Ένα κακό ρουλεμάν τροχών μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστεί, αλλά με λίγη υπομονή, μπορείτε να πάρετε μια καλή ιδέα αν ένα ρουλεμάν τροχών είναι ένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο ή την ποιότητα του ποδηλάτου σας. Όταν πρόκειται για τη διάγνωση προβλημάτων αυτοκινήτου, χρειάζεται ένα εκπαιδευμένο αυτί. Μπορεί να μην είστε σε θέση να πείτε ακριβώς τι είναι λάθος με την αναστολή σας, ή όταν το πρόβλημα βρίσκεται, αλλά κανείς δεν ξέρει καλύτερα από ό, τι κάνετε εάν τα πράγματα δεν ακούγονται ή αισθάνονται σωστά καθώς οδηγείτε κάτω από το δρόμο. Το αυτοκίνητο ή το φορτηγό σας βασίζεται σε ένα πολύπλοκο σύστημα ελατηρίων, κραδασμών, αρθρώσεων και ρουλεμάν για να το κρατάτε κατευθείαν στο δρόμο όσο πιο ομαλά γίνεται. Όταν κάθε όργανο σε αυτή την πολύπλοκη ορχήστρα ισορροπίας συνεργάζεται, ελάχιστα γνωρίζετε ότι το σύστημα υπάρχει. Το τιμόνι είναι ευαίσθητο, η ποιότητα του ποδηλάτου είναι βελούδινη, τα φρένα σας είναι ομαλά και δυνατά - αυτό είναι όταν όλα είναι καλά.

Οποιοδήποτε πρόβλημα με την ανάρτηση ή το τιμόνι έχει μια καλή πιθανότητα να ξεκινήσει μικρές. Ξανά, γνωρίζετε το αυτοκίνητό σας, οπότε αν κάτι απλά δεν σας ταιριάζει, θα μπορούσε να είναι η αρχή ενός προβλήματος αναστολής. Τα πράγματα όπως η περιπλάνηση στο τιμόνι, τα clunks καθώς περνάτε τα χτυπήματα με χαμηλή ταχύτητα ή οι κραδασμοί είναι όλα ενδείξεις ότι κάτι στο σύστημα ανάρτησης μπορεί να φθείρεται ή να χρειάζεται συντήρηση.

Σημάδια ότι μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση του τροχού

Η πρώτη ένδειξη για κακό ρουλεμάν είναι συνήθως καλή. Καθώς το ρουλεμάν σας φθείρεται, τα πράγματα χαλαρώνουν, πράγμα που προκαλεί κραδασμούς στο κέντρο του τροχού. Αυτό δεν είναι συνήθως αρκετή δόνηση για να τινάξει το αυτοκίνητο ή να κάνει το τιμόνι να ταλαντεύεται, αλλά είναι αρκετά δονήσεις για να μεταφραστεί σε ένα χαμηλής συχνότητας βουητό ή droning ήχο, που θα ακούσετε μέσα στο αυτοκίνητο. Έχετε ακούσει ποτέ ότι ο βομβιστικός ήχος που προέρχεται από τα υπερμεγέθη ελαστικά σε ένα τζιπ ή ανυψωμένο pickup; Είναι πολύ παρόμοιο με αυτό (το οποίο με φέρνει σε άλλο σημείο, βλέπε παρακάτω). Ο ήχος θα αλλάξει καθώς πηγαίνετε γρήγορα ή αργά. Επίσης, και αυτός είναι ένας καλός δείκτης της αποτυχίας του ρουλεμάν, ο ήχος θα αλλάζει συχνά όταν γυρίζετε ελαφρά το ένα ή το άλλο. Αυτό μετατοπίζει το βάρος από τη μία πλευρά του αυτοκινήτου στο άλλο, ελαφρώς ανακουφίζοντας την ένταση στο ρουλεμάν. Αν το ρουλεμάν σας είναι πολύ φθαρμένο, δοκιμάστε να σηκώσετε την υποψία γωνίας αν το αυτοκίνητο είναι ψημένο, τραβήξτε το ελαστικό στην κορυφή και στο κάτω μέρος και δείτε εάν έχει λίγο πίσω και προς τα εμπρός με το χτύπημα ήχου.

Αυτό δεν είναι καλό.

Πότε είναι ένας ήχος βουητός που δεν είναι κακός τροχός που φέρει;

Όπως τα περισσότερα πράγματα στην αντιμετώπιση προβλημάτων αυτοκινήτων, υπάρχουν συνήθως πολλές ερωτήσεις σε κάθε απάντηση. Η απάντηση εδώ είναι ένας βομβιστικός ήχος που έρχεται από κάτω από το αυτοκίνητο, ο οποίος αλλάζει συχνότητα καθώς οδηγώ πιο γρήγορα ή πιο αργά. Το ερώτημα στο οποίο απευθυνόμαστε είναι: "Έχω ένα κακό τροχό;" Αυτό μπορεί να είναι η σωστή ερώτηση για την απάντησή σας, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι "Τα ελαστικά μου φορούν άνισα;" ή "Χρειάζομαι ευθυγράμμιση;" Το σημείο σε όλη αυτή την ανοησία ερώτησης-απάντησης είναι ότι δεν πρέπει ποτέ να βιάζεστε και να αρχίσετε να αντικαθιστάτε πράγματα με βάση μια μικρή ποσότητα πληροφοριών. Ένα εξειδικευμένο κατάστημα μπορεί στην πραγματικότητα να χρησιμοποιήσει μικρόφωνα για να καθορίσει ποιος τροχός κάνει τον ήχο.

Μπορώ να οδηγώ αν το αυτοκίνητό μου έχει κακή ρόδα;

Δεν είναι ποτέ καλή ιδέα να πάρετε μια στάση "περιμένετε και να δείτε" με τα ρουλεμάν τροχών σας. Σε πολλά αυτοκίνητα, το ρουλεμάν μπορεί να πάει από κακό σε πραγματικά, πραγματικά κακό σε μια βιασύνη, με αποτέλεσμα ένα συγκρότημα τροχού και πλήμνης που πέφτει, συχνά με μεγάλη ταχύτητα. Αυτό μπορεί να είναι καταστροφικό και απειλητικό για τη ζωή. Είναι καλύτερο να το εξετάσουμε για την ασφάλεια.