Όπως και οι περισσότεροι κινητήρες τετρακύλινδρων αυτοκινήτων με καθυστερημένο μοντέλο, το 2.2 λίτρων της Toyota Camry 1994 ήταν συμβατό με έναν ενσωματωμένο υπολογιστή διάγνωσης. Αλλά οι περισσότεροι οδηγοί, όπως αυτός που έστειλε το ερώτημα παρακάτω, έχουν τρομερό χρόνο μεταφράζοντας τον κωδικό DTC ή τους κωδικούς βλάβης διαγνωστικού ελέγχου, που παράγονται από τον ενσωματωμένο υπολογιστή διάγνωσης του Camry. Δεν είναι μόνος. Αυτό μπορεί να είναι ένα από τα πιο απογοητευτικά συστήματα ποτέ. Κατά ειρωνικό τρόπο, σχεδιάστηκε για να διευκολύνει και να καταστήσει πιο ξεκάθαρο τα προβλήματα αντιμετώπισης προβλημάτων ενός αυτοκινήτου, αλλά φτάνοντας στο σημείο στο οποίο μπορείτε πραγματικά να καταλάβετε τον κώδικα είναι μια άλλη ιστορία.
Εδώ αυτό που γράφει αυτός ο ιδιοκτήτης:
|
Ας αντιμετωπιστεί αυτό το ένα βήμα κάθε φορά, ξεκινώντας με το φως του κινητήρα ελέγχου ή κάτι που είναι επίσης γνωστό ως λαμπτήρας ενδεικτικής λυχνίας δυσλειτουργίας.
Έλεγχος του MIL
Η ενδεικτική λυχνία βλάβης (MIL) εμφανίζεται μερικές φορές όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι αναμμένος αλλά ο κινητήρας δεν λειτουργεί.
(Εάν δεν ενεργοποιηθεί το MIL, προχωρήστε πρώτα στην αντιμετώπιση προβλημάτων του κυκλώματος μετρητών συνδυασμού.) Εάν όλα λειτουργούν σωστά, το MIL θα πρέπει να σβήσει μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας.
Εάν το MIL δεν σβήσει μόλις ενεργοποιηθεί ο κινητήρας, αυτό σημαίνει ότι έχει εντοπίσει μια δυσλειτουργία στο σύστημα.
Εξαγωγή DTC Σε κανονική λειτουργία
Για να εξαγάγετε τους κωδικούς DTC σε κανονική λειτουργία, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON.
Χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο βραχυκύκλωσης ή SST, συνδέστε τους ακροδέκτες TE1 και E1 του συνδετήρα ζεύξης δεδομένων (DLC) 1 ή 2. Ο σύνδεσμος σύνδεσης δεδομένων 1 είναι τοποθετημένος πίσω από τον δεξιό πύργο στηρίγματος.
Διαβάστε τους κωδικούς DTC από το MIL μετρώντας τον αριθμό των αναλαμπών και των παύσεων. Όταν υπάρχουν δύο ή περισσότεροι κωδικοί DTC, εμφανίζεται πρώτα ο χαμηλότερος κωδικός αριθμού.
Εξαγωγή DTC Στη λειτουργία δοκιμής:
-
Εκτελέστε αυτές τις αρχικές εργασίες:
-
Θετική τάση μπαταρίας 11 βολτ ή περισσότερο
-
Η βαλβίδα πεταλούδας είναι πλήρως κλειστή
-
Μετάδοση σε πάρκο ή ουδέτερη θέση
-
Ο κλιματισμός είναι απενεργοποιημένος
-
-
Θέστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF.
-
Χρησιμοποιώντας καλώδιο βραχυκυκλώματος ή SST, συνδέστε τους ακροδέκτες TE2 και E1 του DLC 1 ή 2. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η λειτουργία δοκιμής δεν θα ξεκινήσει αν οι ακροδέκτες TE2 και E1 είναι συνδεδεμένοι μετά την ενεργοποίηση του διακόπτη ανάφλεξης.
-
Ενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης.
-
Για να επιβεβαιώσετε ότι η λειτουργία δοκιμής λειτουργεί, ελέγξτε ότι το MIL αναβοσβήνει όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι αναμμένος
-
Αν το MIL δεν αναβοσβήνει, προχωρήστε στη δοκιμή τερματικού κυκλώματος TE2 κάτω από τα "Διαγνωστικά διαγράμματα"
-
-
Ξεκίνα τη μηχανή.
-
Προσομοιώστε τις συνθήκες της δυσλειτουργίας όπως περιγράφεται από τον πελάτη.
-
Μετά από την οδική δοκιμή, χρησιμοποιώντας έναν βραχυκυκλωτήρα ή το SST, συνδέστε τα TE1 και E1 του DLC 1 ή 2.
-
Διαβάστε τον κωδικό DTC στο MIL μετρώντας τον αριθμό των αναλαμπών και των παύσεων. Συνειδητοποιώ ότι αυτό δεν είναι ο ιδανικός τρόπος επικοινωνίας σας, αλλά είναι αυτό που σας έδωσαν, οπότε κυλήστε με αυτό.
-
Όταν υπάρχουν δύο ή περισσότεροι κωδικοί DTC, εμφανίζεται πρώτα ο χαμηλότερος κωδικός αριθμού. Το παράδειγμα δείχνει τους κωδικούς 12 και 31
-
- Αφού ολοκληρώσετε τον έλεγχο, αποσυνδέστε τους ακροδέκτες TE1, TE2 και E1 και απενεργοποιήστε την οθόνη.
Πράγματα που πρέπει να σκεφτούμε
Όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι 3 mph ή χαμηλότερη, ο κωδικός DTC 42 (σήμα αισθητήρα ταχύτητας οχήματος) εξέρχεται, αλλά αυτό δεν είναι ανώμαλο.
-
Όταν ο κινητήρας δεν είναι στροφαλοφόρος, εκπέμπεται ο κωδικός DTC 43 (σήμα εκκίνησης), αλλά αυτό δεν είναι ανώμαλο.
-
Όταν ο μοχλός ταχυτήτων του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση αλλαγής "D", "2", "L" ή "R" ή όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο ή όταν πιέζεται το πεντάλ γκαζιού, ο κωδικός DTC 51 αλλά αυτό δεν είναι ανώμαλο.
