Η στάθμη λαδιού σας είναι χαμηλή μεταξύ των αλλαγών λαδιού; Εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας λειτουργεί όπως θα έπρεπε, δεν θα χρειαστεί να προσθέσετε λάδι. Δυστυχώς, παλαιότεροι κινητήρες σπάνια απολαμβάνουν αυτή την πολυτέλεια Καθώς ο κινητήρας φοράει, το πετρέλαιο κάνει τη διαφυγή του. Ένα μικρό λίπος που προστίθεται τώρα και τότε δεν είναι τίποτα να ανησυχείτε, αλλά αν προσθέτετε ένα ή και περισσότερο μεταξύ αλλαγών λαδιού, μπορεί να έχετε ένα fixable πρόβλημα εκεί. Ο κινητήρας σας μπορεί να καίει λάδι χάρη στους φθαρμένους δακτυλίους του εμβόλου. Ο κινητήρας σας θα μπορούσε επίσης να διαρρέει λάδι χάρη σε μια κακή φλάντζα ή ραγισμένο μέρος. Ή θα μπορούσατε να χάσετε λάδι μέσω της φλάντζας κεφαλής στο σύστημα ψύξης. Αυτό μπορεί να είναι μια δαπανηρή επισκευή.

Ελέγξτε τα ακόλουθα συμπτώματα που σχετίζονται με την κατανάλωση πετρελαίου

• Καπνός στην εξάτμιση
• Δεν υπάρχει καπνός στην εξάτμιση
• Ψυκτικό καφέ και αφρώδες
• Λάδι λαδιού ή Drips κάτω από το αυτοκίνητο

Σύμπτωμα

Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί περισσότερο λάδι από το κανονικό, αλλά δεν υπάρχει ίχνος καπνού από την εξάτμιση. Η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή μεταξύ των προγραμματισμένων αλλαγών λαδιού. Ποτέ δεν το έχετε καταλάβει και δεν φαίνεται ότι το λάδι καίγεται από τον κινητήρα. Δεν υπάρχει ίχνος καπνού στην εξάτμιση.

Πιθανές αιτίες

1. Το σύστημα PCV δεν λειτουργεί σωστά.

   Η βαλβίδα Fix: Αντικατάσταση PCV.

2. Ο κινητήρας ενδέχεται να έχει μηχανικά προβλήματα.

   Το Fix: Ελέγξτε τη συμπίεση για να καθορίσετε την κατάσταση του κινητήρα.

3. Οι σφραγίδες των βαλβίδων του κινητήρα ενδέχεται να φορεθούν.

   Το Fix: Αντικαταστήστε τις σφραγίδες των βαλβίδων. (Γενικά δεν είναι δουλειά DIY)

4. Οι φλάντζες και οι φλάντζες του κινητήρα ενδέχεται να υποστούν ζημιά.

   Το Fix: Αντικαταστήστε τα παρεμβύσματα και τις σφραγίδες όπως απαιτείται.

Σύμπτωμα

Ο κινητήρας χρησιμοποιεί περισσότερο λάδι από το κανονικό. Το ψυκτικό υγρό εμφανίζεται καφετί και αφρώδες. Το αυτοκίνητό σας φαίνεται να χάνει κάπου το πετρέλαιο, αλλά δεν υπάρχουν προφανείς διαρροές και καπνός από την εξάτμιση. Ελέγχετε το ψυκτικό σας και μοιάζει με μπύρα αφρώδους ρίζας

Πιθανές αιτίες

1. Σφραγισμένη κεφαλή φλάντζας.

   Το Fix: Αντικαταστήστε τη φλάντζα κεφαλής.

2. Πυροκροτημένη κυλινδροκεφαλή.

   Το Fix: Αφαιρέστε και επισκευάστε το κεφάλι ή αντικαταστήστε την κεφαλή κυλίνδρου με ένα νέο τμήμα.

3. Διαρροή ψύκτη ελαίου-νερού. Μερικοί ψύκτες λαδιού κυκλοφορούν το λάδι μέσα σε ένα θάλαμο που είναι γεμάτο με ψυκτικό. Αυτό επιτρέπει την ανταλλαγή θερμότητας μεταξύ των δύο συστημάτων. Μερικές φορές μια διαρροή στη γραμμή λαδιού μέσα σε αυτό το θάλαμο μπορεί να προκαλέσει έκπλυση λαδιού στο σύστημα ψύξης.

   Το Fix: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το ψυγείο λαδιού.

Σύμπτωμα

Ο κινητήρας χρησιμοποιεί περισσότερο λάδι από το κανονικό. Λάδι λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο όταν σταθμεύουν. Η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή μεταξύ των αλλαγών λαδιού. Βλέπετε λακκούβες πετρελαίου κάτω από το αυτοκίνητο. Προφανώς, έχετε μια διαρροή πετρελαίου. Μπορείτε να δείτε ή να μην βλέπετε καπνό ή μυρωδιά λάδι καύσης όταν σταματάτε σε ένα ελαφρύ, σήμα stop. ή παρκάρετε το αυτοκίνητο. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει πάντα την κατάλληλη στάθμη λαδιού.

Πιθανές αιτίες

1. Το σύστημα PCV δεν λειτουργεί σωστά.

   Η βαλβίδα Fix: Αντικατάσταση PCV. Ελέγξτε και επισκευάστε το σύστημα PCV όπως απαιτείται.

2. Οι φλάντζες και οι φλάντζες του κινητήρα ενδέχεται να υποστούν ζημιά.

   Το Fix: Αντικαταστήστε τα παρεμβύσματα και τις σφραγίδες όπως απαιτείται. Η εύρεση αυτών είναι το τέχνασμα και ο οπτικός έλεγχος είναι ο καλύτερος τρόπος.

3. Το φίλτρο λαδιού μπορεί να μην είναι σφιγμένο σωστά.

   Το Fix: Σφίξτε ή αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού. Μερικές φορές η λύση είναι πολύ πιο απλή από ό, τι θα φανταστείτε!

Σύμπτωμα

Ο κινητήρας χρησιμοποιεί περισσότερο λάδι από το κανονικό και υπάρχει καπνός από την εξάτμιση. Η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή μεταξύ των αλλαγών λαδιού. Φαίνεται ότι το πετρέλαιο καίγεται από τον κινητήρα λόγω του καπνού στην εξάτμιση. Μπορείτε να παρατηρήσετε ή να μην παρατηρήσετε ότι ο κινητήρας δεν έχει την ίδια ισχύ με τον προηγούμενο.

Πιθανές αιτίες

1. Το σύστημα PCV δεν λειτουργεί σωστά. Ένα βουλωμένο σύστημα PCV μπορεί να προκαλέσει μεγάλη ανάφλεξη λαδιού, πράγμα που σημαίνει ότι το λάδι αναρροφάται πραγματικά στον κινητήρα μέσω της εισαγωγής αέρα.

   Η βαλβίδα Fix: Αντικατάσταση PCV.

2. Ο κινητήρας ενδέχεται να έχει μηχανικά προβλήματα.

   Το Fix: Ελέγξτε τη συμπίεση για να καθορίσετε την κατάσταση του κινητήρα. Ένας κινητήρας με κακή συμπίεση μπορεί να είναι απλός, αλλά μπορεί να έχει και σημαντικές διαρροές στους δακτυλίους, στη φλάντζα κεφαλής ή σε άλλα μέρη.

3. Οι δακτύλιοι εμβόλου του κινητήρα μπορεί να φορεθούν. Ένας φθαρμένος δακτύλιος εμβόλου προκαλεί την ολίσθηση του λαδιού του κινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι το λάδι κινητήρα θα βρεθεί στη λάθος πλευρά των δακτυλίων. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε φθαρμένο δακτύλιο ή, σε χειρότερο σενάριο, σε αυλακωτό και φθαρμένο τοίχωμα κυλίνδρου.

   Το Fix: Αντικαταστήστε τους δακτυλίους του εμβόλου. (Γενικά δεν είναι δουλειά DIY)

4. Οι σφραγίδες των βαλβίδων του κινητήρα ενδέχεται να φορεθούν. Παρόμοια με τους φθαρμένους δακτυλίους του εμβόλου, μια φθαρμένη σφραγίδα βαλβίδας θα επιτρέψει στο πετρέλαιο να ολισθήσει εκεί που δεν θα έπρεπε

   Το Fix: Αντικαταστήστε τις σφραγίδες των βαλβίδων. (Γενικά δεν είναι δουλειά DIY)