά υπό ξηρές και υγρές συνθήκες σε δύο διαδρομές που εκπονήθηκαν στο γεγονός εκτόξευσης της Bridgestone στο Las Vegas Motor Speedway, και ήμουν εντυπωσιασμένος. Ενώ αυτά δεν είναι ελαστικά κομμάτι, ούτε αυτοκόκκινα ελαστικά, σίγουρα κρατούν τα δικά τους υπό τις περισσότερες συνθήκες. Η στεγνή πρόσφυση είναι εξαιρετική, ιδιαίτερα όσον αφορά τη σταθερή πέδηση. Η πλευρική λαβή δεν είναι φυσικά τόσο καλή όσο το RE970, αλλά είναι απολύτως αποδεκτή για σχεδόν όλη την οδήγηση σε πραγματικό κόσμο. Η λαβή εμπλέκεται ομαλά και αρκετά θετικά όταν το ζητάτε. Στο όριο, τα ελαστικά ξεσπούν αργά, δίνοντας πολύ προειδοποίηση ότι η λαβή χάνεται προτού εγκαταλείψουν το φάντασμα. Η πρόσφυση σε υγρό μέρος είναι αρκετά παρόμοια - εξαιρετική αλλά όχι εξαιρετική. Η ποιότητα οδήγησης είναι ομαλή και ήσυχη, αλλά δεν είναι πολύ μαλακή και δεν είναι πολύ ελαστική. Μου άρεσε πραγματικά η βόλτα αρκετά.

Η κατώτατη γραμμή

Όπως είπα, αυτό το ελαστικό πρόκειται να καθίσει κάπου στη μέση μεταξύ ενός ελαστικού UHP και ενός Grand Touring και έχοντας την ευκαιρία να οδηγήσει το Potenza RE970AS, το Ecopia EP422 και αυτά τα ελαστικά όλα μέσα σε λίγα λεπτά το ένα από το άλλο, μπορώ να πω με μεγάλη σιγουριά ότι αυτό συμβαίνει ακριβώς. Τα μοντέλα RE97 δεν έχουν τις έντονες επιδόσεις των ξαδέλφων τους στο UHP, ούτε έχουν μαξιλάρι-μαλακή βόλτα των Ecopias, αλλά καταφέρνουν να συνδυάζουν πολλά από τα καλύτερα χαρακτηριστικά και των δύο για να κάνουν έναν υπέροχο καθημερινό οδηγό με μια ομαλή βόλτα, άφθονη ανταπόκριση με φερμουάρ και λαβή για εφεδρεία. Στην πραγματικότητα, πιθανότατα κλίνουν προς την πλευρά υψηλής απόδοσης από την πλευρά Grand Touring. Το Potenza RE97AS με ωθεί λοιπόν σαν ένα εξαιρετικό καθημερινό ελαστικό δρόμου για όσους θέλουν να διασκεδάσουν με τα αυτοκίνητά τους έξω στους δημόσιους δρόμους χωρίς να πάρουν όλα τα τρελά και τα πράγματα.