Ακολουθεί ένα από αυτά τα πράγματα που δεν χρειάζεστε μέχρι να τα χρειάζεστε πραγματικά: αριθμομηχανές μεγέθους ελαστικών. Δεν χρειάζεστε ποτέ ένα από αυτά μέχρις ότου αποφασίσετε να αλλάξετε σε διαφορετικό μέγεθος ελαστικών, οπότε θα γίνουν ουσιαστικές επειδή ακόμα και ο Stephen Hawking δεν θέλει να κάνει αυτό το είδος μαθηματικών στο κεφάλι του.
Το ταχύμετρο και το χιλιομετρητή ενός αυτοκινήτου καθορίζονται από τη συνολική διάμετρο του συγκροτήματος τροχού και ελαστικού ή την περιφέρεια του ελαστικού, ουσιαστικά το ίδιο πράγμα. Έτσι, όταν αλλάζετε τη διάμετρο του τροχού κατά μία ίντσα, λέγοντας πηγαίνοντας από τροχούς 16 "έως 17", το ελαστικό σας πρέπει να έχει ύψος πλευρικού τοιχώματος μικρότερο από το ύψος για να διατηρηθεί η ίδια συνολική διάμετρος. Εάν δεν τοποθετήσετε το σωστό ελαστικό μεγέθους "συν", το ταχύμετρο σας θα σας δώσει λανθασμένες ενδείξεις. Γενικά, θέλετε τα ελαστικά να έχουν λιγότερο από 1% διαφορά. Στην ιδανική περίπτωση, θέλετε διαφορά μικρότερη από 0, 5%.
Επομένως, αν αναβαθμίζετε ή μειώνετε το μέγεθος της εγκατάστασης, πιθανότατα θα χρειαστείτε έναν αριθμομηχανή μεγέθους ελαστικών. Παρακάτω είναι το καλύτερο που έχουμε βρει. Ποια είναι σωστή για εσάς εξαρτάται από τις συγκεκριμένες ανάγκες σας.
Miata.net
Η αριθμομηχανή ελαστικών στο Miata.net δίνει μόνο τις πληροφορίες που πραγματικά χρειάζονται για να αποφασίσει για το σωστό μέγεθος για έναν πελάτη - τη διαφορά στη συνολική διάμετρο που εκφράζεται ως ποσοστό και τη διαφορά μεταξύ του ταχύμετρου και της πραγματικής ταχύτητας στα 60 μίλια / ώρα. Ένας αριθμός ουσιαστικά μικρότερος από 1% - 0, 1% είναι βέλτιστος επειδή "Αυτό το μέγεθος θα σήμαινε ότι όταν το ταχύμετρο σας λέει 60, κάνετε πραγματικά 59, 9, και αυτό είναι περίπου τόσο καλό όσο παίρνει".
Πρόκειται για μια πολύ εύκολη στη χρήση βασική εφαρμογή με ωραίο γραφικό στοιχείο που επιτρέπει την εύκολη απεικόνιση δύο μεγεθών ελαστικών μαζί.
1010 Ελαστικά
Αυτός ο υπολογιστής είναι η δεύτερη επιλογή. Επιτρέπει περισσότερα από δύο μεγέθη ταυτόχρονα και παρέχει κάποιες πιο εμπεριστατωμένες πληροφορίες.
Tacoma World
Εδώ είναι ένα με μερικές ακόμα καμπάνες και σφυρίχτρες. Ο αριθμομηχανή του TacomaWorld προσφέρει όλα τα συνήθη δεδομένα μεγέθους ελαστικών σε ίντσες, χιλιοστά και το ποσοστό διαφοράς. Φαίνεται να χρησιμοποιεί το ίδιο γραφικό ελαστικών όπως και η αριθμομηχανή στο Miata.net για μια σαφή εικόνα των δύο μεγεθών που συγκρίνονται. Παρέχει επίσης την απόκλιση ταχύμετρου σε βήματα 5 μιλίων από 20 μίλι / ώρα σε 65 μίλι / ώρα, ακόμα και πληροφορίες σχετικά με τις σχέσεις RPM και ταχύτητας. Αναλογίες οδοντωτών τροχών! Μια μεγάλη αριθμομηχανή για το σοβαρό techhead.
Έκπτωση ελαστικών
Η σχετικά απλή αριθμομηχανή του Discount Tire παρέχει διαστάσεις σε ίντσες χωρίς ποσοστά. Σας επιτρέπει να εισάγετε μια τιμή ταχύμετρου για να πάρετε τη διαφορά σε αυτή την ταχύτητα. Δείχνει επίσης ωραία γραφικά στο κάτω μέρος, ώστε να ξέρετε τι μιλούν.
Kouki Tech
Η Kouki Tech έχει επίσης αξιοπρεπή αριθμομηχανή στον ιστότοπό της. Η γραφική πτυχή είναι λίγο πιο σεξιστική από τις περισσότερες, γεγονός που καθιστά κάπως πιο δύσκολο να πάρει μια σαφή ιδέα για τα μεγέθη. Είναι ένα εύκολο και απλό είδος αριθμομηχανής, με πολλές καλές πληροφορίες στο κάτω μέρος της σελίδας, αλλά πρέπει να δώσει κάποια περισσότερα δεδομένα για να ανταγωνιστεί πραγματικά. Η έκδοση 2 του αριθμομηχανή Kouki είναι προφανώς "υπό ανάπτυξη", αν και φαίνεται να έχει εξελιχθεί από κάποια στιγμή το 2009.
WheelSizeCalculator.com
Αυτό είναι πολύ ενδιαφέρον. Όχι ένας αριθμομηχανή μεγέθους ελαστικών, αυτός καθαυτός, αυτός ο υπολογιστής θα συνδέσει τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας και θα σας δώσει τα σωστά μεγέθη τροχών, συμπεριλαμβανομένων των δεδομένων για τη διάμετρο του κυκλώματος και τη μετατόπιση, καθιστώντας αυτόν τον υπολογιστή εξαιρετικά χρήσιμο για άτομα που εργάζονται με τροχούς. Δίνει επίσης κάθε πιθανό μέγεθος ελαστικών που θα ταιριάζει στους τροχούς, καθώς και το σωστό πλάτος του τροχού για το ελαστικό. Είναι δύσκολο να διαβάσετε και να καταλάβετε, αλλά είναι μια ισχυρή χρήση των δεδομένων και μου έδωσε μια ιδέα - κάθε κομπιούτερ μεγέθους ελαστικών πρέπει πραγματικά να ξεκινήσει συμπεριλαμβανομένου του σωστού πλάτους τροχού για το μέγεθος του εν λόγω ελαστικού. Τώρα αυτό θα ήταν χρήσιμο.
