Η συζήτηση για την ποιότητα ενός χείλους μπορεί να είναι μια δύσκολη επιχείρηση, καθώς διαφορετικές ζάντες είναι κατασκευασμένες για διαφορετικούς σκοπούς, είτε για απόδοση, εμφάνιση ή για γενική σκληρότητα. Ως ειδικός επιδιόρθωσης, περνάω περισσότερο χρόνο σκέψης για την ανθεκτικότητα. δηλαδή αντοχή σε κάμψη και άλλες μορφές ζημιάς.
Οι περισσότερες ζάντες αποτελούνται από κράμα αλουμινίου-νικελίου. λιγότερο νικέλιο κάνει για ένα ελαφρύ και ευκίνητο χείλος αλλά ένα που σκύβει πιο εύκολα κάτω από κρούση με λακκούβες ή άλλους κινδύνους. Περισσότερο νικέλιο κάνει ένα βαρύτερο, πιο σταθερό φαινομενικό χείλος το οποίο δεν λυγίζει εύκολα, αλλά είναι συχνά εύθραυστο και ρωγμές κάτω από επιπτώσεις που θα κάμψουν μόνο μαλακότερους τροχούς. Οι καλύτερες ζάντες καταλαμβάνουν ένα μεσαίο έδαφος μεταξύ αυτών των δύο άκρων.
Ενώ έχω πολλούς πελάτες που επιλέγουν ζάντες κυρίως για απόδοση ή μέγεθος ή ακόμα και "bling", η συντριπτική πλειοψηφία των πελατών μου είναι καθημερινοί οδηγοί που θέλουν καλές σκληρές ζάντες που δεν θα τους κοστίζουν τεράστια χρηματικά ποσά κοιτάζοντας δεξιά. Ένας από τους καλύτερους δείκτες σκληρότητας μου είναι πόσο συχνά βλέπω ένα συγκεκριμένο χείλος για επισκευή. Ακολουθεί μια λίστα με εκείνες τις ζάντες που βλέπω λιγότερο συχνά, ακολουθούμενες από κατασκευαστές τριών τροχών για να αποφύγω με κάθε κόστος.
5. Ronal
Οι Ronal Rims θα πρέπει με όλα τα δικαιώματα να είναι νούμερο ένα στον κατάλογο αυτό. Για χρόνια, συνιστούσαμε τη Ronal ως την καλύτερη εναλλακτική λύση για τους πελάτες μας με μαλακότερα ή πιο εύθραυστα ζάντες, επειδή το Ronal κάνει μερικές από τις πιο δύσκολες ζάντες που έχω δει ποτέ. Ορισμένοι Ronals κατασκευάστηκαν ακόμη και από κράμα τιτανίου παρά από αλουμίνιο. Δεν έχω σχεδόν ποτέ ανάγκη να επισκευάσω οποιαδήποτε από τις ζάντες του Ronal, αλλά δυστυχώς, ο Ronal σταμάτησε να πωλεί ζάντες στις ΗΠΑ πριν από αρκετά χρόνια. Εάν μπορείτε να βρείτε ένα χρησιμοποιημένο σετ ή μπορεί να τα βγάλετε κάπως στην Ευρώπη, δεν μπορώ να τα συστήσω πάρα πολύ.
4. Konig
Όπως και το Enkei, ο Konig κάνει απλά όμορφες, χωρίς ανοησίες ζάντες σχεδιασμένες να παίρνουν επιπτώσεις καλά. Η Konig είναι μια γερμανική εταιρεία που κόβει τα δόντια της σε ζάντες κυρίως για τα γερμανικά αυτοκίνητα, αλλά τώρα κάνουν εξαρτήματα για τα περισσότερα αυτοκίνητα εκεί έξω.
3. Enkei
Το Enkei είναι ένας από τους πιο αξιόλογους κατασκευαστές τροχών της Ιαπωνίας για πολύ καλό λόγο - απλά κάνουν καλά τροχούς. Οι τροχοί του Enkei τείνουν να είναι πολύ εντυπωσιακοί χωρίς να είναι φανταστικοί και τα υποτιμημένα σχέδια περιέχουν πολλά χαρακτηριστικά που θεωρούμε ως τεχνολογία αντίκρουσης. Για παράδειγμα, η Enkei παράγει ακτίνες που είναι ομοιόμορφα ή κοντά στο πρόσωπο του τροχού, γεγονός που εμποδίζει την κρούση να καταστρέψει το χείλος, αναδιπλώνοντας το εξωτερικό χείλος πάνω από μια ακίδα. Το Enkei τείνει να έχει περισσότερα εξαρτήματα για ιαπωνικά αυτοκίνητα, ωστόσο, πολλά αμερικανικά και γερμανικά αυτοκίνητα μπορούν τώρα να επωφεληθούν από τους τροχούς τους.
2. Αμερικανική κούρσα
Η American Racing έχει μια μακρά και ιστορική ιστορία όπως οι πεμπτουσιώδεις τροχούς "μυϊκού αυτοκινήτου". Είναι επιθετικά αμερικανικά με στυλ και αντοχή και συνήθως δίνουν και εξαιρετικές επιδόσεις. Πολλές ζάντες American Racing είναι χτισμένες με συμπιεσμένα κράματα αλουμινίου, τα οποία είναι πολύ ισχυρότερα και ελαφρύτερα από τους τροχούς από κράμα αλουμινίου και σχεδόν ποτέ δεν σπάνε.
1. BBS
Με το Ronal κυρίως έξω από την εικόνα στην Αμερική, το BBS παίρνει το στέμμα σαν τον αγαπημένο μου κατασκευαστή τροχών. Η BBS έχει από καιρό εργαστεί χειροποίητα με τις BMW, Mercedes, Porsche και Volkswagen. Στην πραγματικότητα, οι περισσότερες από τις τυπικές ζάντες OEM στα γερμανικά αυτοκίνητα απόδοσης κατασκευάζονται από την BBS για τον κατασκευαστή. Αυτό που κάνει το BBS εξαιρετικό είναι η ικανότητά τους να επιτύχουν τις φαινομενικά αδύνατες - πολύ ελαφριές, πολύ σκληρές ζάντες που είναι εκπληκτικά υψηλές επιδόσεις και φαίνονται υπέροχα. Αυτό οφείλεται σε μια εξειδικευμένη μέθοδο χύτευσης "αντίθετης πίεσης", η οποία συνδυάζει πολλά από τα πλεονεκτήματα του κράματος και του κράματος υπό πίεση.
3 τροχούς που πρέπει να αποφύγετε με κάθε κόστος
1. Mille Miglia
Ο Mille Miglia είναι ευτυχώς εκτός λειτουργίας, αλλά πολλά χρησιμοποιημένα σύνολα παραμένουν επικίνδυνα. Αποφύγετε αυτά - στο κατάστημα που τους ονομάζουμε "Milli Vanillias" επειδή προσποιούνται μόνο ότι είναι τροχοί. Οι Mille Miglias είναι οι χειρότερες ζάντες αλουμινίου που έχω δει ποτέ και λυγίζουν αν τους κοιτάξετε λάθος.
2. Αθλητική έκδοση
Ερχόμενοι στο δεύτερο τμήμα της κατηγορίας "απίστευτα μαλακά" είναι το εμπορικό σήμα Sport Edition, το οποίο πωλείται ακόμα από την Tire Rack και άλλους διανομείς. Οι αθλητικές εκδόσεις είναι αρκετά ανέξοδες και μετρίως καλοί τροχοί, αλλά βλέπω ένα σύνολο αυτών σχεδόν κάθε εβδομάδα, συνήθως με τις τέσσερις ζάντες λυγισμένες.
3. Μάγια
Εκτός από το ότι είναι πολύ μαλακοί, οι ζάντες Maya σχεδιάζονται ως επί το πλείστον με καμπύλη εξωτερική άκρη που εκτείνεται πέρα από τις ακτίνες. Αυτή η εξωτερική άκρη είναι πασίγνωστη για ρωγμές κάτω από ακόμη μέτριες επιπτώσεις, και μια ρωγμή στην μπροστινή όψη ενός χείλους είναι πιο συχνά μοιραία. Γενικά λέμε στους πελάτες μας ότι αν πρέπει να αγοράσουν ζάντες Maya, πρέπει πραγματικά να αγοράσουν πέντε, ώστε να έχουν εφεδρεία εάν καταστραφούν.
