Τα πιο ειδικά αφιερωμένα ελαστικά χιονιού σήμερα είναι αρκετά καλά που δεν απαιτούνται γενικά ελαστικά, εκτός από τις απόλυτα χειρότερες χειμερινές συνθήκες. Εάν κάνετε πολλά backcountry οδήγηση ή να πάρει βαθύ χιόνι που έρχεται και μένει για μήνες, ίσως να θέλετε να εξετάσει τα κατακλυσμένα χειμερινά ελαστικά. Διαφορετικά, τα ανόητα ελαστικά είναι ίσως το καλύτερο στοίχημά σας. Η πρόσφυση τους, ως επί το πλείστον, δεν προέρχεται από καρφιά, αλλά από κάποια μορφή ύλης από καουτσούκ ενισχυμένη με ίνες υάλου, που χυτεύεται σε συμμετρικό και ανεξάρτητο σχεδιασμό πέλματος.
Εάν διαβάσετε αρκετά σχόλια ή μιλήσετε σε αρκετούς πελάτες, πιθανότατα θα ακούσετε κάθε χειμερινό ελαστικό που έχει περιγραφεί ποτέ σαν αίσθηση "squishy" σε ξηρούς δρόμους. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι σε σύγκριση με τα ελαστικά μόνο για το καλοκαίρι, όλα τα χειμερινά ελαστικά είναι στην πραγματικότητα "squishy" σε ξηρούς δρόμους, λόγω της ευελιξίας της ένωσης από καουτσούκ και των πολλών άλλων tradeoffs που πρέπει να κάνουν τα χειμερινά ελαστικά.
Ωστόσο, μερικά χειμερινά ελαστικά είναι πιο squishier από άλλα και αυτοί οι βαθμοί squishiness είναι εν μέρει υποκειμενικοί και όχι πάντα εύκολα προσδιορισμένοι. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα ειδικά ελαστικά χιονιού θα πρέπει να αντικατασταθούν με ελαστικά επιδόσεων για καλοκαιρινή οδήγηση, οπότε η σκέψη για ένα δεύτερο σύνολο ζαντών για χειμερινά ελαστικά μπορεί συχνά να εξοικονομήσει μακροπρόθεσμα έξοδα ανταλλαγής ελαστικών εμπρός και πίσω σε ένα σύνολο ζαντών.
Αυτά τα πέντε ελαστικά χιονιού είναι μερικά από τα καλύτερα στοιχήματά σας για την ασφαλέστερη και πιο άνετη χειμερινή οδήγηση.
5. Dunlop Graspic DS-3
Το Graspic είναι πολύ καλό στο χιόνι και χειρίζεται καλά στο ψυχρό στεγνό πεζοδρόμιο, αλλά έχει κάποιες δυσκολίες με τους συνδυασμούς βροχής / πάγου / χαλαζία. Σύμφωνα με τους πελάτες, φορούν καλά, επίσης, το οποίο πιθανότατα είναι αποτέλεσμα της μεροληψίας της ξηρής οδού.
4. Bridgestone Blizzak WS-70
Κάθε χρόνο, τα ελαστικά WS-70 της Bridgestone κερδίζουν κορυφαία σημεία από τους πελάτες και τους ελεγκτές ελαστικών σε εξαιρετικά χιονισμένες και παγωμένες συνθήκες. Ωστόσο, υπάρχουν αρκετές αναφορές σχετικά με τη χειραφέτηση σε πολύ υγρούς δρόμους για να διατηρηθούν αυτές μόνο για συνθήκες χιονοθύελλας.
3. Continental ExtremeWinterContact
Μερικοί άνθρωποι δυσφημούν την Continental επειδή είναι ουσιαστικά κατασκευαστής ελαστικών δεύτερης βαθμίδας. Από την άλλη πλευρά, είναι το καλύτερο της δεύτερης βαθμίδας, καθιστώντας αξιοπρεπή, ανθεκτικά ελαστικά για τους καθημερινούς οδηγούς σε εξαιρετικές τιμές. Γι 'αυτό και αυτό το εξαιρετικό χειμερινό ελαστικό παίρνει μεγάλο σεβασμό από τους δοκιμαστές, τους κριτές και τους πελάτες. Η μακρά σχέση της Continental ως προμηθευτή ελαστικών αρχικού εξοπλισμού (BMW) για τη BMW καθιστά αυτές τις ιδιαίτερα καλές επιλογές χειμερινών ελαστικών χαμηλού κόστους για τους ιδιοκτήτες της BMW.
2. Michelin X-Ice Xi3
Ο προκάτοχος του Xi2 της Michelin, που κατασκευάστηκε για να ανταγωνιστεί τη Nokian, τα ελαστικά Xi3 συνεχίζουν να διαδραματίζουν τα πλεονεκτήματα της Michelin: απόδοση, απόδοση και απόδοση. Και σε σχετικά χαμηλή τιμή για την εκκίνηση. Οι χρήστες αγωνίζονται για την αξιοπιστία και την ευελιξία τους. Πάγος, χιόνι, υγρό ή στεγνό, αυτοί οι Michelins μπορούν να το χειριστούν όλα, με ελάχιστο θόρυβο και σχεδόν χωρίς αναπήδηση.
1. Nokian Hakkapeliitta R2
Η φινλανδική εταιρεία ελαστικών Nokian έχει μια μακρά ιστορία να κάνει τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά και να οδηγήσει την τεχνολογική καινοτομία στον τομέα. Στην πραγματικότητα, η Nokian εφευρέθηκε χειμωνιάτικα ελαστικά στη δεκαετία του 1930 και η εταιρεία εξακολουθεί να κατέχει περισσότερες ευρεσιτεχνίες για τα χειμερινά ελαστικά από ό, τι όλες οι άλλες εταιρείες ελαστικών μαζί. Το σχεδόν απροσδόκητο και αδιόρθωτο Hakkapeliitta R2 (Hah-kuh-puh-LEE-tuh) είναι σήμερα το επίκεντρο αυτών των παραδόσεων. Είναι απλά δύσκολο να χτυπήσουν για την πλευρική πρόσφυση και την αντοχή τους στο χτύπημα.
Αποφύγετε αυτά τα δύο ελαστικά χιονιού
Yokohama iceGUARD iG52c και Winter Maxx WM01
Εάν οδηγείτε αποκλειστικά στο χιόνι, αυτά τα ελαστικά θα κάνουν το τέχνασμα. Αλλά δεν χειρίζονται τόσο καλά σε ξηρές και υγρές συνθήκες. Στην πραγματικότητα, έχουν αξιοσημείωτα λιγότερη πρόσφυση για στάση και στροφή, πράγμα που θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα αν βρίσκεστε σε ένα μακρύ ταξίδι και οι συνθήκες αλλάζουν από το χιόνι στο χλιαρό έως τις ξηρές συνθήκες οδήγησης.
