Τζέζ, το ποδόσφαιρο έχει ήδη ξεκινήσει; Πρέπει να έρθει η ώρα για μια ματιά στο φετινό σοκ των χειμερινών ελαστικών. Συνιστώ πάντα να αρχίζετε να σκέφτεστε τα χειμερινά ελαστικά κατά τη διάρκεια της προ-σεζόν για να αποφύγετε τις αυξήσεις των τιμών αργότερα όταν το χιόνι είναι επικείμενο και όλοι οι άλλοι αρχίζουν να σκέφτονται τα ελαστικά χιονιού. Έχει ενδιαφέρον το χρόνο για τα ελαστικά χιονιού, ειδικά με την Nokian να θέτει τρία νέα ελαστικά στη βορειοαμερικανική αγορά. Εξακολουθούμε ακόμα να βγάζουμε το κύμα των δύο επαναλαμβανόμενων επαναλήψεων στην τεχνολογία των ελαστικών, τόσο σε σύνθετα όσο και σε μοσχεύματα, τα οποία έχουν εξαλείψει μερικούς από τους παραδοσιακούς κανόνες και οδήγησαν σε κάποια ταχεία καινοτομία.
Τα ελαστικά χιονιού ως κατηγορία εξακολουθούν να έρχονται σε μερικές διαφορετικές γεύσεις. Όλα τα χειμερινά ελαστικά πρέπει να εξισορροπούν τους μερικές φορές αμοιβαία αποκλειστικούς στόχους της λαβής κρύου καιρού, της οδικής επίδοσης και των μακριών ποδιών. Ο τρόπος με τον οποίο οι σχεδιαστές δίνουν προτεραιότητα στους στόχους αυτούς είναι η διαφορά ανάμεσα σε ένα ελαστικό "Performance Winter" σχεδιασμένο για να χειρίζεται πολύ καλά σε δροσερό στεγνό οδόστρωμα και να ασχολείται με περιστασιακά ελαφρύ χιόνι και πάγο και ένα ελαστικό Winter Performance σχεδιασμένο για να λαμβάνει συνθήκες χιονοθύελλας και να κερδίζει.
Φυσικά, αν δίνετε προτεραιότητα στο treadwear και στα δύο, αυτό ονομάζεται "All-Season". Bazinga!
Dunlop SP Χειμερινό σπορ 3D
Το Winter Sport 3D είναι ένα χειμερινό ελαστικό υψηλής απόδοσης κατασκευασμένο κυρίως για σπορ αυτοκίνητα και εφαρμογές χαμηλού προφίλ. Παίρνει καλά σημάδια για τη συνολική απόδοση, αλλά είναι σοβαρά προκατειλημμένη για τις ξηρές και βρεγμένες επιδόσεις. Το 3D ταιριάζει με τη θέση του. κέρδισε ένα σύμβολο Mountain Snowflake και έχει κάνει μερικά πολύ ενδιαφέροντα πράγματα με μοτίβα σφυρίγματος, αλλά οι βαθμολογίες ταχύτητας H και V λένε ότι είναι ακόμα περισσότερο για το δρόμο από το χιόνι.
Bridgestone Blizzak WS70
Το WS70 παίρνει μεγάλα εμπειρικά αποτελέσματα με την εξειδικευμένη σύνθεσή του Tube Multicell, ιδιαίτερα στον πάγο. Το πρόβλημά μου με το WS70 είναι ότι η ένωση πρέπει να ψεκαστεί πάνω στο πράσινο ελαστικό ως αφρός και να περιλαμβάνει μόνο το 60% του βάθους του πέλματος. Έχω οδηγήσει σε ένα φθαρμένο WS70, και δεν ήταν όμορφο.
Γενικά Altimax Arctic
Γενικά τα ελαστικά δεν είναι πολύ φανταχτά αλλά δουλεύουν για να ζήσουν. Το Altimax Arctic είναι ένας άξονας εργασίας ακόμη και χωρίς τα προαιρετικά καρφιά και σχεδόν πάντοτε μιλάει με καλά κερδισμένο σεβασμό στους λάτρεις των ελαστικών.
Goodyear Eagle Ultra Grip Ice WRT
Το Eagle WRT είναι ένα άλλο από τα workhorses του middle-of-the-pack που συχνά περνά απαρατήρητα. Δεν είναι καθόλου εξαιρετικό, αλλά τείνει να κάνει τη δουλειά. Έχει την τάση να έχει μια πολύ σκληρή βόλτα.
Michelin Pilot Alpin PA4
"Τα ελαστικά χιονιού Ultra High-Performance καταλαμβάνουν έναν αρκετά ενδιαφέροντα χώρο. Δημιουργημένα για αυτοκίνητα υψηλής απόδοσης, είναι μια προσπάθεια να βελτιστοποιηθούν για δύο μορφές απόδοσης … Αυτό αφήνει τα ελαστικά UHP σε χιόνι σε περιορισμένη θέση - αν δεν χρειάζεστε εξαιρετικά υψηλή απόδοση από το χιόνι, υπάρχουν καλύτερα ελαστικά χιονιού εκεί έξω και αν δεν χρειάζεστε το χέρι για το χιόνι, υπάρχουν πολύ καλύτερα ελαστικά απόδοσης εκεί έξω. Η σειρά Pilot Alpin της Michelin κατέχει αυτή τη θέση με κάποια εξουσία εδώ και πολλά χρόνια …"
Nokian WRG3
Το WRG3 της Nokian είναι δύσκολο να ταξινομηθεί. Τεχνικά, είναι ένα ελαστικό όλων των εποχών, αλλά η χειμερινή του απόδοση είναι πολύ υψηλότερη από εκείνη των άλλων ελαστικών AS που η Consumer Reports το έδειξε ως Χειμερινό Χτύπημα. Αυτό το έτος, το WRG3 πήρε την κατηγορία.
Αν και νομίζω ότι το WRG3 είναι ένα από τα δύο καλύτερα ελαστικά όλων των εποχών, σκέφτηκα επίσης, με βάση λίγες ώρες οδήγησης, ότι το WRG3 είχε παραιτηθεί από ένα καθαρό χιονιού και πάγου από το G2 για καλύτερη αυτοκινητόδρομο εκτέλεση. Η Nokian διαφωνεί, υποστηρίζοντας ότι η χειρολαβή του G3 είναι εμπειρικά καλύτερη από την G2.
Έτσι θα κάνω περισσότερη δοκιμή κεφαλής στο κεφάλι όταν το χιόνι αρχίζει να πετάει, αλλά, για τώρα, το ξέρω αυτό - το WRG3 είναι ένα ελαστικό όλο το χρόνο που μόλις πήγε εναντίον μιας υψηλότερης κατηγορίας βάρους και ακόμα Κέρδισε.
Continental ExtremeWinterContact
Το Continental κάνει μερικά πολύ καλά ελαστικά καθ 'όλη τη διάρκεια της σεζόν, αλλά το ExtremeWinterContact είναι το μεγάλο πυροβόλο όπλο τους για το χειμώνα. Ένα συναρπαστικό σύστημα των αυλακώσεων πέλματος δίνει και τα δύο ελαστικά δάγκωμα χιονιού και εκκενώνει το νερό από το αποτύπωμα.
Νokian Hakkapeliitta R
"Πίσω στον 17ο αιώνα, το μικροσκοπικό έθνος της Φινλανδίας ταξίδεψε μια ομάδα ελαφρού ιππικού που ονομάζεται Hakkapeliitta. Καταπολέμηση του βασιλιά της Σουηδίας, δίκαια φοβόταν για την εντυπωσιακή ιπποδρομία τους, την απόλυτη αγριότητα τους και την κραυγαλέα μάχη που έψαχνε" Hakka Paale! ", Από την οποία πήραν το όνομά τους, τα ελαστικά χιονιού Hakkapeliitta της Nokian, και μάλιστα παρόμοια.
Ακόμη και αν κάπως χρονολογείται, το Hakka R εξακολουθεί να είναι ένα από τα κακότερα ελαστικά στο χιονισμένο μπλοκ και οι τιμές θα πρέπει να είναι αρκετά καλές αυτό το έτος.
Michelin X-Ice Xi3
"Με απλά λόγια, το Xi3 έδειξε αυθεντικό κράτημα και ανταπόκριση σε όλες τις συνθήκες που μπόρεσα να δοκιμάσω. Η γραμμική επιτάχυνση είναι ομαλή με την ελεγχόμενη ισχύ και εκπληκτικά ισχυρή ακόμη και όταν πέφτει το σφυρί από ένα μόνιμο ξεκίνημα σε πάγο. Η πλευρική λαβή είναι … εξαιρετικά εντυπωσιακή. Τα ελαστικά χάνονται σχεδόν απρόθυμα και ανακάμπτουν σχεδόν με χαρά. Είναι απτικές, ευαίσθητες, επιθετικές και γνήσια.
Nokian Hakkapeliitta R2
Ανταποκρινόμενοι στην πρόκληση, φέτος η Nokian εισήγαγε ένα νέο ελαστικό μίγμα ενισχυμένο με άμμο και μερικές ολοκαίνουργιες καινοτομίες στην τεχνολογία siping στο Hakka R2. Η εταιρεία που εφευρέθηκε ελαστικά χιονιού εξακολουθεί να είναι ο Χειμερινός Βασιλιάς.
